AION हाइपर GT EV सेडान

त्यहाँ धेरै मोडेल छन्GAC AION।जुलाईमा, GAC AION ले हाइपर जीटीलाई आधिकारिक रूपमा उच्च-अन्तको विद्युतीय सवारीसाधनमा प्रवेश गर्न लन्च गर्‍यो।तथ्याङ्क अनुसार, यसको सुरुवात भएको आधा महिना पछि, हाइपर जीटीले 20,000 अर्डर प्राप्त गर्यो।त्यसोभए किन Aion को पहिलो उच्च-अन्त मोडेल, हाइपर GT, यति लोकप्रिय छ?

उपस्थितिको हिसाबले, कारको अगाडिको भाग तुलनात्मक रूपमा कम हुने गरी डिजाइन गरिएको छ, तल सक्रिय बन्द एयर इनटेक ग्रिलको साथ, र बायाँ र दायाँ छेउमा कालो ट्रिमले बेरिएको छ, जसले मानिसहरूलाई तल्लो प्लेट धेरै स्थिर छ भन्ने महसुस गराउँछ।लम्बाइ मध्यम छ, र भित्री भाग ओब्लिक लाइट स्ट्रिप्सले सजाइएको छ, बीचमा उठेको डिजाइनको साथ, र दृश्य प्रभाव अधिक सामंजस्यपूर्ण छ।

छेउबाट हेर्दा, कारको रिम डिस्क र स्पोकले सजाइएको छ, रंगीन क्यालिपरहरू, जुन स्पोर्टी छ।एकै समयमा, कार रोटरी ढोका संग सुसज्जित छ, र ढोका को खोल्ने र बन्द अधिक औपचारिक छ, जुन समान स्तर र मूल्य को मोडेलहरु बीच अपेक्षाकृत दुर्लभ छ।रोटरी ढोका एक अपेक्षाकृत प्रतिस्पर्धी कन्फिगरेसन हो।

कारको पछाडिबाट हेर्दा यो कार तीन चरणको इलेक्ट्रिक रियर स्पोइलरले सुसज्जित छ।पछाडिको स्पोइलर तैनात गरिसकेपछि, यो दुबै छेउमा विस्तार हुन्छ र बीचको प्यानल फ्लोट हुन्छ।यो अधिक औपचारिक देखिन्छ, र एकै समयमा कार को पछाडि को स्पोर्टी वातावरण जोड दिन्छ।सडकमा गाडी चलाउँदा मानिसहरूको ध्यान आकर्षित गर्न सजिलो छ।

स्पेसको हिसाबले कारलाई मध्यम देखि ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ।कारको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ ४८८६/१८८५/१४४९ एमएम र ह्वीलबेस २९२० एमएम छ।स्पेस प्यारामिटरहरूले राम्रो प्रदर्शन गर्दछ।ड्राइभिङ स्पेसको सन्दर्भमा, मुख्य चालकको सिटको सिट स्थिति समायोजन गरेपछि, 180 सेन्टिमिटरको उचाइ भएको परीक्षक अगाडि पङ्क्तिमा बस्छन्।सिट छाला नरम र आरामदायक छ, जो अधिक छाला-अनुकूल छ।फराकिलो ओभरहेड।

एकै समयमा, कार "रानी सह चालक" संग सुसज्जित छ।सिटको हेडरेस्ट क्षेत्र ठूलो छ, र्यापिङ, र खुट्टाको आरामले समायोजनलाई समर्थन गर्दछ।लामो दूरीको यात्रा, तपाईं आराम गर्न को-पाइलट सीट तल राख्न सक्नुहुन्छ, जुन आरामदायक र आरामदायक छ।एकै समयमा, कार मा सनरुफ एक ठूलो क्षेत्र छ, र सुत्दा दृष्टि को क्षेत्र फराकिलो छ, मर्यादा को भावना प्रदान गर्दै।

अगाडिको सिटको स्थिति सर्दैन, र अनुभवकर्ता पछाडिको पङ्क्तिमा आउँछन्, हेडरूम लगभग 1 मुक्का र 3 औंलाहरू छन्, र खुट्टाको ठाउँ लगभग 2 मुक्का र 3 औंलाहरू छन्।एकै समयमा, पछाडिको सिटहरूको प्याडिङ भरिएको छ, र सिट कुसनहरू झुकाव कोणको साथ डिजाइन गरिएको छ, जुन थोरै माथि झुकेको छ, जसले तिघ्रालाई पर्याप्त समर्थन प्रदान गर्दछ र बस्नलाई आरामदायी बनाउँछ।

इन्टेरियरको सन्दर्भमा, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल सेन्टर कन्सोलमा सस्पेन्ड गरिएको छ, तुलनात्मक रूपमा सपाट आकार र 8.8 इन्चको साइजको साथ।बायाँ छेउले गति, गियर, र समय जानकारी प्रदर्शन गर्दछ।टायर प्रेसर जानकारी बीचमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ, र ऊर्जा खपत र माइलेज जानकारी दायाँमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनको आकार 14.6 इन्च छ।कार र मेसिन प्रणाली को स्क्रिन सजिलै स्विच गर्न सकिन्छ।UI शैली सरल छ।एकै समयमा, कारमा एक इलेक्ट्रोनिक गियर डिजाइन गरिएको छ, जुन प्रवृत्तिसँग मिल्दोजुल्दो छ।

पावर प्यारामिटरहरूको सन्दर्भमा, कार 245Ps को कुल अश्वशक्ति र 355N m को कुल टर्क संग एकल रियर मोटर संग सुसज्जित छ।100 किलोमिटरबाट आधिकारिक एक्सेलेरेशन समय 6.5 सेकेन्ड हो, र एक्सेलेरेशन प्रदर्शन राम्रो छ।एकै समयमा, कारको ब्याट्री क्षमता 60kWh छ, र शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा 560km छ।