NETA U EV SUV
नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको विकासले धेरै नयाँ कार ब्रान्डहरूको उदय भएको छ।Hezonauto सँग धेरै लोकप्रिय मोडेलहरू छन्, विशेष गरीNETA U, जो धेरै लागत प्रभावी छ।तलको विस्तृत कन्फिगरेसनलाई हेरौं, मोडेल NETA U 2023 U-II 400 U शो हो, जसको आधिकारिक गाइड मूल्य 118,800 CNY हो।
गाडीको अगाडि अनुहार डिजाइन धेरै व्यक्तिगत छ।हेडलाइटहरूले टी-आकारको संरचना अपनाउँछन् र बीचमा जोडिएका छन्।प्रज्वलित हुँदा तिनीहरू अत्यधिक चिन्न सकिन्छ।तल्लो वरिपरि कालो ग्रिल दाँत जस्तै दुई चाँदी सजावटी स्ट्रिप्स संग सुसज्जित छ।
गाडीको साइज ४५४९ मिटर लम्बाइ, १८६० मिमि चौडाइ, १६२८ मिमि उचाई र २७७० मिमिको ह्वीलबेस रहेको छ ।शरीरले दुई-चरण कम्मरलाई अपनाउँछ, साइड स्कर्टहरू धेरै चौडा छन्, पाङ्ग्राहरूको साइज 18 इन्च छ, र स्पोर्टी भावना धेरै राम्रो छ, र छतले सस्पेन्सन डिजाइन पनि अपनाएको छ।
भित्री अपेक्षाकृत सरल छ।केन्द्र कन्सोल दुई स्क्रिनहरू संग सुसज्जित छ, दुबै 8 इन्च आकारको, जुन एकसाथ एकीकृत छन्।स्टीयरिङ ह्वील एक डबल-स्पोक डी-आकारको डिजाइन हो, र धेरै नबहरू र बटनहरू सिफ्ट ह्यान्डलको स्थितिमा डिजाइन गरिएका छन्।
प्रकार्यहरूको सन्दर्भमा, गाडीमा इन्टरनेट अफ भेहिकल, ओटीए अपग्रेड, र आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली जस्ता कार्यहरू छन्।यो प्रयोग गर्न धेरै संवेदनशील छ र म्यानुअल सञ्चालन प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ।
सुरक्षाको सन्दर्भमा, यो ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC, आदि जस्ता आधारभूत प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छ। अगाडि डबल एयरब्यागहरू, सिट बेल्ट अनफास्टन रिमाइन्डर, टायर प्रेसर जस्ता डिजाइनहरू पनि छन्। प्रदर्शन, र ISOFIX बाल सीट इन्टरफेस।
त्यस्तै, आधारभूत कन्फिगरेसनहरू जस्तै रिभर्सिङ रडार, रिभर्सिङ इमेज, र क्रूज कन्ट्रोलहरू अनुपस्थित छैनन्।
चेसिसले म्याकफर्सन + मल्टि-लिङ्क सस्पेन्सन संयोजन अपनाउँछ, जसमा कच्चा सडकहरूमा अझ स्पष्ट झटका फिल्टरिङ प्रभाव हुन्छ र थप आरामदायी सवारी हुन्छ।
दNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U शो५४.३४kWh को ब्याट्री क्षमता र CLTC परिस्थितिमा ४०१ किलोमिटरको ब्याट्री लाइफ भएको पावरको हिसाबले १६३Ps एकल मोटरले सुसज्जित छ।डाटा प्रदर्शन खराब छैन, विशेष गरी ब्याट्री जीवन।
NETA U निर्दिष्टीकरणहरू
कार मोडेल | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 400 U शो | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 400 | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 500 U शो | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 500 |
आयाम | ४५४९x१८६०x१६२८ मिमी | ||||
व्हीलबेस | 2770mm | ||||
अधिकतम गति | 150 किमी | ||||
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | ९.५ सेकेन्ड | ||||
ब्याट्री क्षमता | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
ब्याट्री प्रकार | लि-आयन ब्याट्री | ||||
ब्याट्री प्रविधि | CATL/JEVE/EVE/HD ब्याट्री/Svolt/SAIC मोटर | ||||
द्रुत चार्ज समय | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ७ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.५ घण्टा | |||
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 14.5kWh | ||||
शक्ति | 163hp/120kw | ||||
अधिकतम टोक़ | 210Nm | ||||
सिट संख्या | 5 | ||||
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि FWD | ||||
दूरी दायरा | ४०१ किमी | 501 किमी | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
यसको समग्र डिजाइनNETA Uएकदम राम्रो छ, र गाडीको स्पेस र पावर प्रदर्शन पनि धेरै राम्रो छ, जुन यो मूल्यमा धेरै प्रतिस्पर्धी छ।
कार मोडेल | NETA U | ||||
2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 400 U शो | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 400 | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 500 U शो | 2023 चुनौती संस्करण U-Ⅱ 500 | |
आधारभूत जानकारी | |||||
निर्माता | NETA | ||||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||||
विद्युतीय मोटर | 163hp | ||||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४०१ किमी | 501 किमी | |||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ७ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.५ घण्टा | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | 120(163hp) | ||||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 210Nm | ||||
LxWxH(मिमी) | ४५४९x१८६०x१६२८ मिमी | ||||
अधिकतम गति (KM/H) | 150 किमी | ||||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | ||||
जीउ | |||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७७० | ||||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८० | ||||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | ||||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||||
कर्ब वजन (किग्रा) | १५८९ | 1675 | 1635 | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १५८९ | २०५० | 2010 | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||||
विद्युतीय मोटर | |||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 163 एचपी | ||||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||||
कुल मोटर पावर (kW) | १२० | ||||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १६३ | ||||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | 210 | ||||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १२० | ||||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 210 | ||||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||||
ब्याट्री प्रकार | लि-आयन ब्याट्री | ||||
ब्याट्री ब्रान्ड | CATL/JEVE/EVE/HD ब्याट्री/Svolt/SAIC मोटर | ||||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ७ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.५ घण्टा | |||
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||||
तरल चिसो | |||||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||||
व्हील/ब्रेक | |||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||||
अगाडिको टायर साइज | 225/60 R18 | ||||
रियर टायर साइज | 225/60 R18 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।