GAC Trumpchi E9 7 सिट लक्जरी हाइबर्ड MPV

थप अटोमेकरहरूले पनि यसमा ध्यान दिन थालेका छन्MPVबजार।यसअघि बजारमा मेनस्ट्रीम मोडलहरू थिएBuick GL8, होन्डा ओडिसी र होन्डा एलिसन।विगत दुई वर्षमा टोयोटा सेन्ना, टोयोटा ग्रेभिया र अन्य मोडलको बजारमा प्रवेशसँगै समग्र बजार प्रतिस्पर्धा झनै तीव्र भएको छ ।वर्तमानमा, घरेलु रूपमा उत्पादन गरिएका मोडेलहरूले MPV बजारमा पनि दृढता हासिल गर्न सक्छन्, रDenza D9एक महिनामा १०,००० भन्दा बढी युनिटहरू डेलिभरी गर्न सक्षम भएको छ।साथै, GAC ट्रम्पची मोटरले पनि विगत दुई वर्षदेखि नयाँ ऊर्जा बजारको गहिरो खेती गरिरहेको छ।केही समय अघि, यसले बजारमा प्रतिस्पर्धा गर्न ट्रम्पची E9 लन्च गरेको थियो।जाहिर छ, ट्रम्पची E9 को मूल्य अधिक उदार छ।

ट्रम्पचीको "XEV+ICV" डुअल-कोर रणनीति २.० युगमा महत्त्वपूर्ण मोडेलको रूपमा।GAC Trumpchi E9 ले यसको लन्च भएको 9 दिन भित्र 1,604 इकाइहरू बेचेको छ, र यो लन्च भएको लगत्तै डेन्जा D9 को एक योग्य प्रतिस्पर्धी भएको छ।त्यसोभए यसको उत्पादन प्रदर्शन कस्तो छ?

बाहिरी डिजाइनलाई हेर्दा, Denza D9 DM-i को शैली शान्त र फैशनेबल छ, जबकि GAC Trumpchi E9 ले "व्यक्तिगत" डिजाइनमा बढी जोड दिन्छ।नयाँ कारको अगाडिको अनुहार राम्रो आकारको छ, र कुनपेङ शैलीको एयर इनटेक ग्रिलले उच्च स्तरको पहिचान छ।थप रूपमा, ग्रान्डमास्टर संस्करणले अझै पनि चौंकाउने वायु सेवन ग्रिल प्रयोग गर्दछ।ग्रिलले सीमाविहीन डिजाइन अपनाउँछ, र तेर्सो क्रोम-प्लेटेड ट्रिमले अगाडिको अनुहारको तहलाई समृद्ध बनाउँछ।हेडलाइट समूह को आकार व्यक्तिगत छ, र प्रकाश समूह को रेखाहरु अधिक प्रमुख छन्, र एक पातलो LED प्रकाश पट्टी बीच मा सजाइएको छ।तलका पाँचवटा लाइट स्ट्रिपहरूको डिजाइनको साथ, यो प्रज्वलित भएपछि उच्च रूपमा चिन्न सकिन्छ, दुबै छेउमा हावाको इन्टेकहरू थप त्रि-आयामिक रूपमा डिजाइन गरिएको छ, र अगाडिको वरिपरि मोटो चाँदीको ट्रिमले सजाइएको छ।

नयाँ कारको लम्बाइ ५१९३ एमएम र मास्टर संस्करणको लम्बाइ ५२१२ एमएम छ।शरीरको मुद्रा तानिएको र ठोस छ, विन्डोजको शीर्ष बनावटलाई जोड दिन क्रोम-प्लेटेड ट्रिमले सजाइएको छ, र कम्मरलाइन प्रमुख र शक्तिशाली छ।तल्लो स्कर्ट स्थितिको अतिरंजित रेखा डिजाइनको साथ, यसले शरीरको तहलाई समृद्ध बनाउँछ, र इलेक्ट्रिक साइड स्लाइडिङ ढोकाहरू सुसज्जित छन्।ए-पिलरको तल्लो भाग "PHEV" अक्षरको लोगोले सजाइएको छ, तल्लो स्कर्टमा टक्कर विरोधी स्ट्रिपहरू छन्, विवरणहरू ठाउँमा छन्, र बहु-स्पोक पाङ्ग्राहरूको आकार उत्कृष्ट छ।

GAC Trumpchi E9 को पछाडिको डिजाइनमा पदानुक्रमको छुट्टै अर्थ छ।बाक्लो स्पोइलरले झुकावको निश्चित कोणलाई कायम राख्छ, र उच्च-माउन्ट गरिएको ब्रेक लाइटहरूले पनि सुसज्जित हुन्छ।टेललाइट समूहले थ्रु-टाइप डिजाइन अपनाउँछ, र दुबै छेउमा लाइट समूहहरूको आकार अतिरंजित छ।उज्यालो पछि, यसले हेडलाइटहरू प्रतिध्वनित गर्दछ।रिफ्लेक्टर लाइट बेल्ट तुलनात्मक रूपमा पातलो छ, र वरपरको चाँदीको ट्रिम स्ट्रिपहरू कारको पछाडिको दृश्य चौडाइ विस्तार गर्न सजाइएको छ।

