मर्सिडीज बेन्ज AMG G63 4.0T अफ-रोड SUV
लक्जरी ब्रान्डहरूको हार्ड-कोर अफ-रोड गाडी बजारमा,मर्सिडीज बेन्जको जी-क्लास एएमजीसधैं आफ्नो नराम्रो उपस्थिति र शक्तिशाली शक्ति को लागी प्रसिद्ध छ, र सफल व्यक्तिहरु द्वारा गहिरो माया गरिन्छ।हालै यो मोडलले यस वर्षको लागि नयाँ मोडल पनि सार्वजनिक गरेको छ ।नयाँ मोडेलको रूपमा, नयाँ कारले उपस्थिति र भित्री रूपमा हालको मोडेलको डिजाइनलाई जारी राख्नेछ, र कन्फिगरेसन अनुसार समायोजन गरिनेछ।
उपस्थितिको दृष्टिकोणबाट, नयाँ मोडेलको डिजाइन शैली पुरानो मोडेलको जस्तै छ, जुन अझै पनि बक्स जस्तो देखिन्छ।विवरणहरूको सन्दर्भमा, आयताकार ग्रिलको केन्द्र ग्रिललाई चाँदीको स्ट्रेट झरना क्रोम प्लेटिङले सजाइएको छ, दुबै छेउमा ज्यामितीय मल्टि-बीम एलईडी हेडलाइटहरू र हुडमा उठेको रिबहरूसँग मिलाएर, शक्तिको भावना सहज रूपमा प्रकट हुन्छ;एकै समयमा, नयाँ शरीरको अगाडिको बत्ती, ग्रिल र अन्य भागहरूलाई बलियो दृश्य कन्ट्रास्ट सिर्जना गर्न कालो गरिएको छ।नयाँ टेललाइट समूह पनि कालो छ, पछाडि माउन्ट गरिएको स्पेयर टायरको साथ, सधैं जस्तै, स्क्वायर र टफ, र अफ-रोड सवारीहरूमा सामान्य साइड-ओपनिंग टेलगेटलाई समर्थन गर्दछ।
छेउमा, शरीरमा तीखो किनारहरू र कुनाहरू छन्, र रेखाहरूले दुबला स्वभावलाई रूपरेखा दिन्छ।रियरभ्यू मिररलाई कालो पारिएको छ, जसमा २२ इन्चको बहु-स्पोक ह्वीलहरू, रातो क्यालिपरहरू र साइड डुअल एग्जस्टहरू, कडा र स्पोर्टी वातावरणले भरिएको छ।नयाँ मोडलमा ४८७०*१९८४*१९७९ एमएमको बडी साइज र २८९० एमएमको ह्वीलबेस छ, जुन पुरानो मोडलको जस्तै साइज हो र यसलाई मध्यम र ठूलो एसयूभीको रूपमा राखिएको छ।राइडिङ स्पेसको सन्दर्भमा, चालकको उचाइ 1.75 मिटर छ, र अगाडि हेडरूममा चार औंलाहरू छन्;पछाडिको पङ्क्तिमा, हेडरूममा दुईवटा औंलाहरू छन्, र लेगरूममा दुईवटा पञ्चहरू छन्, र स्पेस प्रदर्शन राम्रो छ।
कार प्रवेश गर्दा, नयाँ मोडेल अझै पनि अघिल्लो डिजाइन शैली जारी छ।डुअल १२.३ इन्च फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल र सेन्ट्रल कन्ट्रोल स्क्रिनले डुअल स्क्रिन डिजाइन बनाउँछ।छालाले बेरिएको थ्री-स्पोक स्टेयरिङ ह्वीलले चालकको उत्कृष्ट मुद्रा सुनिश्चित गर्न अगाडि र पछाडिको विद्युतीय माथि र तल समायोजनलाई समर्थन गर्दछ।केन्द्र कन्सोलमा "तीन लकहरू" चाँदीको सामग्रीसँग मेल खान्छ, र नयाँ अपग्रेड गरिएको AMG स्टेयरिङ ह्वील बटनहरू प्रयोग गरिन्छ।समग्र सञ्चालन सुविधाजनक छ, र यसले राम्रो ड्राइभिङ अनुभव पनि प्रदान गर्न सक्छ।एकै समयमा, पियानो पेन्टले सजाइएको नियन्त्रण क्षेत्र, 64-रङ्गको एम्बियन्ट लाइटहरू, साउन्ड अफ बर्लिन, छालाका सिटहरू र एएमजीको अद्वितीय एनालग घडीले बलियो विलासी वातावरण सिर्जना गर्दछ।
कन्फिगरेसनको लागि, पुरानो र नयाँ मोडेलहरूमा 360° प्यानोरामिक छवि, स्वचालित पार्किङ, आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली र अन्य व्यावहारिक र आधुनिक प्रकार्यहरू अनुपस्थित छैनन्।अवश्य पनि, नयाँ कन्फिगरेसन पनि थोरै समायोजित गरिएको छ।उदाहरण को लागी, यो एक बहु-क्षेत्र बुद्धिमान एयर कंडीशनर संग सुसज्जित छ।यस प्रकार्यले स्वचालित रूपमा अगाडि र पछाडिका पङ्क्तिहरूमा चार फरक क्षेत्रहरूको सेट तापमान कायम राख्न सक्छ, प्रत्येक जोनमा व्यक्तिगत आराम ल्याउँछ।
पावरको सन्दर्भमा, नयाँ मोडेल अझै पनि 4.0T V8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इन्जिन + 9AT गियरबक्सको पावर संयोजनसँग सुसज्जित छ, र गाडी धेरै शक्तिशाली छ।अधिकतम पावर 430kW (585Ps) पुग्छ, र अधिकतम टर्क 850N m छ।गाडीको तौल २.६ टन भए पनि, यसले ४.५ सेकेन्डमा ०-१०० किमी/घण्टाको स्प्रिन्ट पूरा गर्न सक्छ।नम्बर 95 पेट्रोल भरेर, WLTC व्यापक इन्धन खपत 15.23L/100km पुग्छ।
मर्सिडीज बेन्ज AMG G63 निर्दिष्टीकरण
कार मोडेल | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 फेसलिफ्ट AMG G 63 |
आयाम | 4870x1984x1979mm | ||
व्हीलबेस | 2890mm | ||
अधिकतम गति | 220 किमी | ||
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | ४.५ सेकेन्ड | ||
इन्धन खपत प्रति 100 किमी | १५.२३ लि | ||
विस्थापन | 3982cc (ट्विन टर्बो) | ||
गियरबक्स | 9-स्पीड स्वचालित (9AT) | ||
शक्ति | 585hp/430kw | ||
अधिकतम टोक़ | ८५० एनएम | ||
सिट संख्या | 5 | ||
