NIO ES7 4WD EV स्मार्ट SUV

नयाँ कार बनाउने सेनाको सदस्यको रूपमा,NIO को NIO ES7बजार मा ध्यान को एक उच्च डिग्री छ।यसको फैशनेबल र व्यक्तिगत उपस्थिति, न्यूनतम आन्तरिक लेआउट, समृद्ध प्राविधिक कन्फिगरेसन र बलियो शक्ति प्रदर्शनको साथ, यो धेरै उपभोक्ताहरूले मन पराउँछन्।

रूप को हिसाबले,NIO ES7पारिवारिक-शैली डिजाइन भाषा अपनाउछ, समग्र दृश्य अनुभव व्यक्तिगत र avant-garde छ, र अगाडि अनुहार एक बन्द ठूलो खाम डिजाइन अपनाउछ।नयाँ उर्जा मोडेलहरूको स्थिति अनुसार, तल्लो आधा सक्रिय बन्द वायु सेवन ग्रिलले सुसज्जित छ, र सतह तेर्सो सजावटी स्ट्रिपहरूसँग सुसज्जित छ, जसले अगाडिको अनुहारको दृश्य चौडाइ फैलाउँछ।स्प्लिट हेडलाइट आकार वर्तमानमा एक लोकप्रिय तत्व हो, र यसमा पूर्ण कार्यहरू छन्।दुबै टाढा र नजिकका बीमहरूले एलईडी प्रकाश स्रोतहरू प्रयोग गर्छन्, र स्वचालित हेडलाइटहरू, अनुकूली टाढा र नजिकका बीमहरू, स्टेयरिङ असिस्ट लाइटहरू, हेडलाइटको उचाइ समायोजन, र ढिलाइ बन्द हुने जस्ता कार्यहरूसँग सुसज्जित छन्।

4912mm को शरीर लम्बाइबाट लाभान्वित, शरीरको छेउ अपेक्षाकृत पातलो छ, सेग्मेन्टेड कमर रेखा डिजाइन धेरै गतिशील छ, र ढोका मुनि क्रिज लाइन उपचार पदानुक्रम को एक निश्चित भावना हाइलाइट गर्दछ।निलम्बित छतको डिजाइन अझ उन्नत छ, र सामानको र्याक र झ्यालको वरिपरि कालो पारिएको छ, एक निश्चित खेलकुद वातावरण थप्दै।ढोकाको ह्यान्डलले लुकेको डिजाइन अपनाउँछ, जसले प्रभावकारी रूपमा ड्र्याग गुणांक कम गर्न सक्छ।२० इन्चको एल्युमिनियम मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू स्टाइलिश र सुन्दर छन्, र अगाडि र पछाडिका टायरहरू दुवै आकारमा 255/50 R20 छन्।

गाडीको पछाडिको भाग गोलाकार र पूर्ण रूपमा भरिएको छ, छत स्पोइलरले सुसज्जित छ, र उच्च माउन्ट ब्रेक लाइटहरू बीचमा एकीकृत छन्।पेनिट्रेटिंग टेललाइट डिजाइन वर्तमान मा एक अपेक्षाकृत लोकप्रिय तत्व हो, र यो प्रकाश पछि पहिचान को एक निश्चित डिग्री छ।तलको वरिपरिको छेउमा रातो परावर्तक स्ट्रिपहरू छन्, जसले सुरक्षाको निश्चित डिग्री सुधार गर्दछ।पछाडिको टेलगेट इलेक्ट्रिक ओपनिङ र इन्डक्सन ओपनिङ फंक्शनले सुसज्जित छ, जसमा विलासिताको निश्चित भावना छ।

