मर्सिडीज बेन्ज GLC 260 300 लक्जरी बेस्ट सेलिंग SUV
सन् २०२२मर्सिडीज बेन्जGLC300 ड्राइभरहरूका लागि राम्रो उपयुक्त छ जसले आफ्नो हृदयको दर बढाउनुको सट्टा विलासितालाई प्राथमिकता दिन्छ।थप एड्रेनालाइज्ड अनुभव खोज्नेहरूले छुट्टै समीक्षाको प्रशंसा गर्नेछन्AMG GLC-कक्षाहरू, जसले 385 र 503 अश्वशक्ति बीच प्रस्ताव गर्दछ।GLC कूप बहिर्मुखी प्रकारका लागि पनि अवस्थित छ।विनम्र 255 घोडाहरू बनाए तापनि, नियमित GLC300 उल्लेखनीय रूपमा छिटो छ।सामान्य मर्सिडीज बेन्ज फेसनमा, GLC को भित्री भागले उत्कृष्ट सामग्री र अत्याधुनिक प्रविधिलाई मिसाउँछ।यो ब्रान्डको परम्परागत सी-क्लास सेडान भन्दा बढी व्यावहारिक छ।
2022 GLC300 ले केही नयाँ मानक सुविधाहरू र ताजा विकल्पहरू थप्छ।अघिल्लोमा स्वचालित उच्च-बिमहरू, पार्किङ क्षति पत्ता लगाउने, दोस्रो-पङ्क्तिका यात्रुहरूका लागि USB पोर्टहरू, र USB-C अनुकूली केबल समावेश छन्।प्रिमियम प्याकेज अब निष्क्रिय ह्यान्ड्स-फ्री प्रविष्टिको साथ आउँछ, र पेन्ट प्यालेटले स्टार्लिङ ब्लू मेटालिकलाई स्वागत गर्दछ।
मर्सिडीज बेन्ज GLC निर्दिष्टीकरण
आयाम | ४७६४*१८९८*१६४२ मिमी |
व्हीलबेस | 2973 मिमी |
गति | अधिकतम213 किमी/घन्टा (GLC 260), 235 km/h (GLC 300) |
०-१०० किमी एक्सेलेरेशन समय | 8.4 s (GLC 260), 6.9 s (GLC 300) |
इन्धन खपत प्रति 100 किमी | 8.55 L (GLC 260), 8.7 L (GLC 300) |
विस्थापन | 1991 सीसी टर्बो |
शक्ति | 197 hp / 145 kW (GLC 260), 258 hp / 190 kW (GLC 300) |
अधिकतम टोक़ | 320 Nm (GLC 260), 370 Nm (GLC 300) |
ट्रान्समिसन | ZF बाट 9-स्पीड AT |
ड्राइभिङ सिस्टम | AWD |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता | ६६ एल |
त्यहाँ मर्सिडीज बेन्ज GLC SUV को GLC 260 र GLC 300 संस्करणहरू छन्।
भित्री
GLC भित्री भागले आकर्षक सामग्री, उत्कृष्ट निर्माण गुणस्तर र आरामदायी यात्रु आवास प्रदान गर्दछ।मर्सिडीजGLC लाई विलासी मानक उपकरणहरू सहित भण्डारण गर्दछ जसमा डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल र तातो कुसनहरू सहित पावर-समायोज्य अगाडि सिटहरू समावेश छन्।एसयूभीलाई छालाको सतह, हेड-अप डिस्प्ले, तातो पछाडिको सिट, भेन्टिलेटेड फ्रन्ट सिटहरू र थप कुराहरूमा पनि अपग्रेड गर्न सकिन्छ।
सुरक्षा र चालक-सहायता सुविधाहरू
मर्सिडीजSUVविभिन्न मानक र वैकल्पिक चालक सहायता प्रविधि पनि प्रदान गर्दछ।GLC को दुर्घटना-परीक्षण परिणामहरूको बारेमा थप जानकारीको लागि, राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) र राजमार्ग सुरक्षाको लागि बीमा संस्थान (IIHS) वेबसाइटहरूमा जानुहोस्।मुख्य सुरक्षा सुविधाहरू समावेश:
- मानक अगाडि-टक्कर चेतावनी र स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिङ
- उपलब्ध लेन-प्रस्थान चेतावनी र लेन-किपिङ सहायता
- उपलब्ध अनुकूली क्रूज नियन्त्रण
चित्रहरू
बहुकार्यात्मक स्टीयरिङ व्हील र केन्द्र कन्सोल
ड्यासबोर्ड
64-रङ एम्बियन्ट लाइटहरू
नरम छाला सीटहरू
कार मोडेल | मर्सिडीज बेन्ज GLC | |||
2023 GLC 260 L 4MATIC डायनामिक 5-सीटर | 2023 GLC 260 L 4MATIC डायनामिक 7-सीटर | 2023 GLC 260 L 4MATIC लक्जरी 5-सीटर | 2023 GLC 260 L 4MATIC लक्जरी 7-सीटर | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | बेइजिङ बेन्ज | |||
ऊर्जा प्रकार | 48V हल्का हाइब्रिड प्रणाली | |||
इन्जिन | 2.0T 204hp L4 48V हल्का हाइब्रिड प्रणाली | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | 150(204hp) | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३२० एनएम | |||
गियरबक्स | 9-स्पीड स्वचालित | |||
LxWxH(मिमी) | ४८२६*१८९०*१७१४ मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 212 किमी | |||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 7.55L | ७.७५ लि | 7.55L | ७.७५ लि |
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2977 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1623 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1632 | |||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
कर्ब वजन (किग्रा) | २००० | २०७५ | २००० | २०७५ |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २५५० | २७६० | २५५० | २७६० |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 60 | |||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
इन्जिन | ||||
इन्जिन मोडेल | २५४ ९२० | |||
विस्थापन (एमएल) | सन् १९९९ | |||
विस्थापन (L) | २.० | |||
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | |||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | २०४ | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | १५० | |||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६१०० | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३२० | |||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | 2000-4000 | |||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
इन्धन फारम | 48V हल्का हाइब्रिड प्रणाली | |||
इन्धन ग्रेड | ९५# | |||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
गियरबक्स | ||||
गियरबक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
गियरहरू | 9 | |||
गियरबक्स प्रकार | स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | पूर्ण समय 4WD | |||