GAC Trumpchi E9 को भित्री शैली स्थिर छ, र कारमा प्रयोग गरिएका सामग्रीहरू ठोस छन्।धेरैजसो क्षेत्रहरू नरम र छालाको सामग्रीले बेरिएका छन्, र विवरणहरूमा स्टिचहरू स्पष्ट रूपमा उल्लिखित छन्।१२.३ इन्चको कम्बाइन्ड ड्राइभिङ कन्ट्रोल इन्स्ट्रुमेन्ट + १४.६ इन्चको सुपर लार्ज फ्लोटिंग सेन्ट्रल कन्ट्रोल स्क्रिन + १२.३ इन्च यात्रु मनोरञ्जन स्क्रिनले प्रविधिको भावनालाई बढाउँछ।LCD इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको UI इन्टरफेस डिजाइन अपेक्षाकृत स्पष्ट छ, र डाटा प्रदर्शन धनी छ।फ्लोटिंग सेन्ट्रल कन्ट्रोल स्क्रिनमा बिल्ट-इन 8155 चिप छ र ADiGO इन्टेलिजेन्ट नेटवर्क जडान प्रणालीले सुसज्जित छ।यो कार-मेसिन प्रणालीमा समृद्ध प्रकार्यहरू छन्, र अधिकांश कार्यहरू माध्यमिक मेनु मार्फत महसुस गर्न सकिन्छ।यसबाहेक, मानव-कम्प्यूटर अन्तरक्रिया प्रदर्शन राम्रो छ, समर्थन प्रकार्यहरू जस्तै हेर्ने र बोल्ने, चार-ध्वनि क्षेत्र पहिचान, र को-पाइलट मनोरन्जन स्क्रिनले संगीत सुन्ने र टिभी हेर्ने जस्ता कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।

मल्टि-फंक्शन स्टेयरिङ ह्वील गोलो र भरिएको छ, राम्रो पकडको साथ।कन्सोल क्षेत्रको लेआउट उचित छ, र इलेक्ट्रोनिक शिफ्ट लीभर अधिक गोलाकार छ।र यो बनावटलाई बढाउनको लागि क्रिस्टल क्रोम प्लेटिङले पनि सजाइएको छ, र वरपरका भौतिक बटनहरू राम्ररी डिजाइन गरिएका छन्।र यो पनि कप होल्डर र भण्डारण ठाउँ संग सुसज्जित छ, र साना विवरणहरू ठाउँमा ह्यान्डल गरिन्छ।अगाडिको सिटहरूले टाउको/कमर समायोजनलाई समर्थन गर्दछ, समर्थन पनि राम्रो छ, र सवारी अनुभव आरामदायक छ।नयाँ कारको ह्वीलबेस 3070mm पुगेको छ।दोस्रो पङ्क्तिले स्वतन्त्र सिटहरू प्रयोग गर्दछ र आधा-मीटर-लामो स्लाइड रेलहरूलाई समर्थन गर्दछ।सिटका दुबै छेउमा आर्मरेस्ट स्क्रिनहरू छन्, जसले तताउने/भेन्टिलेशन/मसाज जस्ता कार्यहरू समायोजन गर्न सक्छ।तेस्रो पङ्क्तिको स्पेस प्रदर्शन पनि राम्रो छ, र यो पढ्ने बत्तीहरू, कप होल्डरहरू, इत्यादिले सुसज्जित छ, विवरणहरू ठाउँमा छन्, र सवारी अनुभव आरामदायक छ।यो उल्लेखनीय छ कि सीटहरूको तेस्रो पङ्क्तिले माध्यमिक तहलाई समर्थन गर्दछ, जसले ट्रंकको स्पेस प्रदर्शनलाई सुधार गर्दछ।

बुद्धिको हिसाबले,GAC ट्रम्पची E9पनि राम्रो प्रदर्शन गरे।यसले ठूलो घुमाउरो ढलानमा क्रस-लेयर ड्राइभिङ, अनुकूली क्रूज, सक्रिय ब्रेकिङ, र ट्राफिक साइन पहिचान जस्ता कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।एकै समयमा, यसले एक-कुञ्जी पार्किङ र भण्डारणलाई पनि समर्थन गर्दछ, जुन नौसिखिया ड्राइभरहरूका लागि बढी अनुकूल छ, र पछिको प्रयोगको मापनयोग्यता सुनिश्चित गर्न OTA अपग्रेडहरूलाई पनि समर्थन गर्दछ।

शक्तिको सन्दर्भमा, यो बजारमा मुख्यधारा प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण भन्दा फरक छ।GAC Trumpchi E9 एक आत्म-विकसित 2.0T इन्जिनले सुसज्जित छ, जसले विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा स्थिर शक्ति उत्पादन सुनिश्चित गर्न सक्छ।इन्जिनको थर्मल दक्षता 40.32% पुग्छ, अधिकतम आउटपुट पावर 140KW छ, चरम टोकक 330N.m पुग्छ, मोटरको अधिकतम शक्ति 134KW हो, अधिकतम टर्क 300N.m हो, प्रणाली व्यापक अधिकतम उत्पादन शक्ति 274KW हो। , र अधिकतम टोक़ 630N.m छ।१०० किलोमिटरदेखि १०० किलोमिटरसम्मको गतिमा पुग्न ८.८ सेकेन्ड मात्र लाग्छ।ब्याट्री जीवनको सन्दर्भमा, नयाँ कारमा 25.57kWh क्षमताको ब्याट्री प्याकले सुसज्जित छ, र CLTC कार्य अवस्था अन्तर्गत शुद्ध इलेक्ट्रिक ब्याट्री जीवन 136KM छ।व्यापक कार्य परिस्थितिहरूमा WLTC को प्रति १०० किलोमिटर इन्धन खपत 6.05L छ, व्यापक ब्याट्री जीवन 1032KM पुग्न सक्छ, र क्रूजिङ दायरा पनि राम्रो छ।