Toyota Sienna 2.5L हाइब्रिड 7Sater MPV MiniVan
धेरै परिवार भएका उपभोक्ताहरूका लागि,MPV मोडेलहरूधेरै राम्रो छनोट हो।आज हामी 5-ढोका, 7-सीटर मध्यम र ठूलो MPV प्रस्तुत गर्न जाँदैछौं, जुन टोयोटा सिएना पनि हो जसको बिक्री तातो जारी छ।यो कार र Buick GL8 दुबै धेरै लोकप्रिय MPV मोडेल हुन्।मोडेल हो भनेर व्याख्या गर्दै, सिएनाको विशिष्ट विवरणहरू हेरौंSienna 2023 डुअल इन्जिन 2.5L प्लेटिनम संस्करण
Sienna को बाहिरी डिजाइन अझै धेरै राम्रो छ।शरीर रेखाहरू चिल्लो छन्, र हेडलाइटहरूको भित्री भाग सिल्भर डार्ट आकारको संरचनासँग डिजाइन गरिएको छ।तल सानो कम्मर भएको X आकारको संरचना छ, र हावा सेवन ग्रिलको स्थिति कम छ।तेर्सो ग्रिडलाई खोक्रो प्रभाव बनाउनको लागि अपनाइएको छ, जुन धेरै चिन्न सकिन्छ।
गाडीको छेउमा हेर्दा यो कारको साइज ५१६५x१९९५x१७८५ एमएम र ह्वीलबेस ३०६० एमएम छ।डाटा प्रदर्शन धेरै प्रभावशाली छ।संरचनाको सन्दर्भमा, कम्मर रेखाले छरिएको देखि अगाडि देखि पछाडि केन्द्रित सम्मको आकार ग्रहण गर्दछ।पछाडिको पाङ्ग्रा आइब्रोहरूमा पनि स्पष्ट उठाइएको डिजाइन छ, र चालको समग्र भावना धेरै राम्रो छ।झ्यालहरूको दोस्रो र तेस्रो पङ्क्तिहरू गोपनीयता गिलासले सुसज्जित छन्, र अगाडिको पङ्क्ति बहु-तह साउन्डप्रूफ गिलासले बनेको छ, जसले कारको भित्री भागलाई शान्त बनाउँछ।
यस कारको भित्री डिजाइन अपेक्षाकृत सरल छ, र डबल-लेयर केन्द्र कन्सोल धेरै निलम्बित देखिन्छ।स्टेयरिङ ह्वील छालामा बेरिएको छ र माथि र तल समायोजन र मेमोरी तताउने समर्थन गर्दछ।LCD उपकरण प्यानलको आकार 12.3 इन्च छ, र केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनको आकार 12.3 इन्च छ।स्क्रिन डिस्प्ले स्पष्ट छ र सञ्चालन सहज छ।कार्यहरू पनि धेरै समृद्ध छन्, जस्तै सामान्य रूपमा प्रयोग हुने अगाडि र पछाडि पार्किङ रडारहरू, 360° प्यानोरामिक छविहरू, रिमोट स्टार्ट, नेभिगेसन प्रणालीहरू, र सवारी साधनहरूको इन्टरनेट, आदि।
गाडीको स्पेस प्रदर्शन पनि उत्कृष्ट छ।आखिर, व्हीलबेस तीन मिटर भन्दा बढी छ र वाहन लम्बाइ पाँच मिटर भन्दा बढी छ।दोस्रो पङ्क्तिको सवारी अनुभव धेरै आरामदायी छ, र यो तताउने र भेन्टिलेसन प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित छ, इलेक्ट्रिक खुट्टा आराम र सानो टेबल बोर्डहरू अनुपस्थित छैनन्।यात्रालाई अझ सहज बनाउनुहोस्, वृद्ध र बालबालिकालाई सवारी चलाउनको लागि उपयुक्त।सेग्मेन्टेड प्यानोरामिक सनरुफले पछाडिका यात्रुहरूको दृष्टिलाई पनि प्रभावकारी रूपमा सुधार गर्न सक्छ, जुन लामो दूरीको यात्राको लागि उपयुक्त छ।
गाडी पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रणाली द्वारा संचालित छ।2.5L प्राकृतिक रूपले आकांक्षी इन्जिनले सुसज्जित, CVT लगातार चल प्रसारणसँग मेल खान्छ, इलेक्ट्रिक मोटरको कुल पावर 182Ps छ, र WLTC काम गर्ने अवस्थाहरूमा व्यापक इन्धन खपत 5.65L/100km छ।यो पावर होस् वा इन्धन खपत, यो धेरै राम्रो छ।यसले दैनिक घरायसी र व्यापार स्वागतको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।बच्चाहरूलाई उठाउन र छोड्नु, परिवारसँग सेल्फ-ड्राइभिङ टूर लिनु, इत्यादि धेरै रमाइलो हुन्छ।
टोयोटा सिएना विशिष्टताहरू
कार मोडेल | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L कम्फर्ट संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L लक्जरी संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L चरम संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L प्लेटिनम संस्करण |
आयाम | ५१६५x१९९५x१७६५ मिमी | ५१६५x१९९५x१७८५ मिमी | ||
व्हीलबेस | 3060mm | |||
अधिकतम गति | 180 किमी | |||
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री क्षमता | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री प्रकार | NiMH ब्याट्री | |||
ब्याट्री प्रविधि | PRIMEARTH/CPAB | |||
द्रुत चार्ज समय | कुनै पनि छैन | |||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा | कुनै पनि छैन | |||
इन्धन खपत प्रति 100 किमी | कुनै पनि छैन | |||
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | कुनै पनि छैन | |||
विस्थापन | 2487cc | |||
इन्जिन पावर | 189hp/139kw | |||
इन्जिन अधिकतम टोक़ | २३६ एनएम | |||
मोटर पावर | 182hp/134kw | |||
मोटर अधिकतम टोक़ | 270Nm | |||
सिट संख्या | 7 | |||
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि FWD | |||
इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था | ५.७१ लि | ५.६५ लि | ||
गियरबक्स | E-CVT | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन |
मध्यम देखि ठूलो MPV को रूपमा, टोयोटा सिएनासँग पर्याप्त ठाउँ र आरामदायी सवारी अनुभव छ।थप रूपमा, भित्री र बाहिरी डिजाइनहरू अधिक फैशनेबल छन्, कन्फिगरेसन धनी छ, र इन्धन खपत अपेक्षाकृत कम छ, त्यसैले तपाईले प्रायः बाहिर जाँदा इन्धन लागतको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।तपाईलाई यो टोयोटा सिएना कस्तो लाग्छ?
