BYD हान DM-i हाइब्रिड सेडान

को प्रदर्शनBYD हान DM-i च्याम्पियन संस्करणधेरै राम्रो छ, चाहे यो पावर होस्, इन्धन खपत वा निलम्बन, यसले प्रयोगकर्ताहरूलाई फरक ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्न सक्छ।सुन्दर उपस्थिति, सुरुचिपूर्ण भित्री र विशाल ठाउँ संग जोडिएको, व्यापक शक्ति धेरै बलियो छ।यदि तपाइँ मध्यम देखि ठूलो नयाँ ऊर्जा सेडान किन्न योजना बनाउनुहुन्छ भने, तपाइँ पनि ध्यान दिन सक्नुहुन्छBYD हान DM-i च्याम्पियन संस्करण।

अगाडिको अनुहारको रेखाहरू पनि धेरै प्रमुख छन्।राम्रो भिजुअल इफेक्ट देखाउनको लागि ठूलो साइजको ग्रिललाई क्रोमले अलंकृत गरिएको छ, र दुबै छेउमा एलईडी हेडलाइटहरू पनि धेरै तीखा छन्।प्रकाश कन्फिगरेसनमा दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू, अनुकूली टाढा र नजिकका बीमहरू, स्वचालित हेडलाइटहरू, स्टेयरिङ असिस्ट लाइटहरू, हेडलाइट उचाइ समायोजन, र हेडलाइट ढिलाइ बन्द जस्ता कार्यहरू छन्।

शरीर रेखा धेरै राम्रो छ, विशेष गरी कम्मर रेखाले पदानुक्रमको राम्रो भावना देखाउन सक्छ।साइज 4975/1910/1495mm लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ छ, र ह्वीलबेस 2920mm छ।आकारको हिसाबले, यसले वास्तवमै यस स्तरमा यसको उचित प्रदर्शन हासिल गरेको छ।

पुच्छरको लेयरिङ एकदमै राम्रो छ, टेललाइट एक थ्रु-टाइप इन्टिग्रेटेड स्टाइल हो, जुन कालो भएपछि एकदमै तीखो हुन्छ, र तल्लो भाग पनि ठूलो क्षेत्रले बेरिएको हुन्छ, जसले चाल देखाउँछ र धेरै व्यावहारिक पनि छ।

भित्री भाग अझै पनि क्लासिक पारिवारिक शैलीमा छ, कारीगरी र सामग्री दुवैमा, ताकि गाडीको आराम प्रदर्शन राम्रोसँग ग्यारेन्टी हो।केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिनको आकार 15.6 इन्च छ, र 12.3 इन्च LCD उपकरण प्रदर्शनले राम्रो प्राविधिक वातावरणलाई पनि हाइलाइट गर्न सक्छ।बिन्दु यो हो कि व्यावहारिकता साँच्चै राम्रो छ।इन्टेलिजेन्ट इन्टरकनेक्सन कन्फिगरेसन पनि GPS नेभिगेसन प्रणाली, नेभिगेसन सडक अवस्था जानकारी प्रदर्शन, सडक उद्धार सेवा, ब्लुटुथ/कार फोन, र OTA अपग्रेड जस्ता कार्यहरूसँग सुसज्जित छ।

सक्रिय सुरक्षा कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, यो लेन प्रस्थान चेतावनी, अगाडि टक्कर चेतावनी, पछाडि ट्राफिक चेतावनी, रिभर्स वाहन साइड चेतावनी र DOW ढोका खोल्ने चेतावनी संग सुसज्जित छ।साथै, यसमा सक्रिय ब्रेकिङ, मर्जिङ असिस्ट, लेन किपिङ असिस्ट सिस्टम, लेन सेन्टरिङ किपिङ, र रोड ट्राफिक साइन रिकग्निसन जस्ता कार्यहरू पनि छन्।सहायक नियन्त्रण कन्फिगरेसन अगाडि र पछाडि रडारहरू, 360-डिग्री पानोरामिक छविहरू, पूर्ण-गति अनुकूली क्रूज, स्वचालित पार्किङ, र अपहिल सहायता जस्ता कार्यहरूसँग सुसज्जित छ।वस्तुनिष्ठ रूपमा बोल्दै, कन्फिगरेसन वास्तवमै अपेक्षाकृत राम्रो छ।

अन्तरिक्ष प्रदर्शन साँच्चै धेरै राम्रो छ।राइडिङको अनुभव अनुसार लेग रुम र हेड रुम पर्याप्त छ भने सिट र्‍यापिङ पनि निकै राम्रो छ ।समग्रले वास्तवमा मानिसहरूलाई अपेक्षाकृत विशाल र आरामदायक सवारी अनुभव दिन सक्छ।

पावरको सन्दर्भमा, यो 139 अश्वशक्ति इन्जिन (प्लग-इन हाइब्रिड) संग सुसज्जित छ, मोटरले अधिकतम 218 अश्वशक्ति सम्म पुग्न सक्छ, E-CVT लगातार परिवर्तनशील प्रसारण संग मेल खान्छ, इन्जिनको अधिकतम टर्क 231N m छ, र मोटरको अधिकतम टर्क 325N m छ।आधिकारिक 100-किलोमिटर एक्सेलेरेशन समय 7.9 सेकेन्ड हो, वस्तुनिष्ठ रूपमा बोल्दा, यो वास्तवमा धेरै मुख्यधारा हो।