NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T सेडान
जीवन स्तरको निरन्तर सुधारको साथ, धेरै व्यक्तिहरूको लागि, कार छनोट गर्दा, तिनीहरूले संयुक्त उद्यम बी-वर्ग शरीरमा पनि आफ्नो दृष्टि राख्छन्।भोक्सवागन पासाट, होन्डा एकर्ड, रनिसान अल्टिमायस चरणमा सबै लोकप्रिय मोडेलका प्रतिनिधिहरू हुन्।Nissan ALTIMA को उत्पादन क्षमताको विश्लेषण गरौं र हेरौं कि यसको प्रदर्शन कस्तो छ?
उपस्थितिको हिसाबले, कारको अगाडिको भागमा "V" आकारको ग्रिलको भित्री भाग तेर्सो सजावटी स्ट्रिपहरूसँग डिजाइन गरिएको छ, र सजावटका लागि दुवै छेउमा पाँचवटा छरिएका तेर्सो स्ट्रिपहरू पनि थपिएका छन्।तीव्र हेडलाइटहरूको साथ, दृश्य प्रभाव पर्याप्त छ।तल्लो ग्रिल अपेक्षाकृत साँघुरो हुन डिजाइन गरिएको छ, र तल पनि क्रोम प्लेटिङ संग सजाइएको छ, जसले समग्र रूपलाई अझ स्टाइलिश र सभ्य बनाउँछ।
शरीरको छेउमा, कारको शरीरको आकार लम्बाइ, चौडाइ र उचाइमा 4906x1850x1447mm छ।शरीरको कम्मर रेखा तुलनात्मक रूपमा पातलो छ र यसको माथिको डिजाइन छ, जसले साइडलाई पातलो र भव्य देखिन्छ।अगाडि र पछाडिका हबहरूले डबल फाइभ-स्पोक डिजाइन अपनाउँछन्, र स्पोकहरू डबल-रंगका हुन्छन्।
पछाडि, टेललाइटहरू तीव्र रूपमा डिजाइन गरिएका छन्, र आन्तरिक प्रकाश स्रोत एक कील जस्तै छ।उज्यालो हुँदा यो अत्यधिक चिन्न सकिन्छ, र पछाडिको वरिपरि अवतल र उत्तल हुन्छ।तल डबल-पक्षीय गोलाकार निकास संग सुसज्जित छ, आन्दोलन को एक निश्चित भावना सिर्जना।
भित्री भाग धेरै संख्यामा नरम सामग्रीले बेरिएको छ, र छालाको स्टेयरिङ ह्वील र छालाका सिटहरू जसले 4 समायोजनहरूलाई समर्थन गर्दछ, आरामदायी बनावटको साथ प्रदान गरिएको छ।अगाडिको म्याट सजावटी प्यानल रातमा 64-रङ्गको एम्बियन्ट लाइटहरूसँग जोडिएको छ, जसमा व्यक्तित्वको बलियो भावना छ।12.3 इन्च फ्लोटिंग केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन अनुपस्थित छैन।निसान कनेक्ट अल्ट्रा इन्टेलिजेन्ट इन-वेहिकल इन्टेलिजेन्ट अन्तरक्रियात्मक प्रणालीले सुसज्जित कारले सही र छिटो प्रतिक्रिया दिन्छ।
पावरको सन्दर्भमा, 2.0L र 2.0T संग सुसज्जित दुई इन्जिनहरूमा क्रमशः 115kW र 179kW को अधिकतम पावर छ, र 197N·m/371N·m को अधिकतम टर्क छ, जुन CVT लगातार परिवर्तनीय प्रसारणहरूसँग मेल खान्छ।2.0L संस्करणको शक्ति प्रदर्शनको लागि, म केवल सामान्य मूल्याङ्कनहरू प्रयोग गर्न सक्छु।पावर आउटपुट अपेक्षाकृत सपाट छ, CVT गियरबक्सको सहयोगको साथ, त्यहाँ मूलतः कुनै पनि ड्राइभिङ आनन्द छैन।यद्यपि, यो संस्करण घर प्रयोगको लागि एकदम उपयुक्त छ।पहिलो, गुणस्तर परीक्षण पास भएको छ।दोस्रो, WLTC व्यापक इन्धन खपत मात्र 6.41L/100km छ, र ईन्धन अर्थव्यवस्था पनि पारिवारिक कारहरूको लागि आधारभूत दिशानिर्देशहरू अनुरूप छ।
को उपस्थिति डिजाइन२०२२ अल्टिमातुलनात्मक रूपमा जवान र खेलकुद हो, जसले आधुनिक मानिसहरूको सौन्दर्य आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।कार्यात्मक कन्फिगरेसन पनि अपेक्षाकृत प्रमुख छ, र त्यहाँ कुनै कमीहरू छैनन्।यो घरेलु प्रयोगको लागि कुनै समस्या छैन।तर, यसले बजारमा नयाँ उर्जाबाट प्रभावित भएका फाइदाहरूलाई निरन्तरता दिन सक्छ कि गर्दैन भन्ने थप प्रमाणीकरण आवश्यक छ ।
Xpeng G9 निर्दिष्टीकरण
| ५७० | ७०२ | 650 प्रदर्शन | |
| आयाम | ४८९१*१९३७*१६८० मिमी | ||
| व्हीलबेस | 2998 मिमी | ||
| गति | अधिकतम200 किमी/घन्टा | ||
| ०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | ६.४ सेकेन्ड | ६.४ सेकेन्ड | ३.९ सेकेन्ड |
| ब्याट्री क्षमता | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
| शक्ति | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
| अधिकतम टोक़ | ४३० एनएम | ४३० एनएम | ७१७ एनएम |
| सिट संख्या | 5 | ||
| ड्राइभिङ सिस्टम | एकल मोटर RWD | एकल मोटर RWD | डुअल मोटर AWD |