अगाडि निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २३५/५५ R19 | |||
रियर टायर साइज | २३५/५५ R19 |
कार मोडेल | मर्सिडीज बेन्ज GLC | |||
2023 GLC 300 L 4MATIC डायनामिक 5-सीटर | 2023 GLC 300 L 4MATIC डायनामिक 7-सीटर | 2023 GLC 300 L 4MATIC लक्जरी 5-सीटर | 2023 GLC 300 L 4MATIC लक्जरी 7-सीटर | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | बेइजिङ बेन्ज | |||
ऊर्जा प्रकार | 48V हल्का हाइब्रिड प्रणाली | |||
इन्जिन | 2.0T 258hp L4 48V हल्का हाइब्रिड प्रणाली | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | 190 (258hp) | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 400Nm | |||
गियरबक्स | 9-स्पीड स्वचालित | |||
LxWxH(मिमी) | ४८२६*१८९०*१७१४ मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 223 किमी | |||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ७.६ लि | ७.८लि | ७.६ लि | ७.८लि |
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2977 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1623 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1632 | |||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | 7 | 5 | 7 |
कर्ब वजन (किग्रा) | 2005 | २०८० | 2005 | २०८० |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २५५० | २७६० | २५५० | २७६० |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 60 | |||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
इन्जिन | ||||
इन्जिन मोडेल | २५४ ९२० | |||
विस्थापन (एमएल) | सन् १९९९ | |||
विस्थापन (L) | २.० | |||
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | |||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | २५८ | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | १९० | |||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ५८०० | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ४०० | |||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | 2000-3200 | |||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
इन्धन फारम | 48V हल्का हाइब्रिड प्रणाली | |||
इन्धन ग्रेड | ९५# | |||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
गियरबक्स | ||||
गियरबक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
गियरहरू | 9 | |||
गियरबक्स प्रकार | स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | पूर्ण समय 4WD | |||
अगाडि निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २३५/५५ R19 | २५५/४५ R20 | ||
रियर टायर साइज | २३५/५५ R19 | २५५/४५ R20 |
कार मोडेल | मर्सिडीज बेन्ज GLC | |||
2022 3Facelifts GLC 260 L 4MATIC Dynamic | 2022 फेसलिफ्ट GLC 260 L 4MATIC लक्जरी | 2022 फेसलिफ्ट GLC 300 L 4MATIC स्पोर्टी संग्रह | 2022 3Facelift GLC 300 L 4MATIC लक्जरी | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | बेइजिङ बेन्ज | |||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
इन्जिन | 2.0T 197 HP L4 | 2.0T 258 HP L4 | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 145(197hp) | 190 (258hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३२० एनएम | ३७० एनएम | ||
गियरबक्स | 9-स्पीड स्वचालित | |||
LxWxH(मिमी) | ४७६४*१८९८*१६४२ मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 213 किमी | 235 किमी | ||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 8.55L | ८.७ लि | ||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2973 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1618 | १६१४ | 1618 | १६१४ |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1615 | 1611 | 1615 | 1611 |
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | सन् १८९० | 1910 | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २३७० | २४३० | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 66 | |||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
इन्जिन | ||||
इन्जिन मोडेल | २६४ ९२० | |||
विस्थापन (एमएल) | सन् १९९१ | |||
विस्थापन (L) | २.० | |||
एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | |||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १९७ | २५८ | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | १४५ | १९० | ||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६१०० | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३२० | ३७० | ||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १६५०-४००० | 1800-4000 | ||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
इन्धन फारम | पेट्रोल | |||
इन्धन ग्रेड | ९५# | |||
इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
गियरबक्स | ||||
गियरबक्स विवरण | 9-स्पीड स्वचालित | |||
गियरहरू | 9 | |||
गियरबक्स प्रकार | स्वचालित म्यानुअल ट्रान्समिशन (AT) | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | पूर्ण समय 4WD | |||
अगाडि निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २३५/५५ R19 | २५५/४५ R20 | ||
रियर टायर साइज | २३५/५५ R19 | २५५/४५ R20 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।