NIO ES8 4WD EV स्मार्ट ठूलो SUV

को रूपमाप्रमुख SUVNIO अटोमोबाइल को,NIO ES8अझै पनि बजार मा ध्यान को एक अपेक्षाकृत उच्च डिग्री छ।बजारमा प्रतिस्पर्धा बढ्दै गएपछि NIO अटोमोबाइलले बजारमा प्रतिस्पर्धा गर्न नयाँ NIO ES8 लाई पनि अपग्रेड गरेको छ।NIO ES8 ले भर्खरै आधिकारिक रूपमा डेलिभरी सुरु गरेको छ।नयाँ कार NT2.0 प्लेटफर्ममा बनाइएको छ।यो अपग्रेड एकदम रोचक छ।

नयाँ NIO ES6 जस्तै, 2023 NIO ES8 2.0 प्लेटफर्ममा बनाइएको छ, र समग्र गाडीको आकार तुलनात्मक रूपमा बर्ली र प्रभावशाली छ।कारको अगाडिको भाग अझ संक्षिप्त देखिन्छ, ब्यानर-शैलीको सजावटी स्ट्रिपहरूद्वारा रेखांकित, रिसेस्ड उपचारको साथ बन्द फ्रन्ट फेस डिजाइन अपनाउने, प्रकाश र छाया अन्तर्गत प्रभाव थप त्रि-आयामी छ।हुडले थोरै थिचिएको डिजाइनलाई अपनाउछ, र दुबै छेउमा उठेका रिबहरू अधिक मांसपेशी हुन्छन्।कारको अगाडिको दुबै छेउमा विभाजित हेडलाइटहरू आकारमा तुलनात्मक रूपमा चिन्न सकिने छन्, र अगाडिको अनुहारको तल्लो भाग पनि फराकिलो हावाको सेवनले सुसज्जित छ।

प्रकाशको सन्दर्भमा, नयाँ कार अझै पनि बौद्धिक बहु-बीम हेडलाइटहरू संग सुसज्जित छ, जुन भित्र 100 माइक्रोन-स्तर उच्च-चमक LEDs मिलेर बनेको छ, जसमध्ये प्रत्येकलाई व्यक्तिगत रूपमा नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, र उज्यालो हुँदा धेरै चिन्न सकिन्छ।

साइज डाटा अपग्रेड गरिएको छ।नयाँ कारको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ ५०९९/१९८९/१७५० एमएम छ, ह्वीलबेस ३०७० एमएम छ, झ्यालको साइज ठूलो छ र प्राइभेसी ग्लास लगाइएको छ ।ढोकाको तल्लो किनारा चाँदीको ट्रिमले रेखांकित गरिएको छ, र यो लुकेको ढोका ह्यान्डलले पनि सुसज्जित छ।व्हील हब को आकार अपेक्षाकृत गतिशील छ, र भित्री पनि रातो क्यालिपर संग सुसज्जित छ।

पुच्छरको आकार अपेक्षाकृत फराकिलो छ, र शीर्षमा स्पोइलर झुकाएको पुच्छर विन्डोसँग मेल खान्छ, जुन त्रि-आयामी प्रभावले भरिएको छ।तलको बीचमा थ्रु-टाइप टेललाइटहरू छन्, भित्री भाग कालो गरिएको छ, र पछाडिको घेरा अपेक्षाकृत नियमित छ।

भित्री हिसाबले, केन्द्र कन्सोलको लेयरिङ अपेक्षाकृत बलियो छ, र ककपिट लेआउट र नाजुक सामग्रीहरू, मलाई लाग्छ कि यो समान स्तरका धेरै मोडेलहरू भन्दा बढि उन्नत छ।गाडीको लेआउट २+२+२ छ, तर यसले बुद्धिको प्रदर्शनलाई बेवास्ता गर्दैन।केन्द्र कन्सोल ठाडो एलसीडी स्क्रिनसँग सुसज्जित छ, सिफ्ट मेकानिज्मको डिजाइन बरु अद्वितीय छ, र पछाडि मोबाइल फोनहरूको लागि ठूलो वायरलेस चार्जिंग प्यानल हो।फ्ल्याट-तलको स्टीयरिङ ह्वीलको आकार अधिक वायुमण्डलीय छ, र शीर्षमा भौतिक बटनहरू साना र उत्कृष्ट छन्, आरामदायी स्पर्शको साथ।

कार र मेसिनको सन्दर्भमा, पूरै कार Weilai Banyan इंटेलिजेन्ट प्रणाली, Aquila Weilai सुपर-सेन्सिङ प्रणाली, साथै 33 उच्च-कार्यक्षमता सेन्सरहरू र चार NVIDIA DriveOrin X चिपहरू सहित सुसज्जित छ, कार-मेसिन प्रणालीको सन्दर्भमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। बुद्धिमत्ता र खेल योग्यता।कारको भित्री भागमा डाइनामिक लाइट झरना एम्बियन्ट लाइटहरू र 7.1.4 इमर्सिभ साउन्ड सिस्टमको परिष्कृत संस्करण, जसले वातावरणको बलियो अनुभूति प्रदान गर्दछ।सिट कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, अगाडिको सिटहरूले मेमोरी, कुसन/ब्याकरेस्ट पार्टीशन भेन्टिलेसन, तताउने, मसाज र ब्याक सुथिङ जस्ता कार्यहरूलाई समर्थन गर्दछ, र आराम अझै राम्रो छ।

शक्तिको हिसाबले, द2023 NIO ES8अगाडि र पछाडिको डुअल मोटर्सले सुसज्जित छ, ० देखि १०० सम्मको सबैभन्दा छिटो एक्सेलेरेशन ४.१ सेकेन्ड छ, र शुद्ध विद्युतीय ब्याट्री लाइफ ४६५ किमी र ६०५ किमी छ।पूरै गाडीसँग सुसज्जित इन्टेलिजेन्ट डुअल-चेम्बर एयर सस्पेन्सनले ५० एमएम तल र ४० एमएम माथि, कुल ९० एमएमको उचाइ समायोजन दायरालाई समर्थन गर्दछ, जसले ड्राइभिङको आरामलाई धेरै सुधार गर्छ।