ट्याङ्क ५०० ५/७ सिट अफ-रोड ३.०T SUV

कट्टर अफ-रोड मा विशेषज्ञता चिनियाँ ब्रान्ड को रूप मा।ट्याङ्कीको जन्मले धेरै घरेलु अफ-रोड उत्साहीहरूलाई थप व्यावहारिक र शक्तिशाली मोडेलहरू ल्याएको छ।पहिलो ट्याङ्की 300 देखि पछिको ट्याङ्की 500 सम्म, तिनीहरूले हार्ड-कोर अफ-रोड खण्डमा चिनियाँ ब्रान्डहरूको प्राविधिक प्रगति बारम्बार प्रदर्शन गरेका छन्।आज हामी थप विलासी ट्याङ्की ५०० को कार्यसम्पादन हेर्नेछौं। नयाँ कार २०२३ का ९ मोडलहरू बिक्रीमा छन्।

ट्याङ्क 300 को हार्ड-कोर वाइल्ड डिजाइनको तुलनामा कुनै पनि लुकाइ बिना, ट्याङ्क 500 को उपस्थिति कोमल र सुरुचिपूर्ण भएको छ।ठोस र भारी फ्रन्टमा स्क्वायर आउटलाइनको साथ ओभरसाइज क्रोम-प्लेटेड ग्रिल छ, र भित्री भागले माथि र तल्लो तहको स्पोक डिजाइन अपनाएको छ।ट्यांक को लोगो केन्द्र मा स्थित छ, र दुई पक्ष हेडलाइट संग जोडिएको छ।बत्ती गुहाले स्तरित बत्ती समूह लेआउट पनि अपनाउछ, र स्पष्ट र नियमित विभाजनहरूले यसलाई जलाए पछि एकदम वायुमण्डलीय बनाउँदछ।बाक्लो फ्रन्ट बम्परले "U" आकारको सजावटी प्रभावलाई रूपरेखा बनाउन थप क्रोम-प्लेटेड सामग्रीहरू थप्छ।अगाडिको ओठको माथिल्लो भागलाई 29.6 डिग्रीको दृष्टिकोण कोण सुनिश्चित गर्नको लागि थोरै उठाइएको छ।

ट्याङ्क 500 को शरीर एक परम्परागत हार्डकोर SUV को ठोस आकार छ।एकै समयमा, शक्तिको भावनाको सिर्जना सबै पूर्ण सतह बम्पहरू मार्फत प्रदर्शित हुन्छ।छतको माथि ठाडो सामान र्याकले सुसज्जित छ, जसले दैनिक यात्राको समयमा यसमा थप सामानहरू ठीक गर्न सक्छ।क्रोम प्लेटेड विन्डो लाइन बिस्तारै पछाडिको स्तम्भको छेउमा बाक्लो हुँदै जान्छ, जसले पछाडिको झ्यालको छेउमा पूर्ण र बाक्लो ट्रिम रूपरेखा बनाउँछ।अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्रा आर्क क्षेत्रहरूमा एक निश्चित उत्तल समोच्च हुन्छ, जसले अवतल ढोकाको साथ एक अनडुलेटिंग प्रोफाइल बनाउँछ, जसले मांसपेशीको अधिक शक्तिशाली भावना देखाउँछ।

कारको पछाडिको सबैभन्दा उल्लेखनीय कुरा अझै पनि यसको बाहिरी स्पेयर टायर हो।तर ट्याङ्की 300 को पूर्ण रूपमा खुला गरिएको लेआउटको तुलनामा, ट्यांक 500 मा यसको लागि स्पेयर टायर कभर छ।एकै समयमा, यो क्रोम-प्लेटेड ट्रिम स्ट्रिप्सले पनि सजाइएको छ, जसले दृश्य अर्थमा कडा-लाइन स्वभावलाई मात्र राख्दैन, तर परिष्कार पनि बढाउँछ।पछाडिको विन्डोको माथिल्लो छेउमा ब्रेक लाइटको साथ फैलिएको स्पोइलर छ।फिन-शैलीको शीर्ष ट्रिमले केही खेलकुद पनि थप्छ, र टेलगेटले अझै साइड ओपनिङ विधि अपनाउछ।यो पनि सामान उठाउन पर्याप्त सुविधाजनक छ।दुबै छेउमा टेललाइटहरू ठाडो रूपरेखामा छन्, र भित्री भागले स्तरित ठाडो लाइट स्ट्रिप संरचना अपनाएको छ।बत्ती गुहाको त्रि-आयामी रूपरेखा र थोरै कालो उपचारले यसलाई प्रज्वलन पछि थप बनावट बनाउँछ।कारको तल उठाइएको मेटल गार्ड प्लेटले सुसज्जित छ, र लुकेको निकास सेटिङ अपनाएको छ।