कार मोडेल | टोयोटा सिएना | |||
2023 डुअल इन्जिन 2.5L कम्फर्ट संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L लक्जरी संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L लक्जरी वेलफेयर संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L प्रिमियम संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | GAC टोयोटा | |||
ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | |||
मोटर | 2.5L 189 hp L4 पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड | |||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | |||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | |||
इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | 139(189hp) | |||
मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 134(182hp) | |||
इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | २३६ एनएम | |||
मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 270Nm | |||
LxWxH(मिमी) | ५१६५x१९९५x१७६५ मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 180 किमी | |||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | |||
इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | |||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | ३०६० | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १७२५ | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १७२६ | |||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 7 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | २०९० | २१४० | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २८०० | |||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 68 | |||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
इन्जिन | ||||
इन्जिन मोडेल | A25D | |||
विस्थापन (एमएल) | २४८७ | |||
विस्थापन (L) | २.५ | |||
एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | |||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १८९ | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | १३९ | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | २३६ | |||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | VVT-iE | |||
इन्धन फारम | हाइब्रिड | |||
इन्धन ग्रेड | ९२# | |||
इन्धन आपूर्ति विधि | मिश्रित जेट | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | हाइब्रिड 182 hp | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | १३४ | |||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १८२ | |||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | 270 | |||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १३४ | |||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 270 | |||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | अगाडि | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | NiMH ब्याट्री | |||
ब्याट्री ब्रान्ड | CPAB/PRIMEARTH | |||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | |||
कुनै पनि छैन | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | |||
कुनै पनि छैन | ||||
गियरबक्स | ||||
गियरबक्स विवरण | E-CVT | |||
गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | |||
गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली वेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २३५/६५ R17 | 235/50 R20 | ||
रियर टायर साइज | २३५/६५ R17 | 235/50 R20 |
कार मोडेल | टोयोटा सिएना | |
2023 डुअल इन्जिन 2.5L चरम संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 2.5L प्लेटिनम संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||
निर्माता | GAC टोयोटा | |
ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | |
मोटर | 2.5L 189 hp L4 पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | |
इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | 139(189hp) | |
मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 134(182hp) | |
इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | २३६ एनएम | |
मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 270Nm | |
LxWxH(मिमी) | ५१६५x१९९५x१७८५ मिमी | |
अधिकतम गति (KM/H) | 180 किमी | |
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | |
इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | |
जीउ | ||
व्हीलबेस (मिमी) | ३०६० | |
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १७२५ | |
रियर व्हील बेस (मिमी) | १७२६ | |
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |
सिट संख्या (pcs) | 7 | |
कर्ब वजन (किग्रा) | २१६५ | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २८०० | |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 68 | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |
इन्जिन | ||
इन्जिन मोडेल | A25D | |
विस्थापन (एमएल) | २४८७ | |
विस्थापन (L) | २.५ | |
एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | |
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १८९ | |
अधिकतम शक्ति (kW) | १३९ | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | २३६ | |
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | VVT-iE | |
इन्धन फारम | हाइब्रिड | |
इन्धन ग्रेड | ९२# | |
इन्धन आपूर्ति विधि | मिश्रित जेट | |
विद्युतीय मोटर | ||
मोटर विवरण | हाइब्रिड 182 hp | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |
कुल मोटर पावर (kW) | १३४ | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १८२ | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | 270 | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १३४ | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 270 | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |
मोटर लेआउट | अगाडि | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||
ब्याट्री प्रकार | NiMH ब्याट्री | |
ब्याट्री ब्रान्ड | CPAB/PRIMEARTH | |
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | |
ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | |
कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | |
कुनै पनि छैन | ||
गियरबक्स | ||
गियरबक्स विवरण | E-CVT | |
गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | |
गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली वेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | |
चेसिस / स्टीयरिंग | ||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |
रियर निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | |
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |
शारीरिक संरचना | लोड असर | |
व्हील/ब्रेक | ||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
अगाडिको टायर साइज | 235/50 R20 | |
रियर टायर साइज | 235/50 R20 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।