BYD हान EV 2023 715km सेडान
अन्तर्गत सबैभन्दा उच्च स्थिति भएको कारको रूपमाBYDब्रान्ड, हान श्रृंखला मोडेल सधैं धेरै ध्यान आकर्षित गरेको छ।हान EV र हान DM को बिक्री परिणामहरू सुपरइम्पोज गरिएका छन्, र मासिक बिक्री मूल रूपमा 10,000 भन्दा बढीको स्तर नाघेको छ।म तपाईसँग कुरा गर्न चाहन्छु मोडेल हो2023 हान EV, र नयाँ कार यस पटक 5 मोडेल लन्च हुनेछ।
2023 हान EV ले "ग्लेशियर नीलो" बडी कलर थपेको छ।यद्यपि उपस्थिति पर्याप्त रूपमा समायोजन गरिएको छैन, शरीरको रङको परिवर्तनले हान EV जवान देखिन्छ।आखिर, युवाहरू अब कार खरिदको मुख्य शक्ति हुन्।यसले मलाई XPeng P7 को "Interstellar Green" र "Super Flash Green" सम्झाउँछ।यी विशेष रङहरूले अक्सर युवाहरूको ध्यान आकर्षित गर्न सक्छन्, र एकै समयमा प्रयोगकर्ताहरूलाई नयाँ कारको रंग तुरुन्तै परिवर्तन गर्न समस्याबाट बचाउँछ।
ड्र्यागन फेसको अगाडिको अनुहार सबैलाई परिचित हुनुपर्छ।हान EV मा राख्दा उही डिजाइन शैली अझ उन्नत हुन्छ भन्ने मलाई लाग्छ।कभरको दुबै छेउमा स्पष्ट उत्तल आकारहरू छन्, र बीचमा डुबेको भाग फराकिलो चाँदीको ट्रिमसँग जोडिएको छ, जुन तल्लो तहको र फराकिलो शरीरको दृश्य प्रभाव जस्तो देखिन्छ।अगाडिको बम्परले कालो सजावटी भागहरूको ठूलो क्षेत्र प्रयोग गर्दछ, र दुबै छेउमा सी-आकारको एयर इनटेक च्यानलहरूले पनि स्पोर्टी वातावरणलाई बढावा दिन्छ।
हान EV मध्यम र ठूलो सेडानको रूपमा राखिएको छ, जसको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ 4995x1910x1495mm र ह्वीलबेस 2920mm छ।साइड लाइनहरू अधिक कट्टरपन्थी शैलीमा छन्।पछाडिको त्रिकोणीय विन्डोले डिफ्यूजर आकार बनाउन चाँदीको सजावटी स्ट्रिपहरू प्रयोग गर्दछ।Y-आकारका दुई-रङ पाङ्ग्राहरू धेरै स्पोर्टी छन्, र तिनीहरू मिशेलिन PS4 श्रृंखला टायरहरूसँग मिल्छन्।टेललाइटहरूले चिनियाँ गाँठो तत्वहरू समावेश गर्दछ, जसमा उज्यालो हुँदा उच्च स्तरको ब्रान्ड पहिचान हुन्छ।तल्लो वरिपरिको आकारले अगाडिको बम्परलाई प्रतिध्वनित गर्छ, र 3.9S चाँदीको लोगोले राम्रो एक्सेलेरेशन प्रदर्शन भएको कुरालाई जोड दिन्छ।
को भित्री भाग2023 हान EV"गोल्डेन स्केल सुन्तला" रंग थपिएको छ, जुन युवा र स्पोर्टी देखिन्छ।सम्पूर्ण भित्री भागले अझै पनि फैंसी लाइनहरू बिना मूल स्टाइल शैली कायम राख्छ।बीचमा रहेको 15.6-इन्च मल्टिमिडिया स्क्रिन सबै श्रृंखलाहरूको लागि मानक हो, र स्क्रिन प्रदर्शन क्षेत्र अपेक्षाकृत ठूलो छ।यसले सवारी साधनको इन्टरनेट, OTA रिमोट अपग्रेड, Huawei Hicar मोबाइल फोन इन्टरकनेक्सन आदिलाई समर्थन गर्दछ।यो स्क्रिन घुमाउन सकिन्छ, र यसलाई लामो दूरीको दौडको लागि ठाडो स्क्रिन मोडमा समायोजन गर्न सकिन्छ।यसले अधिक व्यापक नेभिगेसन नक्शा जानकारी प्रदर्शन गर्न सक्छ।तेर्सो स्क्रिनको दैनिक प्रयोगले दृष्टिको ड्राइभिङ लाइनलाई असर गर्दैन।
समान स्तरका लक्जरी मिड-देखि-लार्ज सेडानहरूसँग तुलना गर्दा, हान EV को लम्बाइ र ह्वीलबेस छोटो छ, तर राम्रो स्पेस अप्टिमाइजेसनले यसलाई अझै पनि ठूलो पछाडिको यात्रु ठाउँ पाउन अनुमति दिन्छ।अगाडिको पङ्क्तिमा रहेको मुख्य र सहायक सिटहरूको पछाडिको भागले अवतल डिजाइन अपनाएको छ।अनुभवकर्ता 178 सेन्टिमिटर अग्लो छ र पछाडिको पङ्क्तिमा दुई भन्दा बढी खुट्टा कोठाको साथ बस्छ।, हेड स्पेस को प्रदर्शन धेरै आदर्श छैन, निस्सन्देह, यो व्यक्ति देखि व्यक्ति फरक हुन्छ।बीचको तल्ला समतल छ, जुन नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको फाइदा पनि हो।गाडीको चौडाइ १.९ मिटरभन्दा बढी छ, र तेर्सो ठाउँ एकदमै प्रशस्त छ।
ब्याट्री जीवनको सन्दर्भमा, २०२३ हान ईभीले ५०६ किमी, ६०५ किमी, ६१० किमी र ७१५ किमीको बहुविध विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।यहाँ हामी 2023 च्याम्पियन संस्करण 610KM फोर-ह्वील ड्राइभ फ्ल्यागशिप मोडेललाई उदाहरणका रूपमा लिन्छौं।अगाडि र पछाडिको डुअल मोटरहरूको कुल पावर 380kW (517Ps), शिखर टर्क 700N m छ, र 100 किलोमिटरबाट एक्सेलेरेशन समय 3.9 सेकेन्ड छ।ब्याट्री क्षमता 85.4kWh छ, र CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा 610km छ।यदि तपाइँ एक्सेलेरेशन कार्यसम्पादनको बारेमा धेरै ख्याल गर्नुहुन्न भने, 605km र 715km संस्करणहरू कम्युटिंग उपकरणको रूपमा एकदम उपयुक्त छन्।शक्ति पर्याप्त छ र मूल्य अपेक्षाकृत सस्तो छ।निलम्बनको सन्दर्भमा, हान EV ले फ्रन्ट म्याकफर्सन/रियर बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन संरचना अपनाएको छ।पुरानो मोडलको तुलनामा, नयाँ कारको सस्पेन्सन एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको छ, र FSD सस्पेन्सन सफ्ट र हार्ड समायोजन पनि थपिएको छ।सडक कम्पन अधिक राम्ररी ह्यान्डल गरिएको छ, र तपाईं ड्राइभिङ समयमा विलासिता को एक निश्चित भावना महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।
