Denza N7 EV लक्जरी शिकार SUV
Denza N7आधिकारिक रूपमा बजारमा छ, र आधिकारिक मूल्य 301,800-379,800 CNY हो, जुन पहिले अपेक्षा गरिएको भन्दा धेरै सस्तो छ।नयाँ कारले लामो समयको सहनशीलता संस्करण, प्रदर्शन संस्करण, प्रदर्शन अधिकतम संस्करण, र शीर्ष मोडेल एन-स्पोर संस्करण सहित विभिन्न कन्फिगरेसनका साथ कुल 6 मोडेलहरू जारी गरेको छ।नयाँ कार इ-प्लेटफर्म ३.० को अपग्रेडेड संस्करणमा आधारित छ, जसले आकार र कार्यका हिसाबले केही मौलिक डिजाइनहरू ल्याउँछ।
डेन्जा एक लक्जरी ब्रान्ड कार हो जसले संयुक्त रूपमा सिर्जना गरेको होBYDरमर्सिडीज बेन्ज।Denza N7 को दोस्रो मोडेलको रूपमा, ब्लाइन्ड अर्डरिङ सुरु भएदेखि अर्डरहरू 20,000 नाघेको छ।यस मूल्यको मोडेलको लागि, यो भन्न सकिन्छ कि ब्लाइन्ड अर्डरिंगले यस्तो परिणाम प्राप्त गर्न सक्छ धेरै राम्रो छ।अवश्य पनि, नयाँ ऊर्जा वाहनको रूपमा, तीन-विद्युतीय प्रणालीमा BYD छ, र प्रदर्शन मर्सिडीज-बेन्ज द्वारा समर्थित छ।त्यसैले, यो Denza N7 को रूपमा राखिएको छस्मार्ट लक्जरी शिकार SUV.
उपस्थितिको दृष्टिकोणबाट, यो कारको डिजाइन धेरै अचम्मको छैन, र यो Denza MPV मोडेलहरूको डिजाइन भन्दा पूर्ण रूपमा फरक छ।यद्यपि, समग्र डिजाइन शैली अलिकति BYD सिल जस्तै छ, जस्तै एयर भेन्ट्स र हेडलाइटहरू।यस आधारमा, बम्परको दुबै छेउमा भौं-आकारको लाइट सेटहरू थपिएको छ, र नयाँ कारमा केही मौलिक डिजाइनहरू थप्दै तल क्रोम-प्लेटेड सजावटी गार्ड स्थापना गरिएको छ।
Denza N7 दुबै छेउमा चार्जिङ पोर्टहरूसँग सुसज्जित छ, किनभने कारमा डुअल गन चार्जिङ प्रकार्य छ।स्टाइलिङको हिसाबले अगाडिको भाग तल्लो तहको डिजाइन हो, क्याबको छत अग्लो छ र कारको पछाडिको भागले पनि प्रमुख आकार अपनाएको छ, जसले पूरै गाडीमा चल्ने भावना थप्छ।यदि यो थप विस्तृत छ भने, यो स्पोर्ट्स कारको रूपमा कारको अगाडिको समग्र डिजाइन, सेडानको रूपमा शरीर र एसयूभीको रूपमा पछाडिको डिजाइन हो।बडी साइजको हिसाबले Denza N7 को लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ क्रमशः ४८६०/१९३५/१६०२ मिमी र ह्वीलबेस २९४० मिमी छ।शरीरको आकार भन्दा अलि सानो छBYD Tang DM, तर व्हीलबेस 120mm लामो छ।Denza N7 को समग्र स्पेस प्रदर्शन एकदम लाभदायक छ।
जब तपाईं कारको पछाडि आउनुहुन्छ, तपाईं साँघुरो माथि र फराकिलो तलको साथ डिजाइन देख्न सक्नुहुन्छ।यो डिजाइन सामान्यतया खेल कार मा प्रयोग गरिन्छ।Denza N7 मा ब्ल्याकन थ्रु-टाइप टेललाइटहरू पनि छन्, जसले सम्पूर्ण गाडीमा फराकिलो दृष्टि ल्याउनको लागि शरीरको दुवै पक्षलाई जोड्दछ।आकार पनि अपेक्षाकृत गोलो छ, र बम्पर मुनि एक विभाजित U-आकारको क्रोम-प्लेटेड सजावटी पट्टी स्थापना गरिएको छ।यद्यपि, ट्रंकको ढक्कन र पछाडिको विन्डशिल्ड वास्तवमा एक सममित डिजाइन हो, जसको परिणामस्वरूप एउटा सानो लगेज डिब्बा प्रवेशद्वार हुन्छ।
Denza N7 का पाङ्ग्राहरूले पनि 5-स्पोक लो-रेजिस्टेन्स डिजाइन अपनाउँछन्, र त्यहाँ 19 इन्च र 20 इन्चका दुई विकल्पहरू छन्।एन्ट्री-लेभल मोडेलहरू पिरेली टायरहरूले सुसज्जित छन्, र उच्च-अन्तका मोडेलहरू कन्टिनेन्टल साइलेन्ट टायरहरू छन्।अगाडिको टायरको साइज २३५/५० छ।R19/रियर 255/45 R19, अगाडि/पछाडि 245/45 R20।Denza N7 को न्यूनतम टर्निङ रेडियस 5.7 मिटर छ, जुन Honda CR-V भन्दा अलि ठूलो छ रटोयोटा RAV4, तर भन्दा सानोBYD Tang DM.