भित्री हिसाबले,NIO ES7एक खाम डिजाइन शैली अपनाउछ।एक शुद्ध विद्युतीय सवारीको रूपमा, केन्द्र कन्सोलमा लगभग कुनै भौतिक बटनहरू छैनन्, र दृश्य प्रभाव धेरै सरल छ।वायुमण्डल।थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शनल फ्ल्याट-बोटमड स्टेयरिङ ह्वील मध्यम आकारको छ र छालाको सामग्रीबाट बनेको छ, यसले माथि, तल, अगाडि, पछाडि, चार-तर्फी विद्युतीय समायोजनलाई समर्थन गर्दछ, र मेमोरी र तताउने प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छ।उपकरण प्यानलले उच्च रिजोल्युसन र स्पष्ट र सहज डिस्प्लेको साथ तेर्सो 10.2-इन्च LCD स्क्रिन प्रयोग गर्दछ।सेन्टर कन्सोल 1728x1888 को रिजोल्युसन र 200PPI को पिक्सेल घनत्व संग बन्यान कार बुद्धिमान प्रणाली संग एक ठूलो 12.8-इंच LCD स्क्रीन संग सुसज्जित छ।यो मुख्यधारा बुद्धिमान इन्टरकनेक्शन कार्यहरु संग सुसज्जित छ।सक्रिय सुरक्षा कन्फिगरेसन प्रकार्यहरू अपेक्षाकृत धनी छन्, जसले ड्राइभरलाई ड्राइभिङको समयमा सुरक्षाको पर्याप्त भावना दिन सक्छ।गाडीमा ११ वटा बाहिरी क्यामेरा, १ भित्री क्यामेरा, १२ अल्ट्रासोनिक रडार, ५ मिलिमिटर वेभ राडार र १ लिडर जडान गरिएको छ ।यसले NIO पायलट असिस्टेड ड्राइभिङ अपरेटिङ सिस्टमलाई अपनाउँछ र L2-स्तर असिस्टेड ड्राइभिङ कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ।यो पनि एक स्वचालित पार्किंग समारोह संग सुसज्जित छ।

स्पेसको सन्दर्भमा, NIO ES7 सँग 4912x1987x1720mm को बडी साइज, 2960mm को ह्वीलबेस, र एक मध्यम देखि ठूलो SUV छ।शरीर संरचना ५-ढोका, ५ सिट एसयूभी हो।दोस्रो पङ्क्तिमा यात्रु ठाउँ धेरै फराकिलो छ, र लेग्रूम स्पष्ट रूपमा धनी छ, र तीन वयस्कहरू बस्दा पछाडिको पङ्क्तिमा भीड लाग्दैन।सीट चौडा र बाक्लो छ, राम्रो समर्थन संग।यो नक्कल छालाबाट बनेको छ र इलेक्ट्रिक समायोजन, ब्याकरेस्ट कोण समायोजन र तताउने प्रकार्यलाई समर्थन गर्दछ।लगेज डिब्बाको दैनिक भोल्युम 570L छ, र पछाडिको सिटहरू अनुपातमा फोल्ड गर्न सकिन्छ, र अधिकतम 1545L मा विस्तार गर्न सकिन्छ।भित्री ठाउँ अपेक्षाकृत समतल छ र लोड क्षमता उत्कृष्ट छ।

पावर पार्ट फ्रन्ट + रियर डुअल मोटर पावरले सुसज्जित छ, र मोटरको कुल पावर 480kW (653Ps) छ।मोटरको कुल टर्क 850N मिटर छ।गियरबक्स विद्युतीय सवारीका लागि एकल-स्पीड गियरबक्ससँग मिलाइएको छ।यसले डुअल-मोटर फोर-ह्वील ड्राइभ मोड अपनाउँछ।अधिकतम गति 200km/h छ, र 100 किलोमिटर देखि आधिकारिक एक्सेलेरेशन समय 3.9s छ।ब्याट्री प्रकार Jiangsu Times लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री + 75kWh को ब्याट्री क्षमता संग टर्नरी लिथियम ब्याट्री हो।यसले द्रुत चार्जलाई समर्थन गर्दछ, र छिटो चार्ज गर्ने इन्टरफेस दायाँ फेन्डरमा अवस्थित छ।शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा 485km छ, र प्रति 100 किलोमिटर पावर खपत 17.6kWh/100km छ।अगाडिको निलम्बन डबल-विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन हो, र पछाडिको सस्पेन्सन बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन हो।