Geely Preface 1.5T 2.0T सेडान
Geely प्रस्तावनाएक मध्यम आकारको कार हो जुन प्रवेश स्तरको नजिक छ, तर कम्प्याक्ट कार भएको दाबी गर्दछ।त्यति मात्र होइन, यो लामो समयसम्म २.० टी इन्जिनले सुसज्जित छ।अश्वशक्ति ठूलो छैन, तर यसलाई नम्बर 92 पेट्रोल भर्न आवश्यक छ।यद्यपि, Geely Preface Fuyao/Kunlun संस्करणको सुरुवातले यो अवस्थालाई परिवर्तन गरेको छ।1.5T चार-सिलिन्डरमा 181 अश्वशक्ति पनि छ, 92 नम्बरको पेट्रोल भर्न सकिन्छ, र मूल्य पनि 100,000 CNY को स्तरमा पुगेको छ।
Geely Preface को 1.5T संस्करणले वाटरफल फ्रन्ट ग्रिल डिजाइनलाई अपनाएको छ, जसमा बलियो त्रि-आयामी सेन्स, बलियो निजीकरण, र यसको आफ्नै पहिचान छ।यो भोल्भो जस्तै अन्धाधुन्ध छैन।
दGeely प्रस्तावना1.5TFuyao संस्करण मानक रूपमा 12.3 इन्च फ्लोटिंग केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रीन संग सुसज्जित छ।यो कारको आकार र हार्डवेयरसँग मिलाएर, यो 100,000 CNY स्तरमा अपेक्षाकृत शक्तिशाली छ।
एक 7-इन्च LCD उपकरण अपनाईएको छ, प्रदर्शन जानकारी अधिक सहज छ, र टेक्नोलोजीको भावना पनि निश्चित हदसम्म ग्यारेन्टी गरिएको छ।
यसले राम्रो स्पष्टताका साथ 360-डिग्री पानोरामिक छविहरूलाई समर्थन गर्दछ, र AutoNavi नेभिगेसन + वास्तविक-समय ट्राफिक अवस्था, ब्लुटुथ, HiCar, आवाज पहिचान नियन्त्रण र अन्य प्रकार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।यो Geely Galaxy OS संग सुसज्जित छ, र दैनिक प्रयोग सहज छ।
स्टेयरिङ ह्वीलले चार-तर्फी समायोजनलाई समर्थन गर्दछ, बहु-कार्यात्मक स्टेयरिङ ह्वील बटनहरू, क्रूज नियन्त्रण, स्टेयरिङ ह्वीलमा छालाको र्यापिङ, इत्यादि सक्रिय ड्राइभिङ सहायता बिना।यो मूल्यको तुलनामा, यो स्वीकार्य छ, र यो वैकल्पिक उपकरण प्रदान गर्न सक्छ भने यो राम्रो हुनेछ।
7-स्पीड वेट डुअल-क्लच गियरबक्स र इलेक्ट्रोनिक गियर लिभरले सुसज्जित, प्रविधिको परिष्करण र भावना अपेक्षाकृत ग्यारेन्टी छ।
नक्कल छालाबाट बनेका सिटहरू प्रयोग गरिन्छ, र मुख्य चालक इलेक्ट्रिक समायोज्य सीटहरूसँग सुसज्जित छ।सिटहरू आकारमा स्पोर्टी छन् र राम्रोसँग बेरिएका छन्।
फुयाओ संस्करणमा सबैभन्दा कम कन्फिगरेसन मोडेलको रूपमा प्यानोरामिक सनरुफ पनि छ, जुन अझै पनि धेरै राम्रो छ।
राम्रो शरीरको लम्बाइ र व्हीलबेसको लागि धन्यवाद, स्पेस प्रदर्शन पनि राम्रो छ।मानक स्वचालित वातानुकूलित पछाडि वातानुकूलित आउटलेटहरू संग सुसज्जित छ।
1.5T इन्जिनले चार-सिलिन्डर डिजाइन अपनाएको छ, जसले 181 अश्वशक्ति र 290 Nm को पीक टर्क आउटपुट गर्न सक्छ, जुन अघिल्लो 2.0T भन्दा धेरै फरक छैन, र 92# प्रयोग गर्न सक्छ।
Geely प्रस्तावना निर्दिष्टीकरण
कार मोडेल | 2023 1.5T Fuyao संस्करण | 2023 1.5T कुनलुन संस्करण | 2023 2.0T लक्जरी |
आयाम | ४७८५x१८६९x१४६९ मिमी | ||
व्हीलबेस | 2800mm | ||
अधिकतम गति | १९५ किलोमिटर | 210 किमी | |
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | कुनै पनि छैन | ७.९ सेकेन्ड | |
इन्धन खपत प्रति 100 किमी | ६.२ लि | ६.७ लि | |
विस्थापन | 1499cc (ट्युब्रो) | 1969cc (ट्युब्रो) | |
गियरबक्स | 7-स्पीड डुअल-क्लच (7 DCT) | ||
शक्ति | 181hp/133kw | 190hp/140kw | |
अधिकतम टोक़ | 290Nm | 300Nm | |
सिट संख्या | 5 | ||
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि FWD | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता | 50 | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
Geely Preface1.5T Fuyao संस्करणकेवल 17-इन्च पाङ्ग्राहरू छन्, तर आकार खराब छैन।
अगाडिको म्याकफर्सन + रियर ई-टाइप बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन यस स्तर र मूल्यमा अपेक्षाकृत दुर्लभ छ, र यो एक धेरै दयालु र उच्च-अन्त कन्फिगरेसन पनि हो।
Kunlun संस्करणले 18-इन्च पाङ्ग्राहरू थप्छ, र आकार अधिक वायुमण्डलीय छ।
एक 12.3-इन्च पूर्ण LCD उपकरण पनि थपिएको छ, टेक्नोलोजीको बलियो भावनाको साथ।
को-पाइलटमा विद्युतीय रूपमा समायोजन गर्न मिल्ने सिट पनि छ
यदि तपाइँ विस्थापन घटाए पछि प्रदर्शनमा शंका गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ यसको बारेमा चिन्ता गर्न आवश्यक छैन।दGeely Preface 1.5T संस्करण181 अश्वशक्तिको अधिकतम उत्पादन छ।लो-पावर भोल्भो आर्किटेक्चर इन्जिनको अघिल्लो 2.0T संस्करणको तुलनामा, त्यहाँ 9 अश्वशक्तिको मात्र भिन्नता छ, त्यसैले विस्थापन कम हुँदा पेपर प्यारामिटरहरू उल्लेखनीय रूपमा घटेका छैनन्।181 अश्वशक्ति दैनिक घरायसी प्रयोगको लागि पूर्ण रूपमा पर्याप्त छ, र यस पटक मिल्दो 1.5T इन्जिन 3-सिलिन्डर इन्जिन होइन जुन Geely ले मुख्य रूपमा विगत केही वर्षहरूमा प्रवर्द्धन गरेको छ, तर नयाँ मोडेल 4-सिलिन्डर इन्जिन।यसले इन्धन लेबलिङको समस्यालाई पनि जोगाउँछ, र सिधै नम्बर ९२ पेट्रोललाई जलाउन सक्छ, जुन पनि ठूलो सुधार हो।