आन्तरिक रूपमा, हार्डवेयर र सुविधाहरू मानक छन्।यसले ट्रिपल स्क्रिन डिजाइन अपनाउँछ, 17.3 इन्चको केन्द्रीय नियन्त्रण फ्लोटिंग स्क्रिन, 10.25 इन्च LCD इन्स्ट्रुमेन्ट र 10.25 इन्च को-पाइलट स्क्रिनले सुसज्जित छ।५० इन्चको AR-HUD हेड-अप डिस्प्ले, कार कराओके प्रणाली, फुल-सिन इन्टेलिजेन्ट भ्वाइस, थ्रीडी हाई-डेफिनिशन पारदर्शी पानोरामिक इमेज प्रणाली, NFC डिजिटल की र अन्य सुविधाहरूले सुसज्जित, Denza N7 ले उच्च स्तरको अनुभव गरेको देख्न सकिन्छ। बुद्धिमान डिजिटल ककपिट।
सहायक ड्राइभिङको सन्दर्भमा, डेन्जा पायलट उच्च-अन्त बुद्धिमान ड्राइभिङ सहायता प्रणाली (मानक संस्करण) अपनाईएको छ, जसले मूल रूपमा केही जटिल कार परिदृश्यहरू जस्तै शहरी सडक अवस्था, उच्च-स्पीड ड्राइभिङ, र कार्यहरूको सन्दर्भमा पार्किङको सामना गर्न सक्छ।विशेष रूपमा, केही प्रकार्यहरू जस्तै अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, RPA रिमोट कन्ट्रोल पार्किङ, AFL बुद्धिमान टाढा र कम बीम सहायता, HWA उच्च-गति ड्राइभिङ सहायता, र पैदल यात्रीहरूको लागि स्मार्ट शिष्टाचार सबै उपलब्ध छन्।
ठाउँको हिसाबले अगाडिको लगेज डिब्बाको भोल्युम ७३ लिटर छ, ट्रंक भोल्युम ४८० लिटर छ र पछाडिको सिटले १२७३ लिटरसम्म भण्डारण ठाउँ मिलाउन सक्छ।शृङ्खलाका सबै मोडेलहरू NAPPA छालाका सिटहरूसँग सुसज्जित छन्, मुख्य चालकको सिटले 8-तर्फी विद्युतीय समायोजन र 4-तर्फी विद्युतीय कम्मर समायोजनलाई समर्थन गर्दछ, र यात्री सीटले 6-तर्फी विद्युतीय समायोजनलाई समर्थन गर्दछ।अगाडिका सिटहरूले भेन्टिलेसन, तताउने, मेमोरी, दस-बिन्दु मसाज र अन्य कार्यहरू पनि महसुस गर्छन्, र पछाडिका सिटहरूले ब्याकरेस्ट कोण समायोजनलाई समर्थन गर्दछ र तताउने कार्यहरू पनि प्रदान गर्दछ।अन्य कन्फिगरेसनहरूको सन्दर्भमा, यसले यो पनि समावेश गर्दछ: रिमोट उच्च-तापमान नसबंदी र कीटाणुशोधन, नकारात्मक आयन एयर प्युरिफायर, PM2.5 हरियो सफाई प्रणाली, दोहोरो तापमान क्षेत्र स्वचालित वातानुकूलन, 16-स्पीकर अडियो प्रणाली, आदि।
चेसिस को मामला मा,Denza N7अगाडि डबल-विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन र पछाडि पाँच-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन संग सुसज्जित छ, र मानक रूपमा IPB एकीकृत ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली संग सुसज्जित छ।सुसज्जित Yuncar-A इन्टेलिजेन्ट एयर बडी कन्ट्रोल सिस्टमलाई पनि उन्नत प्रकार्यहरूको सन्दर्भमा, बौद्धिक चेसिस र CCT आराम नियन्त्रण प्रणालीको अतिरिक्त उपविभाजित गरिएको छ।iTAC बौद्धिक टोक़ नियन्त्रण प्रणाली, iADC बुद्धिमान बहाव नियन्त्रण प्रणाली, iCVC बुद्धिमान चेसिस भेक्टर नियन्त्रण प्रणाली वैकल्पिक कार्यहरू छन्।यस चेसिस प्रणालीसँग विभिन्न कार आवश्यकताहरू भएका उपभोक्ताहरूलाई पूरा गर्न नियन्त्रणको सन्दर्भमा थप विस्तृत भिन्नता छ।निस्सन्देह, SUV मोडेलहरूले प्रदर्शनको सन्दर्भमा सेडान भन्दा बढी चरम प्रदर्शन गर्न सक्छन्।
Denza N7 निर्दिष्टीकरण
कार मोडेल | २०२३ एन-स्पोर्ट |
आयाम | 4860x1935x1602mm |
व्हीलबेस | 2940mm |
अधिकतम गति | 180 किमी |
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | ३.९ सेकेन्ड |
ब्याट्री क्षमता | 91.3kWh |
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री |
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री |
द्रुत चार्ज समय | कुनै पनि छैन |
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | कुनै पनि छैन |
शक्ति | 530hp/390kw |
अधिकतम टोक़ | ६७० एनएम |
सिट संख्या | 5 |
ड्राइभिङ सिस्टम | डुअल मोटर 4WD (विद्युत 4WD) |
दूरी दायरा | 630 किमी |
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
