NETA V EV Small SUV
नयाँ ऊर्जा वाहन बजार अधिक र अधिक उपभोक्ताहरु लाई आकर्षित गर्दै, अधिक र अधिक ध्यान पाइरहेको छ।ती मध्ये, द२०२२ NETA V Trend 300 Liteएक नयाँ ऊर्जा मोडेल हो जसले धेरै ध्यान आकर्षित गरेको छ।यसमा स्टाइलिश र गतिशील बाह्य डिजाइन, व्यावहारिक ठाउँ लेआउट, आरामदायी भित्री कन्फिगरेसन र उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन छ, जसले धेरै युवा उपभोक्ताहरूको ध्यान आकर्षित गरेको छ।तल, हामी यस कारको उपस्थिति, भित्री, शक्ति र अन्य पक्षहरूबाट विस्तृत रूपमा प्रस्तुत गर्नेछौं।
रूप को हिसाबले,NETA Vएक स्टाइलिश र गतिशील उपस्थिति र अद्वितीय हेडलाइटहरू संग एक सुव्यवस्थित डिजाइन अपनाउछ, सम्झना दिलाउनेBMWर अन्य ब्रान्डहरू।बन्द एयर इन्टेक ग्रिल डिजाइनले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको विशेषताहरूलाई हाइलाइट गर्दछ, र गोलाकार बडी लाइनहरूसँग, यसले प्रविधिको बलियो भावनाको साथ दृश्य प्रभाव सिर्जना गर्दछ।गाडीको बाहिरी भागले बहुभुज डिजाइन तत्वहरू अपनाउँछ, अधिक प्राविधिक र भविष्यका तत्वहरू प्रयोग गरी गहिरो छाप छोड्छ।
भित्री रङ मिलानको सन्दर्भमा, NETA V ले गाढा टोनहरू छनोट गर्दछ, जुन हालको बजार प्रवृत्तिसँग मेल खान्छ र स्पोर्टी र फेसनल अनुभूति प्रदान गर्दछ।केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनले एक विशिष्ट 14.6-इन्च ठाडो डिजाइन अपनाएको छ, जसले भित्री भागमा टेक्नोलोजीको भावना थप्छ।सिटहरू स्पोर्टी शैलीमा डिजाइन गरिएका छन् र नक्कल छाला सामग्रीमा बेरिएका छन्, जसलाई उपस्थिति र भित्री भागको उत्तम संयोजनको रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ।सुसज्जित अडियो र एयरप्ले प्रक्षेपण प्रणाली पनि मनोरञ्जन र कार्यक्षमताका लागि उपभोक्ताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त छन्।
शक्तिको हिसाबले, दNETA V Trend 300 Lite40kW को कुल शक्ति र 110 N m को कुल टर्क संग 54-अश्वशक्ति इलेक्ट्रिक मोटर संग सुसज्जित छ।31.15kWh लिथियम-आयन ब्याट्रीको साथ, यसले 301 किलोमिटरको शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा प्रदान गर्न सक्छ।चार्जिङ समय छिटो चार्जको लागि 0.5 घण्टा र ढिलो चार्जको लागि 12 घण्टा हो, र यसमा कम-तापमान तताउने प्रकार्य पनि छ।चेसिसको सन्दर्भमा, अगाडिको सस्पेन्सन म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन हो, पछाडिको सस्पेन्सन ट्रेलिङ आर्म टर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र सस्पेन्सन हो, स्टेयरिङ प्रकार इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट हो, र शरीरको संरचना लोड-बेयरिङ बडी हो।समग्र प्रदर्शन उत्कृष्ट छ, दैनिक ड्राइभिङको आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्न सक्दैन, तर उत्कृष्ट ह्यान्डलिंग प्रदर्शन र ड्राइभिङ अनुभव पनि छ।
NETA V निर्दिष्टीकरणहरू
कार मोडेल | 2022 Trend 300 Lite |
आयाम | 4070x1690x1540mm |
व्हीलबेस | 2420mm |
अधिकतम गति | 101 किमी |
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | कुनै पनि छैन |
ब्याट्री क्षमता | 31.15kWh |
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आयन ब्याट्री |
ब्याट्री प्रविधि | CATL/EJEVE |
द्रुत चार्ज समय | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज १२ घण्टा |
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 11.2kWh |
शक्ति | 54hp/40kw |
अधिकतम टोक़ | 110Nm |
सिट संख्या | 5 |
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि FWD |
दूरी दायरा | 301 किमी |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन |
नयाँ ऊर्जा वाहनको रूपमा,NETA V Trend 300 Liteएक स्टाइलिश र गतिशील उपस्थिति, उत्कृष्ट आन्तरिक कन्फिगरेसन, र उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन छ, जसले नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको लागि युवा उपभोक्ताहरूको आवश्यकता र अपेक्षाहरू पूर्ण रूपमा पूरा गर्दछ।एकै समयमा, कारको मूल्य अपेक्षाकृत उचित छ र मूल्य अपेक्षाकृत उच्च छ।यो उल्लेख गर्न लायक छ कि यो चीन मा एक नयाँ मोडेल भए पनि, यो अझै धेरै प्रतिस्पर्धी छ।तसर्थ, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू खरिद गर्न तयार भएका उपभोक्ताहरूका लागि, NETA V को कार्यसम्पादन सन्तोषजनक छ र खरिदकर्ताहरूद्वारा थप विचार गर्न योग्य छ।
कार मोडेल | NETA V | ||
2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | २०२२ ट्रेन्ड ४०० लाइट पिंक कस्टम | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | होजोन अटो | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 54hp | 95hp | 75hp |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 301 किमी | ४०१ किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज १२ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८ घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 40(54hp) | ७० (९५ एचपी) | ५५(७५ एचपी) |
अधिकतम टोक़ (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
LxWxH(मिमी) | 4070x1690x1540mm | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 101 किमी | 121 किमी | 101 किमी |
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2420 | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १४४० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १४१५ | ||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १११० | ११५१ | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १४८५ | १५२६ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 54HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 95 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 75HP |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
कुल मोटर पावर (kW) | 40 | 70 | 55 |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | 54 | 95 | 75 |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ११० | १५० | १७५ |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 40 | 70 | 55 |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ११० | १५० | १७५ |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आयन ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | CATL/EJEVE | ||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज १२ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८ घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
कुनै पनि छैन | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 185/65 R15 | १८५/५५ R16 | |
रियर टायर साइज | 185/65 R15 | १८५/५५ R16 |
कार मोडेल | NETA V | ||
2022 Trend 300 Industry Edition | २०२२ प्रवृत्ति ४०० | 2022 Trend 400 Industry Edition | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | होजोन अटो | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 54hp | 95hp | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 301 किमी | ४०१ किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज १२ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८ घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 40(54hp) | ७० (९५ एचपी) | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
LxWxH(मिमी) | 4070x1690x1540mm | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 101 किमी | 121 किमी | |
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 11.2kWh | 11.5kWh | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2420 | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १४४० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १४१५ | ||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १११० | ११५१ | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १४८५ | १५२६ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 54HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 95 HP | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
कुल मोटर पावर (kW) | 40 | 70 | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | 54 | 95 | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ११० | १५० | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 40 | 70 | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ११० | १५० | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आयन ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | CATL/EJEVE | ||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 31.15kWh | 38.54kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज १२ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८ घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
कुनै पनि छैन | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 185/65 R15 | १८५/५५ R16 | |
रियर टायर साइज | 185/65 R15 | १८५/५५ R16 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।