कार मोडेल | Geely प्रस्तावना | ||
2023 1.5T Fuyao संस्करण | 2023 1.5T कुनलुन संस्करण | 2023 2.0T लक्जरी | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | जिली | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इन्जिन | 1.5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
अधिकतम शक्ति (kW) | १३३(१८१hp) | 140(190hp) | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | 290Nm | 300Nm | |
गियरबक्स | 7-स्पीड डुअल-क्लच | ||
LxWxH(मिमी) | ४७८५x१८६९x१४६९ मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | १९५ किलोमिटर | 210 किमी | |
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ६.२ लि | ६.७ लि | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २८०० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1618 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1618 | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १४६५ | १५०० | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १९०५ | २०५० | |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 50 | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन | |||
इन्जिन मोडेल | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
विस्थापन (एमएल) | १४९९ | १९६९ | |
विस्थापन (L) | १.५ | २.० | |
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | ||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १८१ | १९० | |
अधिकतम शक्ति (kW) | १३३ | १४० | |
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ५५०० | ४७०० | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | २९० | ३०० | |
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | 2000-3500 | 1400-4000 | |
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
इन्धन ग्रेड | ९५# | ||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | ||
गियरबक्स | |||
गियरबक्स विवरण | 7-स्पीड डुअल-क्लच | ||
गियरहरू | 7 | ||
गियरबक्स प्रकार | डुअल क्लच ट्रान्समिशन (DCT) | ||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
रियर टायर साइज | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
कार मोडेल | Geely प्रस्तावना | ||
2023 2.0T समय र स्थान | 2023 2.0T प्रिमियम | 2023 2.0T मात्र यो हरियो | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | जिली | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इन्जिन | 2.0T 190 HP L4 | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 140(190hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 300Nm | ||
गियरबक्स | 7-स्पीड डुअल-क्लच | ||
LxWxH(मिमी) | ४७८५x१८६९x१४६९ मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 210 किमी | ||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ६.७ लि | ||
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २८०० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1618 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1618 | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १५०० | १५४२ | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २०५० | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 50 | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन | |||
इन्जिन मोडेल | JLH-4G20TD | ||
विस्थापन (एमएल) | १९६९ | ||
विस्थापन (L) | २.० | ||
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | ||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १९० | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | १४० | ||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ४७०० | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० | ||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | 1400-4000 | ||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
इन्धन ग्रेड | ९५# | ||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | ||
गियरबक्स | |||
गियरबक्स विवरण | 7-स्पीड डुअल-क्लच | ||
गियरहरू | 7 | ||
गियरबक्स प्रकार | डुअल क्लच ट्रान्समिशन (DCT) | ||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | २३५/४५ R18 | ||
रियर टायर साइज | २३५/४५ R18 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।