पावर प्रणालीको सन्दर्भमा, 230kW उच्च-शक्तिको डबल-गन ओभरचार्जिङ पनि कारको एक विशेषता हो, जसको मतलब यो छ कि यो गाडी छिट्टै छोटो समयमा भर्न सकिन्छ।यो लामो दूरीको ड्राइभिङ गर्दा लामो चार्जिङ समय समाधान गर्न सक्ने सुविधा हुनेछ।यसैबीच, Denza N7 ले दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ (रियर-ह्वील ड्राइभ) र चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ (स्मार्ट चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ) प्रदान गर्दछ।दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करण 230 अश्वशक्तिको अधिकतम आउटपुट, 360 Nm को अधिकतम टर्क, र 0 देखि 100 km/h सम्मको 6.8 (s) को एक्सेलेरेशन समय संग स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर संग सुसज्जित छ।चार पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करण अगाडि एसी एसिंक्रोनस रियर स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर संग सुसज्जित छ।कुल प्रणाली पावर 390 अश्वशक्तिमा पुग्छ, कुल टोकक 670 Nm छ, र 0 देखि 100km/h सम्मको एक्सेलेरेशन समय 3.9 (s) हो।क्रूजिङ दायराको सन्दर्भमा, यो 91.3kWh क्षमताको लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीले सुसज्जित छ।CLTC व्यापक कार्य अवस्था अन्तर्गत, दुई-पाङ्ग्रे ड्राइभ मोडेलको शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा 702 किलोमिटर छ, र चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ मोडेल 630 किलोमिटर छ।
Denza N7 सुरुमा एक उच्च-अन्त कार हो, र एक प्रविष्टि-स्तर मोडेलको कार्यहरू पर्याप्त छन्।यद्यपि, चेसिसमा भिन्नता अपेक्षाकृत ठूलो छ।अल्ट्रा-लामो सहनशीलता संस्करण एक एयर निलम्बन प्रणाली संग सुसज्जित छ।यसको अतिरिक्त, लामो समयको सहनशीलता प्रदर्शन संस्करणमा ब्रेकिङ प्रणालीमा एक समान अपग्रेड पनि हुनेछ।
कार मोडेल | Denza N7 | ||
२०२३ सुपर लामो दायरा (एयर) | 2023 लामो दायरा प्रदर्शन (हवा) | 2023 सुपर लामो दायरा | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | डेन्जा | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 313hp | 530hp | 313hp |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 702 किमी | 630 किमी | 702 किमी |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 230(313hp) | 390(530hp) | 230(313hp) |
अधिकतम टोक़ (Nm) | 360Nm | ६७० एनएम | 360Nm |
LxWxH(मिमी) | 4860x1935x1602mm | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 180 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | ||
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २९४० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६६० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १६६० | ||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | २२८० | २४४० | २३२० |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | 2655 | २८१५ | २६९५ |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 530 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 HP |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | अगाडि एसी/असिंक्रोनस रियर स्थायी चुम्बक/सिंक | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस |