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि 4WD | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता | 100L | ||
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | इन्टिग्रल ब्रिज गैर-स्वतन्त्र निलम्बन |
लक्जरी अफ-रोड सवारी साधनहरूको उत्कृष्ट कृतिको रूपमा, दमर्सिडीज बेन्ज जी-क्लास एएमजीस्वाभाविक रूपमा गैर-लोड-वाहक शरीर अपनाउँछ, जुन अफ-रोड सवारीहरूको उच्च इन्धन खपतको प्रमुख कारण पनि हो।पूरै गाडी अगाडि डबल-विशबोन इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन + रियर इन्टिग्रल ब्रिज गैर-स्वतन्त्र सस्पेन्सनले सुसज्जित छ।चाहे यो पछाडिको गैर-स्वतन्त्र निलम्बन होस्, यसको लागत मूलधारको स्वतन्त्र निलम्बन भन्दा सस्तो छैन, र ड्राइभिङ अनुभव पनि राम्रो छ।एकै समयमा, यसमा राम्रो कठोरता पनि हुन सक्छ, र जटिल सडक अवस्थाहरू मार्फत क्षतिग्रस्त हुन सजिलो छैन।थप रूपमा, यसले 27.5° दृष्टिकोण कोण र 29.6° प्रस्थान कोण, साथै पूर्ण-समय चार-पाङ्ग्रे ड्राइभमा पुग्छ, जसले उत्कृष्ट अफ-रोड क्षमताहरू ल्याउँछ।यद्यपि, खेलकुद निलम्बनको समर्थनको साथ, यसले स्वतन्त्र रूपमा प्रत्येक पाङ्ग्राको लागि इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ड्याम्पिङ प्रणाली समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा गाडीले सोही आराम, खेलकुद र खेल-परिष्कृत मोडहरूमा ड्राइभिङ अनुभव पाउन सक्छ, जसले यसको सडक प्रदर्शनलाई अझ राम्रो बनाउँछ। अफ-रोड प्रदर्शन भन्दा।
नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज जी-क्लास एएमजीको उपस्थिति र भित्री भागलाई फेसनको टच थप्नको लागि थोरै समायोजन गरिएको छ, तर समग्र आकारले अझै पनि मर्सिडीज-बेन्ज जी-क्लासको हार्ड-कोर शैलीलाई सम्हाल्छ।
कार मोडेल | मर्सिडीज बेन्ज एएमजी | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 फेसलिफ्ट AMG G 63 | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | मर्सिडीज-एएमजी | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इन्जिन | 4.0T 585 HP V8 | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | ४३०(५८५hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ८५० एनएम | ||
गियरबक्स | 9-स्पीड स्वचालित | ||
LxWxH(मिमी) | 4870x1984x1979mm | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 220 किमी | ||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | १५.२३ लि | ||
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २८९० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1651 | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1652 | ||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | 2607 | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | ३२०० | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | १०० | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन | |||
इन्जिन मोडेल | १७७९८० | ||
विस्थापन (एमएल) | ३९८२ | ||
विस्थापन (L) | ४.० | ||
एयर इनटेक फारम | ट्विन टर्बो | ||
सिलिन्डर व्यवस्था | V | ||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 8 | ||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | ५८५ | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | ४३० | ||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६००० | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ८५० | ||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | २५००-३५०० | ||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
इन्धन ग्रेड | ९५# | ||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | ||
गियरबक्स | |||
गियरबक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | ||
गियरहरू | 9 | ||
गियरबक्स प्रकार | स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) | ||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | पूर्ण-समय 4WD | ||
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | इन्टिग्रल ब्रिज गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | गैर-लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | २९५/४० R22 | ||
रियर टायर साइज | २९५/४० R22 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।