कारमा हिड्दा, उत्कृष्ट कारीगरी र थप उन्नत सामग्रीहरूले तपाईंलाई यो हार्डकोर एसयूभी मोडेल हो भनेर पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्नेछ।ट्यांक 500 को केन्द्र कन्सोलले एक चरणबद्ध रूपरेखा अपनाउछ, र टेबलको माथि र तल काठको दानाको भिनियरमा पदानुक्रमको निश्चित भावना छ।एयर आउटलेट दुई बीच लुकेको छ, र विवरण को किनारा क्रोम प्लेटेड ट्रिम संग किनारा छन्।स्पर्श वा लुक र महसुस नगरी, यसले एक अग्रणी स्तर कायम राख्छ।तालिकाको केन्द्रमा 14.6 इन्च फ्लोटिंग केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन छ।त्यहाँ गोलाकार घडीहरू र तल्लो भागमा क्रोम-प्लेटेड बटनहरूको पङ्क्तिहरू छन्।उत्कृष्ट लेआउट र कारीगरीले कारको लक्जरीलाई अझ बढाउँछ।

केन्द्रीय नियन्त्रण प्यानल भित्रको कार-मेसिन प्रणालीलाई थप स्तरवृद्धि गरिएको छ, र समग्र सञ्चालन अनुभव र प्रतिक्रिया ठूलो आकारको प्याड जस्तै छ।सरल UI इन्टरफेस र स्पष्ट अनुप्रयोग विभाजन प्रयोग गर्न सजिलो छ, र प्रणाली मानक रूपमा GPS र रिच मनोरञ्जन कार्यहरू संग सुसज्जित छ।एकै समयमा, यो सवारी साधन र 4G नेटवर्कको इन्टरनेट संग सुसज्जित छ, र OTA अपग्रेड र समृद्ध अनुप्रयोग विस्तार समर्थन गर्दछ।शृङ्खलाका सबै मोडलहरू L2 लेभल असिस्टेड ड्राइभिङ प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छन्।रिच चेतावनीहरू र विभिन्न सहायक कार्यक्रमहरूले दैनिक ड्राइभिङलाई थप सुविधाजनक र सुरक्षित बनाउन सक्छ।

हाल, ट्याङ्क 500 स्पोर्ट्स संस्करण र व्यापार संस्करण को दुई श्रृंखला लन्च गरेको छ।तिनीहरूको शरीरको आकार क्रमशः 5070*1934*1905mm र 4878*1934*1905mm छ।ह्वीलबेस 2850mm छ, र यस प्यारामिटरको प्रदर्शनले ट्याङ्क 500 लाई मध्यम र ठूला SUV को क्याम्पमा राख्छ।एकै समयमा, विभिन्न आवश्यकताहरू पूरा गर्न, टैंक 500 ले 5 सिट र 7 सिटको दुई संस्करणहरू पनि प्रदान गर्दछ।सिट नक्कली छाला र वास्तविक छालाले ढाकिएको छ, र सिटको सतह मात्र सुरुचिपूर्ण हीरा सिलाईको साथ उपचार गरिन्छ।भित्री प्याडिङ र र्यापिङ पनि स्थानमा छन्, यात्रुहरूको आराम सुनिश्चित गर्दै।

शक्तिको सन्दर्भमा, ट्याङ्की 500 ले आत्म-विकसित 3.0T V6 पावर प्रयोग गर्दछ।अधिकतम पावर 265kW (360Ps) सम्म पुग्न सक्छ, र शिखर टर्क 500N m छ।एउटै आत्म-विकसित 9AT गियरबक्ससँग मेल खाएको, पावर आउटपुट र मिलान रन-इन र अप्टिमाइजेसनको अवधि पछि उत्कृष्ट स्तरमा पुगेको छ।एकै समयमा, 48V लाइट हाइब्रिड प्रणालीको थपले स्टार्ट-स्टप चरणको समयमा कम्पनलाई प्रभावकारी रूपमा स्थिर गर्न मात्र होइन, पावर जडान र आउटपुटलाई पनि सहज बनाउन सक्छ।अर्थतन्त्रको हिसाबले, २.५ टनभन्दा बढीको तौल भएको मोडेलको लागि, 11.19L/100km को WLTC व्यापक इन्धन खपत कार्यसम्पादन अपेक्षाहरू अनुरूप छ।