कुल मोटर पावर (kW) | 230 | ३९० | 230 |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ३१३ | ५३० | ३१३ |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ३६० | ६७० | ३६० |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | कुनै पनि छैन | 160 | कुनै पनि छैन |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ३१० | कुनै पनि छैन |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | 230 | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३६० | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | डबल मोटर | एकल मोटर |
मोटर लेआउट | पछाडि | अगाडि + पछाडि | पछाडि |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | फुडी ब्याट्री | ||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 91.3kWh | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | ||
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
तरल चिसो | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | रियर RWD | डबल मोटर | रियर RWD |
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | इलेक्ट्रिक 4WD | कुनै पनि छैन |
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
रियर टायर साइज | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
कार मोडेल | Denza N7 | ||
2023 लामो दायरा प्रदर्शन | 2023 लामो दायरा प्रदर्शन MAX | २०२३ एन-स्पोर्ट | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | डेन्जा | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 530hp | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 630 किमी | ||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 390(530hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ६७० एनएम | ||
LxWxH(मिमी) | 4860x1935x1602mm | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 180 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | ||
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २९४० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६६० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १६६० | ||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | २४४० | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २८१५ | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 530 HP | ||
मोटर प्रकार | अगाडि एसी/असिंक्रोनस रियर स्थायी चुम्बक/सिंक | ||
कुल मोटर पावर (kW) | ३९० | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ५३० | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ६७० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 160 | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३१० | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | 230 | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३६० | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | डबल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि + पछाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | फुडी ब्याट्री | ||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 91.3kWh | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | ||
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
तरल चिसो | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | डबल मोटर 4WD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 245/50 R20 | ||
रियर टायर साइज | 245/50 R20 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।