सस्तो मूल्य 2023 चिनियाँ ब्रान्ड नयाँ आगमन शीर्ष संस्करण पेट्रोल वाहन Haval Dagro पेट्रोल कार सस्तो मूल्य Awd 4WD 5 सिट SUV स्टकमा बिग स्पेस
हामी सुधारमा जोड दिन्छौं र सस्तो मूल्य २०२३ चिनियाँ ब्रान्ड नयाँ आगमन शीर्ष संस्करण पेट्रोल गाडीहरू सस्तो मूल्य Awd 4WD 5 सिट SUV बिग स्पेस स्टकमा प्रत्येक वर्ष बजारमा नयाँ सामानहरू प्रस्तुत गर्दछौं, हाम्रो व्यवसायको सिद्धान्त उच्च दिनेछ। - गुणस्तर उत्पादन, विशेषज्ञ प्रदायक, र विश्वसनीय संचार।दीर्घकालीन व्यापार उद्यम जडान बनाउनको लागि परीक्षण प्राप्त गर्नका लागि सबै साथीहरूलाई स्वागत छ।
हामी सुधारमा जोड दिन्छौं र प्रत्येक वर्ष बजारमा नयाँ सामानहरू प्रस्तुत गर्दछौंचाइना SUV प्रयोग गरिएको कार र Haval SUV गाडी, तिनीहरू बलियो मोडलिङ र विश्वभर प्रभावकारी रूपमा प्रचार गर्दै छन्।द्रुत समयमा प्रमुख कार्यहरू कहिल्यै हराउने छैन, यो उत्कृष्ट राम्रो गुणस्तरको तपाईंको मामलामा हुनुपर्छ।"विवेक, दक्षता, संघ र नवीनता" को सिद्धान्त द्वारा निर्देशित।निगम।यसको अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार विस्तार गर्न, संगठन बढाउन उत्कृष्ट प्रयास गर्नुहोस्।rofit र यसको निर्यात मापन बढाउनुहोस्।हामी विश्वस्त छौं कि हामीसँग उज्ज्वल सम्भावना छ र आगामी वर्षहरूमा विश्वभर वितरित हुनेछ।
एक आला कार प्रकारको रूपमा, अफ-रोड सवारी साधनहरूको लागि शहरी रूपमा समान बिक्री परिणामहरू प्राप्त गर्न गाह्रो छ।SUV हरू, तर यसको सधैं धेरै प्रशंसकहरू छन्।एक निश्चित "सर्कल" मा, त्यहाँ धेरै अफ-रोड प्रशंसकहरू छन्।तिनीहरू साहसिक कार्यको वकालत गर्छन् र अज्ञात क्षेत्रहरू अन्वेषण गर्न मन पराउँछन्।
मलाई "कविता र दूरी" को साथ गहिरो जुनून छ, र यदि तपाईं जोखिम लिन र अन्वेषण गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईं उत्कृष्ट अफ-रोड क्षमताहरू भएको अफ-रोड गाडी बिना गर्न सक्नुहुन्न।
दट्याङ्की 300अफ-रोड वाहन बजार मा एक तातो मोडेल हो।यस कारको बिक्रीले अफ-रोड गाडी बजारको करिब 50% भाग लिन सक्छ।मैले तथ्यलाई बढाइचढाइ गरेको छैन।उदाहरण को लागी, 2021 मा सम्पूर्ण अफ-रोड वाहन बजार को कुल बिक्री मात्रा लगभग 160,000 एकाइ छ, जबकि 2021 मा ट्यांक 300 को बिक्री मात्रा 80,000 इकाइहरु को रूपमा उच्च छ, बजार खण्ड को आधा को लागी लेखांकन।पहिले ट्याङ्क 300 को उत्पादन शक्तिलाई हेरौं।कारलाई कम्प्याक्ट अफ-रोड गाडीको रूपमा राखिएको छ।यसको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ क्रमशः ४७६० मिमी, १९३० मिमी र १९०३ मिमी छ, र ह्वीलबेस २७५० मिमी छ, जुन एउटै वर्गका मोडेलहरूमा तुलनात्मक रूपमा ठूलो छ।
यो हार्ड-कोर अफ-रोड गाडी भएकाले यो कार शहरी एसयूभीको लोड-बेयरिङ बडी स्ट्रक्चरमा आधारित नभई लोड बेयरिङ बडी स्ट्रक्चरमा आधारित हुनेछ।चेसिसमा गर्डर हुन्छ जसमा इन्जिन, गियरबक्स र सिटहरू जस्ता लोड-बेयरिङ कम्पोनेन्टहरू राखिएको हुन्छ, जसले गर्दा शरीरको कठोरतामा सुधार हुन्छ।कारले अगाडिको डबल-विशबोन इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन + रियर मल्टी-लिंक गैर-स्वतन्त्र सस्पेन्सनको चेसिस संरचना अपनाएको छ।गियरबक्स र इन्जिन ठाडो रूपमा व्यवस्थित गरिएको छ, जसले कारको अगाडिको तौललाई कारको मुख्य भागको बीचमा स्थानान्तरण गर्नको लागि अधिक अनुकूल छ र अचानक ब्रेक लगाउने घटनालाई बेवास्ता गर्दछ।पावरको हिसाबले, कारमा २.० टी टर्बोचार्ज्ड इन्जिन छ जसको अधिकतम पावर २२७ अश्वशक्ति र अधिकतम ३८७ एनएम टर्क छ।प्रसारण प्रणाली ZF द्वारा प्रदान गरिएको 8AT गियरबक्स हो।वास्तवमा, 2.0T इन्जिनको पुस्तक डाटा अझै धेरै राम्रो छ।यो कारको कर्ब वजन 2.1 टन भन्दा बढी छ, पावर आउटपुट यति प्रचुर मात्रामा छैन, र 9.5-सेकेन्ड ब्रेकिङ समय पनि एकदम सन्तोषजनक छ।