द2023 हान EVबाहिरी र भित्री रङहरू थपेको छ, जसले थप युवा र खेलकुद दृश्य प्रभाव ल्याउँछ।एकै समयमा, 2023 हान EV को मूल्य थ्रेसहोल्ड घटाइएको छ।यद्यपि मोटर पावर र क्रूजिङ दायरा एक निश्चित हदसम्म घटेको छ, समग्र प्रदर्शन अझै पनि दैनिक प्रयोग सर्तहरू पूरा गर्न सक्छ।
कार मोडेल | BYD हान EV | |||
2023 च्याम्पियन 506KM प्रिमियम संस्करण | 2023 च्याम्पियन 605KM प्रिमियम संस्करण | 2023 च्याम्पियन 715KM सम्मान संस्करण | 2023 च्याम्पियन 715KM फ्ल्यागशिप संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | BYD | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 204hp | 228hp | 245hp | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 506 किमी | ६०५ किमी | 715 किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.४२ घण्टा ढिलो चार्ज ८.६ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.42 घण्टा ढिलो चार्ज 10.3 घण्टा | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 12.2 घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 150(204hp) | 168(228hp) | 180(245hp) | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | ३१० एनएम | ३५० एनएम | ||
LxWxH(मिमी) | 4995x1910x1495mm | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 185 किमी | |||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2920 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६४० | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १६४० | |||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | सन् १९२० | २००० | २१०० | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २२९५ | २३७५ | २४७५ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२३३ | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 228 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 245 HP | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/एसी/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | १५० | १६८ | १८० | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | २०४ | २२८ | २४५ | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ३१० | ३५० | ३५० | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १५० | १६८ | १८० | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३१० | ३५० | ३५० | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | अगाडि | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | |||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | ६०.४८kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.४२ घण्टा ढिलो चार्ज ८.६ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.42 घण्टा ढिलो चार्ज 10.3 घण्टा | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 12.2 घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २४५/४५ R19 | |||
रियर टायर साइज | २४५/४५ R19 |
कार मोडेल | BYD हान EV | |||
2023 च्याम्पियन 610KM 4WD फ्ल्यागशिप संस्करण | 2022 उत्पत्ति 715KM सम्मान संस्करण | 2022 जेनेसिस 715KM फ्ल्यागशिप संस्करण | 2022 जेनेसिस 610KM 4WD विशेष संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | BYD | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 517hp | 245hp | 517hp | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 610 किमी | 715 किमी | 610 किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 12.2 घण्टा | |||
अधिकतम शक्ति (kW) | ३८०(५१७hp) | 180(245hp) | ३८०(५१७hp) | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | ७०० एनएम | ३५० एनएम | ७०० एनएम | |
LxWxH(मिमी) | 4995x1910x1495mm | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 185 किमी | |||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.5kWh | 14.9kWh | |