| दूरी दायरा | 570 किमी | 702 किमी | 650 किमी |
Xpeng G9 को 3 संस्करणहरू छन्: 570, 702 र 650 प्रदर्शन।650 प्रदर्शन संस्करण AWD हो।
बाहिरी
XPeng G9 ले P7 स्टाइललाई पछ्याउँछ, मोडेल लाइनअपको "खेल" पक्षसँग सम्बन्धित छ।G3i कहाँ बस्छ भन्ने कुरा स्पष्ट छैन, निस्सन्देह P5 "परिवार" पक्षको भाग हो।
XPeng G9 P7 स्पोर्ट्स सेडानको पहिले नै प्रख्यात लुक पछ्याउँदै लामो नाक भएको, चिल्लो, सुन्दर SUV हो।अहिले सम्म, P7 XPeng दायरामा बाहिरी रूपमा स्ट्यान्डआउट डिजाइन भएको छ।
XPeng भएको G9 मा लाइटसेबर LED बार छ जसको तल बोनेट सम्म फैलिएको छ।अँध्यारो हेडलाइट क्लस्टरले P7 को नक्कल गर्छ, तर G9 मा यो ठूलो छ, LiDAR एकाइहरूको समावेशको कारण।
P7 को शरीरको पक्ष तुलनात्मक रूपमा चिल्लो छ, यसले कुनै पनि परम्परागत कडा-धारको बडी लाइनहरू प्रयोग गर्दैन र यसले गाडीलाई अगाडिदेखि पछाडिसम्म सिमलेस लुक दिन्छ।P7 एउटा फास्टब्याक हो र पछाडिको भागले अगाडिको जस्तै सौन्दर्यताको साथ काम गर्छ - एक पूर्ण-लम्बाइको लाइट बार बुटमा फैलिएको छ जसमा छेउमा थोरै ओभरल्यापहरू छन्।पछाडिको बाँकी भाग एकदम सरल छ, दुबै छेउमा दुई थप अलग रियर बत्तीहरू, Xpeng लोगो लाइट बारको तल फैलिएको छ, र बुटको तल्लो दायाँमा P7 मोडेल पदनाम।P7 जस्तै, XPeng G9 मा तल्लो कालो फेसिया छ, तर यहाँ SUV मा, यो केहि सेतो विवरण द्वारा विभाजित छ।
XPeng को सामान्य पप-आउट ह्यान्डलहरू प्रयोग गर्दै, पक्ष प्रायः एक सहज कार्यवाही हो।
भित्री
यो बताउन गाह्रो छ किनकि अहिलेसम्म प्रत्येक मोडेल भित्री हिसाबले पूर्ण रूपमा फरक छ।जबकि बाहिरी भागले XPeng P7 लाई सफा गरिरहेको छ, भित्री भाग फेरि एक पटक पूर्ण रूपमा नयाँ छ।यसको मतलब यो होइन कि यो खराब भित्री हो, यो भन्दा टाढा।सामग्रीहरू P7 भन्दा माथिको वर्ग हो, नरम नाप्पा छालाका सिटहरू जसमा तपाईं डुब्नुहुन्छ, सीट आरामको साथ अगाडि जत्तिकै राम्रो छ, यो वास्तवमा एकदम दुर्लभ छ।
अगाडिका सिटहरूले गर्मी, भेन्टिलेसन र मसाज प्रकार्यको घमण्ड गर्दछ, जुन आजकल यो स्तरमा लगभग एक मानक हो। यो सम्पूर्ण केबिन हिप अप, राम्रो नरम छाला र नक्कली छाला, साथै सभ्य धातु टच बिन्दुहरूका लागि जान्छ।
चित्रहरू
Nappa नरम छाला सीटहरू
DynAudio प्रणाली
ठूलो भण्डारण
रियर बत्तीहरू
Xpeng सुपरचार्जर (२०० किमी+ १५ मिनेट भित्र)
| कार मोडेल | निसान अल्टिमा | ||
| 2022 2.0L XE प्रिमियम संस्करण | 2022 2.0L XL-TLS प्रिमियम संस्करण | 2022 2.0L XL-Upr प्रिमियम संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | |||
| निर्माता | Dongfeng निसान | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| इन्जिन | 2.0L 156 HP L4 | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 115(156hp) | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १९७ एनएम | ||
| गियरबक्स | CVT | ||
| LxWxH(मिमी) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| अधिकतम गति (KM/H) | १९७ किलोमिटर | ||
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ६.४१ लि | ||
| जीउ | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २८२५ | ||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1620 | 1605 | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1620 | 1605 | |
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किग्रा) | १४६० | १५१८ | |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १९१५ | ||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 56 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन | |||
| इन्जिन मोडेल | MR20 | ||
| विस्थापन (एमएल) | सन् १९९७ | ||
| विस्थापन (L) | २.० | ||
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १५६ | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | ११५ | ||
| अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६००० | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १९७ | ||
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | ४४०० | ||
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | दोहोरो C-VTC निरन्तर परिवर्तनशील भल्भ समय | ||
| इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
| इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | ||
| गियरबक्स | |||
| गियरबक्स विवरण | E-CVT | ||
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | ||
| गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली वेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | ||
| चेसिस / स्टीयरिंग | |||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
| व्हील/ब्रेक | |||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| अगाडिको टायर साइज | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| रियर टायर साइज | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| कार मोडेल | निसान अल्टिमा | |
| 2022 2.0T XL प्रिमियम संस्करण | 2022 2.0T XV प्रिमियम संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | ||
| निर्माता | Dongfeng निसान | |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |
| इन्जिन | 2.0T 243 HP L4 | |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 179(243hp) | |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | ३७१ एनएम | |
| गियरबक्स | CVT | |
| LxWxH(मिमी) | 4906x1850x1447mm | |
| अधिकतम गति (KM/H) | १९७ किलोमिटर | |
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | 7.12L | |
| जीउ | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २८२५ | |
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५९५ | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५९५ | |
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | |
| सिट संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किग्रा) | १५९० | |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १९९५ | |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 56 | |
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |
| इन्जिन | ||
| इन्जिन मोडेल | KR20 | |
| विस्थापन (एमएल) | सन् १९९७ | |
| विस्थापन (L) | २.० | |
| एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | २४३ | |
| अधिकतम शक्ति (kW) | १७९ | |
| अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ५४०० | |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | ३७१ | |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | ४४०० | |
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | दोहोरो C-VTC निरन्तर परिवर्तनशील भल्भ समय | |
| इन्धन फारम | पेट्रोल | |
| इन्धन ग्रेड | ९२# | |
| इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |
| गियरबक्स | ||
| गियरबक्स विवरण | E-CVT | |
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | |
| गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली वेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | |
| चेसिस / स्टीयरिंग | ||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |
| रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |
| शारीरिक संरचना | लोड असर | |
| व्हील/ब्रेक | ||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
| अगाडिको टायर साइज | २३५/४० R19 | |
| रियर टायर साइज | २३५/४० R19 | |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।