कार मानक रूपमा चार-पाङ्ग्रे ड्राइव प्रणाली संग सुसज्जित छ, तर यसको चार-पाङ्ग्रे ड्राइव प्रणाली दुई प्रकारमा विभाजित छ।अफ-रोड संस्करण समय-साझेदारी चार-पाङ्ग्रे ड्राइव प्रणाली संग सुसज्जित छ।तपाईं अगाडिको तल्लामा स्थानान्तरण नब मार्फत मोडहरू स्विच गर्न सक्नुहुन्छ।यसले 2H (उच्च-गति दुई-पाङ्ग्रे ड्राइव), 4H (उच्च-गति चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ) र 4L (कम-गति चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ) बीच स्विच गर्न सक्छ।सहरी संस्करणमा केन्द्र विभेद लक र अगाडि/पछाडि एक्सल डिफरेंसियल लक नभएको समयमै फोर-ह्वील ड्राइभ प्रणालीले सुसज्जित छ।निस्सन्देह, तीन लकहरू अफ-रोड मोडेलहरूको लागि मानक उपकरण होइनन्।2.0T च्यालेन्जर केवल रियर एक्सल डिफरेंशियल लकले सुसज्जित छ र अगाडि एक्सल डिफरेंशियल लक छैन (वैकल्पिक)।थप रूपमा, L2-स्तर असिस्टेड ड्राइभिङ प्रणाली सबै मोडेलहरूको लागि मानक हो।
कारको पछाडिको ठाउँ एकदम फराकिलो छ, पछाडिको तल्ला तुलनात्मक रूपमा समतल छ, र सिटहरू आरामदायी छन्।यसको टेलगेट दायाँ तर्फबाट खुल्छ, र ट्रंकको गहिराईमा कुनै फाइदा छैन।अफ-रोड प्यारामिटरहरूको सन्दर्भमा, पूर्ण रूपमा लोड हुँदा न्यूनतम ग्राउन्ड क्लियरेन्स 224 मिमी छ, दृष्टिकोण कोण 33 डिग्री छ, प्रस्थान कोण 34 डिग्री छ, अधिकतम आरोहण कोण 35 डिग्री छ, र अधिकतम wading गहिराई 700 मिमी छ।यी चिसो संख्याहरूको लागि, तपाईंसँग सहज प्रभाव नहुन सक्छ, हामी सन्दर्भको रूपमा तेर्सो तुलना गर्न सक्छौं।टोयोटा प्राडोको अप्रोच कोण ३२ डिग्री, प्रस्थान कोण २६ डिग्री, पूर्ण लोड हुँदा न्यूनतम ग्राउण्ड क्लियरेन्स २१५ मिमी, अधिकतम आरोहण कोण ४२ डिग्री र अधिकतम वाडिङ डेप्थ ७०० मिमी छ।समग्रमा, ट्यांक 300 थप फाइदाहरू छन्।यदि तपाईं पठार क्षेत्रमा जानुभयो भने, यसको अनुकूलनता प्राडो भन्दा राम्रो छ।
हामी सुधारमा जोड दिन्छौं र सस्तो मूल्य २०२३ चिनियाँ ब्रान्ड नयाँ आगमन शीर्ष संस्करण पेट्रोल गाडीहरू सस्तो मूल्य Awd 4WD 5 सिट SUV बिग स्पेस स्टकमा प्रत्येक वर्ष बजारमा नयाँ सामानहरू प्रस्तुत गर्दछौं, हाम्रो व्यवसायको सिद्धान्त उच्च दिनेछ। - गुणस्तर उत्पादन, विशेषज्ञ प्रदायक, र विश्वसनीय संचार।दीर्घकालीन व्यापार उद्यम जडान बनाउनको लागि परीक्षण प्राप्त गर्नका लागि सबै साथीहरूलाई स्वागत छ।
सस्तो मूल्यचाइना SUV प्रयोग गरिएको कार र Haval SUV गाडी, तिनीहरू बलियो मोडलिङ र विश्वभर प्रभावकारी रूपमा प्रचार गर्दै छन्।द्रुत समयमा प्रमुख कार्यहरू कहिल्यै हराउने छैन, यो उत्कृष्ट राम्रो गुणस्तरको तपाईंको मामलामा हुनुपर्छ।"विवेक, दक्षता, संघ र नवीनता" को सिद्धान्त द्वारा निर्देशित।निगम।यसको अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार विस्तार गर्न, संगठन बढाउन उत्कृष्ट प्रयास गर्नुहोस्।rofit र यसको निर्यात मापन बढाउनुहोस्।हामी विश्वस्त छौं कि हामीसँग उज्ज्वल सम्भावना छ र आगामी वर्षहरूमा विश्वभर वितरित हुनेछ।
कार मोडेल | ट्याङ्की 300 | |||
2023 अफ-रोड संस्करण 2.0T च्यालेन्जर | 2023 अफ-रोड संस्करण 2.0T विजेता | 2023 शहर संस्करण 2.0T मेरो मोडेल | 2023 शहर संस्करण 2.0T इनस्टाइल | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | GWM | |||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
इन्जिन | 2.0T 227 HP L4 | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | 167(227hp) | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३८७ एनएम | |||
गियरबक्स | 8-स्पीड स्वचालित | |||
LxWxH(मिमी) | 4760*1930*1903mm | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 170 किमी | |||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 9.78L | 10.26L | ||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1608 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1608 | |||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | 2110 | २१६५ | 2112 | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २५५२ | |||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 80 | |||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