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | 2920 | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६४० | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १६४० | |||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | २२५० | २१०० | २२५० | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २६२५ | २४७५ | २६२५ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२३३ | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 517 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 245 HP | शुद्ध इलेक्ट्रिक 517 एचपी | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/एसी/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | ३८० | १८० | ३८० | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ५१७ | २४५ | ५१७ | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ७०० | ३५० | ७०० | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १८० | १८० | १८० | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३५० | ३५० | ३५० | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | २०० | कुनै पनि छैन | २०० | |
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३५० | कुनै पनि छैन | ३५० | |
ड्राइभ मोटर नम्बर | डबल मोटर | एकल मोटर | डबल मोटर | |
मोटर लेआउट | अगाडि + पछाडि | अगाडि | अगाडि + पछाडि | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | |||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 85.4kWh | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 12.2 घण्टा | |||
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | डुअल मोटर 4WD | अगाडि FWD | डुअल मोटर 4WD | |
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | कुनै पनि छैन | इलेक्ट्रिक 4WD | |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | २४५/४५ R19 | |||
रियर टायर साइज | २४५/४५ R19 |
कार मोडेल | BYD हान EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD सीमित संस्करण | २०२१ मानक दायरा लक्जरी संस्करण | २०२० अल्ट्रा लामो दायरा लक्जरी संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | BYD | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 517hp | 222hp | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 610 किमी | 506 किमी | ६०५ किमी |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 12.2 घण्टा | फास्ट चार्ज ०.४२ घण्टा ढिलो चार्ज ९.२६ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.42 घण्टा ढिलो चार्ज 10.99 घण्टा |
अधिकतम शक्ति (kW) | ३८०(५१७hp) | 163(222hp) | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | ७०० एनएम | ३३० एनएम | |
LxWxH(मिमी) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
अधिकतम गति (KM/H) | 185 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.9kWh | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | 2920 | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६४० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १६४० | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | २२५० | सन् १९४० | २०२० |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २६२५ | २३१५ | २३९५ |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२३३ | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 517 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 222 एचपी | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/एसी/सिंक्रोनस | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |
कुल मोटर पावर (kW) | ३८० | १६३ | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ५१७ | २२२ | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ७०० | ३३० | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १८० | १६३ | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३५० | ३३० | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | २०० | कुनै पनि छैन | |
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३५० | कुनै पनि छैन | |
ड्राइभ मोटर नम्बर | डबल मोटर | एकल मोटर | |
मोटर लेआउट | अगाडि + पछाडि | अगाडि | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | ||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | ७६.९kWh |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 12.2 घण्टा | फास्ट चार्ज ०.४२ घण्टा ढिलो चार्ज ९.२६ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.42 घण्टा ढिलो चार्ज 10.99 घण्टा |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
तरल चिसो | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | डुअल मोटर 4WD | अगाडि FWD | |
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | कुनै पनि छैन | |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | २४५/४५ R19 | ||
रियर टायर साइज | २४५/४५ R19 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।