Xpeng G9 EV उच्च अन्त इलेक्ट्रिक मिडसाइज ठूलो SUV
Xpeng G9 निर्दिष्टीकरण
५७० | ७०२ | 650 प्रदर्शन | |
आयाम | ४८९१*१९३७*१६८० मिमी | ||
व्हीलबेस | 2998 मिमी | ||
गति | अधिकतम200 किमी/घन्टा | ||
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | ६.४ सेकेन्ड | ६.४ सेकेन्ड | ३.९ सेकेन्ड |
ब्याट्री क्षमता | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
शक्ति | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
अधिकतम टोक़ | ४३० एनएम | ४३० एनएम | ७१७ एनएम |
सिट संख्या | 5 | ||
ड्राइभिङ सिस्टम | एकल मोटर RWD | एकल मोटर RWD | डुअल मोटर AWD |
दूरी दायरा | 570 किमी | 702 किमी | 650 किमी |
Xpeng G9 को 3 संस्करणहरू छन्: 570, 702 र 650 प्रदर्शन।650 प्रदर्शन संस्करण AWD हो।
बाहिरी
XPeng G9 ले P7 स्टाइललाई पछ्याउँछ, मोडेल लाइनअपको "खेल" पक्षसँग सम्बन्धित छ।G3i कहाँ बस्छ भन्ने कुरा स्पष्ट छैन, निस्सन्देह P5 "परिवार" पक्षको भाग हो।
XPeng G9 P7 स्पोर्ट्स सेडानको पहिले नै प्रख्यात लुक पछ्याउँदै लामो नाक भएको, चिल्लो, सुन्दर SUV हो।अहिले सम्म, P7 XPeng दायरामा बाहिरी रूपमा स्ट्यान्डआउट डिजाइन भएको छ।
XPeng भएको G9 मा लाइटसेबर LED बार छ जसको तल बोनेट सम्म फैलिएको छ।अँध्यारो हेडलाइट क्लस्टरले P7 को नक्कल गर्छ, तर G9 मा यो ठूलो छ, LiDAR एकाइहरूको समावेशको कारण।
P7 को शरीरको पक्ष तुलनात्मक रूपमा चिल्लो छ, यसले कुनै पनि परम्परागत कडा-धारको बडी लाइनहरू प्रयोग गर्दैन र यसले गाडीलाई अगाडिदेखि पछाडिसम्म सिमलेस लुक दिन्छ।P7 एउटा फास्टब्याक हो र पछाडिको भागले अगाडिको जस्तै सौन्दर्यताको साथ काम गर्छ - एक पूर्ण-लम्बाइको लाइट बार बुटमा फैलिएको छ जसमा छेउमा थोरै ओभरल्यापहरू छन्।पछाडिको बाँकी भाग एकदम सरल छ, दुबै छेउमा दुई थप अलग रियर बत्तीहरू, Xpeng लोगो लाइट बारको तल फैलिएको छ, र बुटको तल्लो दायाँमा P7 मोडेल पदनाम।P7 जस्तै, XPeng G9 मा तल्लो कालो फेसिया छ, तर यहाँ SUV मा, यो केहि सेतो विवरण द्वारा विभाजित छ।
XPeng को सामान्य पप-आउट ह्यान्डलहरू प्रयोग गर्दै, पक्ष प्रायः एक सहज कार्यवाही हो।
भित्री
यो बताउन गाह्रो छ किनकि अहिलेसम्म प्रत्येक मोडेल भित्री हिसाबले पूर्ण रूपमा फरक छ।जबकि बाहिरी भागले XPeng P7 लाई सफा गरिरहेको छ, भित्री भाग फेरि एक पटक पूर्ण रूपमा नयाँ छ।यसको मतलब यो होइन कि यो खराब भित्री हो, यो भन्दा टाढा।सामग्रीहरू P7 भन्दा माथिको वर्ग हो, नरम नाप्पा छालाका सिटहरू जसमा तपाईं डुब्नुहुन्छ, सीट आरामको साथ अगाडि जत्तिकै राम्रो छ, यो वास्तवमा एकदम दुर्लभ छ।
अगाडिका सिटहरूले गर्मी, भेन्टिलेसन र मसाज प्रकार्यको घमण्ड गर्दछ, जुन आजकल यो स्तरमा लगभग एक मानक हो। यो सम्पूर्ण केबिन हिप अप, राम्रो नरम छाला र नक्कली छाला, साथै सभ्य धातु टच बिन्दुहरूका लागि जान्छ।
चित्रहरू
Nappa नरम छाला सीटहरू
DynAudio प्रणाली
ठूलो भण्डारण
रियर बत्तीहरू
Xpeng सुपरचार्जर (२०० किमी+ १५ मिनेट भित्र)
कार मोडेल | Xpeng G9 | |||
२०२२ ५७० प्लस | २०२२ ५७० प्रो | २०२२ ५७० अधिकतम | २०२२ ७०२ प्रो | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | Xpeng अटो | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 313hp | |||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 570 किमी | 702 किमी | ||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | द्रुत चार्ज 0.27 घण्टा | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | 230(313hp) | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ४३० एनएम | |||
LxWxH(मिमी) | ४८९१x१९३७x१६८० मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 200 किमी | |||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 15.2kWh | |||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2998 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1656 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1663 | |||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | २१९० | २२३० | 2205 | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | 2680 | |||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२७२ | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 HP | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | 230 | |||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ३१३ | |||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ४३० | |||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | 230 | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ४३० | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | पछाडि | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | CATL/CALB/EVE | |||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 78.2kWh | 98kWh | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | द्रुत चार्ज 0.27 घण्टा | |||
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | रियर RWD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २५५/५५ R19 | २५५/४५ R21 | ||
रियर टायर साइज | २५५/५५ R19 | २५५/४५ R21 |
कार मोडेल | Xpeng G9 | |||
२०२२ ७०२ अधिकतम | 2022 650 प्रदर्शन संस्करण प्रो | 2022 650 प्रदर्शन संस्करण अधिकतम | 2022 650 सूचीकरण स्मारक संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | Xpeng अटो | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 313hp | 551hp | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 702 किमी | 650 किमी | ||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | द्रुत चार्ज 0.27 घण्टा | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | 230(313hp) | 405 (551hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | ४३० एनएम | ७१७ एनएम | ||
LxWxH(मिमी) | ४८९१x१९३७x१६८० मिमी | ४८९१x१९३७x१६७० मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 200 किमी | |||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 15.2kWh | 16kWh | ||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2998 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | 1656 | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1663 | |||
ढोका संख्या (pcs) | 5 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | २२२५ | २३३५ | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | 2680 | २८०० | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२७२ | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 313 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 551 एचपी | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | अगाडि एसी/असिंक्रोनस रियर स्थायी चुम्बक/सिंक | ||
कुल मोटर पावर (kW) | 230 | ४०५ | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ३१३ | ५५१ | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ४३० | ७१७ | ||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | कुनै पनि छैन | १७५ | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | २८७ | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | 230 | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ४३० | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | डबल मोटर | ||
मोटर लेआउट | पछाडि | अगाडि + पछाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | |||
ब्याट्री ब्रान्ड | CATL/CALB/EVE | |||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 98kWh | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | द्रुत चार्ज 0.27 घण्टा | |||
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | रियर RWD | डुअल मोटर 4WD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | इलेक्ट्रिक 4WD | ||
अगाडि निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २५५/४५ R21 | |||
रियर टायर साइज | २५५/४५ R21 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।