इन्जिन | ||||
इन्जिन मोडेल | E20CB | |||
विस्थापन (एमएल) | सन् १९६७ | |||
विस्थापन (L) | २.० | |||
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | |||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | २२७ | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | १६७ | |||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ५५०० | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३८७ | |||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १८००-३६०० | |||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
इन्धन फारम | पेट्रोल | |||
इन्धन ग्रेड | ९२# | |||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
गियरबक्स | ||||
गियरबक्स विवरण | 8-स्पीड स्वचालित | |||
गियरहरू | 8 | |||
गियरबक्स प्रकार | स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | अंशकालिक 4WD | समयमै 4WD | ||
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | इन्टिग्रल ब्रिज गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 | |
रियर टायर साइज | 265/65 R17 | 245/70 R17 | 265/60 R18 |
कार मोडेल | ट्याङ्की 300 | ||
2023 शहर संस्करण 2.0T हुनुपर्छ | 2023 2.0T आइरन राइड 02 | 2023 2.0T साइबर नाइट | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | GWM | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इन्जिन | 2.0T 227 HP L4 | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 167(227hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३८७ एनएम | ||
गियरबक्स | 8-स्पीड स्वचालित | ||
LxWxH(मिमी) | 4760*1930*1903mm | 4730*2020*1947mm | ४६७९*१९६७*१९५८ मिमी |
अधिकतम गति (KM/H) | 170 किमी | 160 किमी | |
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 10.26L | 11.9L | कुनै पनि छैन |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1608 | १६९६ | १६२६ |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1608 | १७०७ | 1635 |
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | 2112 | २३६५ | २२३३ |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २५५२ | 2805 | कुनै पनि छैन |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 80 | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन | |||
इन्जिन मोडेल | E20CB | ||
विस्थापन (एमएल) | सन् १९६७ | ||
विस्थापन (L) | २.० | ||
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | ||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | २२७ | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | १६७ | ||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ५५०० | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३८७ | ||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १८००-३६०० | ||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | ||
गियरबक्स | |||
गियरबक्स विवरण | 8-स्पीड स्वचालित | ||
गियरहरू | 8 | ||
गियरबक्स प्रकार | स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) | ||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | समयमै 4WD | अंशकालिक 4WD | |
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | इन्टिग्रल ब्रिज गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 265/60 R18 | 285/70 R17 | २७५/४५ R21 |
रियर टायर साइज | 265/60 R18 | 285/70 R17 | २७५/४५ R21 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।