Xpeng P7 EV Sedan

Xpeng मोटर्सयो वर्ष नयाँ ऊर्जा कार निर्माणको नयाँ शक्तिहरू मध्ये धेरै उत्कृष्ट छ, र यसको नयाँ मोडेलहरूले बिक्रीको हिसाबले पनि राम्रो प्रदर्शन गरेको छ।आज हामी यो Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro लाई पहिले प्रस्तुत गर्नेछौं।

सबै भन्दा पहिले, दृश्य को उपस्थिति बिन्दु देखि, मूलतः त्यहाँ अघिल्लो संस्करण देखि धेरै परिवर्तन छैन।यसले बन्द फ्रन्ट फेस डिजाइन पनि अपनाउँछ, र पेनिट्रेटिंग एलईडी डेटाइम लाइट र स्प्लिट हेडलाइटको डिजाइन स्टाइलिश र अत्यधिक पहिचान योग्य छ।।मानिसहरूले एक नजरमा भन्न सक्छन् कि यो एक होXpeng कार।छेउबाट, शरीर रेखाहरू चिल्लो र प्राकृतिक छन्, र यो अधिक आधुनिक र सरल देखिन्छ, र पुच्छर एक थ्रु-टाइप टेललाइट डिजाइन अपनाउछ।उज्यालो पछि, भिजुअल चौडाइ अधिक शक्तिशाली छ, जसले साँच्चै युवा मानिसहरूको सौन्दर्य आवश्यकताहरू कब्जा गर्दछ!

भित्री डिजाइन हेरौं।केन्द्रीय नियन्त्रण क्षेत्र 14.6 इन्च फ्लोटिंग टच LCD स्क्रिन संग सुसज्जित छ।स्टेयरिङ ह्वील छालाको सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, जुन समात्न सहज र नाजुक हुन्छ।यसबाहेक, अगाडि एक पूर्ण LCD उपकरण प्यानल सुसज्जित छ, जसले गाडीको विभिन्न जानकारी स्पष्ट रूपमा प्रदर्शन गर्न र यात्रा अनुभव बढाउन सक्छ।यसबाहेक, यस कारका सिटहरू बाक्लो र नाजुक सामग्रीबाट बनेका छन्, जसमा बस्न सजिलो हुन्छ र धेरै तरिकामा समायोजन गर्न सकिन्छ।सम्पूर्ण भित्री भागमा धेरै फैंसी सजावटहरू छैनन्, तर यसले मानिसहरूलाई धेरै सहज र फैशनेबल अनुभूति दिन्छ।कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, त्यहाँ 360-डिग्री प्यानोरामिक छविहरू, स्वचालित पार्किङ प्रकार्य, सक्रिय सुरक्षा चेतावनी प्रणाली, समानान्तर सहायता, थकान ड्राइभिङ रिमाइन्डर, सिग्नल लाइट पहिचान, एयरब्याग र मेमोरी पार्किङ छन्।सेग्मेन्टेड नन-ओपनेबल प्यानोरामिक सनरुफ, इन्डक्सन इलेक्ट्रिक रियर डोर र इलेक्ट्रिक सक्शन डोर, इत्यादि, कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा म धेरै इमान्दार महसुस गर्छु।

शक्तिको हिसाबले, दXpeng P72023 P7i 702 Pro 203kW को कुल मोटर पावर र 440N m को कुल मोटर टर्क संग सुसज्जित छ।यो 86.2kwh को ब्याट्री क्षमता संग टर्नरी लिथियम ब्याट्री को एक सेट संग मेल खान्छ।छिटो चार्जको लागि चार्ज समय 0.48 घण्टा छ।Xpeng द्वारा घोषणा गरिएको शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा 702km छ, 100 किलोमिटरबाट आधिकारिक एक्सेलेरेशन समय 6.4s छ, र अधिकतम गति 200km/घन्टा पुगेको छ।चार्जिङ इन्टरफेसको सन्दर्भमा, यसको द्रुत चार्जिङ इन्टरफेस इन्धन ट्याङ्कीको दायाँ छेउमा अवस्थित छ, र स्लो चार्जिङ इन्टरफेस इन्धन ट्याङ्कीको देब्रेपट्टि अवस्थित छ।यस कारको ड्राइभिङ मोड रियर माउन्ट गरिएको रियर ड्राइभ हो, अगाडिको सस्पेन्सन डबल-विशबोन इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन हो, रियर सस्पेन्सन मल्टि-लिङ्क इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन हो, स्टेयरिङ प्रकार इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट हो र कारको बडी संरचना लोड हुन्छ। असर शरीर।