BYD किन प्लस EV २०२३ सेडान
BYD को नयाँ किन प्लस EV2023 च्याम्पियन संस्करण 510KM,यो वर्ष लन्च गरिएको, मूल्य एउटै श्रेणीका कारहरू बीच सबैभन्दा उच्च छैन, तर कन्फिगरेसन असाधारण छ, आउनुहोस् आज हेरौं।
तुलनात्मक रूपमा कम अगाडिको अनुहारले कारको अगाडिको अनुहार अपेक्षाकृत भरिपूर्ण बनाउँछ, र दुबै छेउमा एलईडी हेडलाइटहरू धातु क्रोम-प्लेटेड सजावटी स्ट्रिपहरूद्वारा जोडिएका छन्।तर यसले थ्रु-टाइप डिजाइन रोजेन, जसमा बलियो त्रि-आयामी भावना र अधिक व्यक्तित्व छ।एयर इनटेक ग्रिल भित्री भागमा रिसेस गरिएको छ, र अगाडिको अनुहार एकदम जीवन्त छ।
साइडवेमा कुनै स्पष्ट रेखाहरू छैनन्, तर यसले कारको अगाडि र पछाडि सहयोग गर्दछ।समग्र आकार सुव्यवस्थित छ र अगाडि प्रभाव पार्छ, गतिशील सौन्दर्यले भरिएको छ।कालो किनारहरू र क्रोम-प्लेटेड स्ट्रिपहरूले विन्डोहरू सजाउँछन्, जसले छेउको अनुहारको दृश्य भावना बढाउँछ।कारको लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ ४७६५/१८३७/१५१५ एमएम र ह्वीलबेस २७१८ एमएम छ।
को पुच्छरBYD किन प्लसअपेक्षाकृत कम कुञ्जी छ।तिनीहरूमध्ये धेरैले स्पष्ट त्रि-आयामी प्रभाव बिना तेर्सो रेखाहरू प्रयोग गर्छन्, तर तहहरू स्पष्ट छन्।लाइसेन्स प्लेट तल्लो छेउमा अवस्थित छ, जसले अगाडि अनुहारको स्थिरताको भावनाको लागि बनाउँछ, र सम्पूर्ण अधिक समन्वयित छ।
भित्री ताजा र सुरुचिपूर्ण छ।यद्यपि धेरै गाढा रंगहरू प्रयोग गरिन्छ, हल्का रङहरूको संतृप्ति उच्च छ, र दृश्य भावना उज्यालो छ।कारमा रङ मिलान कम गरिएको छ।केन्द्रीय नियन्त्रण क्षेत्र धातु संग छ।स्क्रिनले सामान्य सीधा डिजाइनलाई त्याग्छ र यसलाई त्रि-आयामी प्रभावले सुशोभित गर्दछ।
आन्तरिक कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा,BYD किन प्लस8.8-इन्च LCD उपकरण प्रयोग गर्दछ, विभिन्न नेटवर्किंग प्रकार्यहरूसँग सुसज्जित, रङ ड्राइभिङ कम्प्युटर स्क्रिनले सुसज्जित छ, र छालाको स्टीयरिङ व्हील दृश्यात्मक रूपमा अपग्रेड गरिएको छ, र यो ड्राइभ गर्दा राम्रो महसुस गर्दछ।
सिटका धेरै हाइलाइटहरू छन्।अनुकरणीय छाला सामग्री आराम सुनिश्चित गर्दछ।खेलकुद शैलीको सिट चयन गरिएको छ।समग्र समायोजन मुख्य तीन, दोस्रो दुई, मानक रियर कप होल्डर, र अगाडि र पछाडि आर्मरेस्टहरू हुन्।पछाडिको सिटहरू 40:60 तल फोल्ड गर्न सकिन्छ।
BYD किन प्लसको ब्यालेन्स मुख्यतया म्याकफर्सन र बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बनहरू ड्राइभिङ गर्दा समायोजन गरिन्छ।अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ संवेदनशील ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्न विद्युतीय शक्ति सहायताद्वारा संचालित हुन्छ।उथलपुथल सडकमा पनि कार खासै हल्लाउँदैन।
मोटर प्रकार 136 PS को कुल अश्वशक्ति, 100 kw को कुल पावर, 180n·m को कुल टर्क, 57.6 kwh को ब्याट्री क्षमता, र कम-तापमान ताप र तरल कूलिंग तापमान व्यवस्थापन प्रणाली संग स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस छ। सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने ।
BYD किन प्लस EV विशिष्टताहरू
कार मोडेल | 2023 च्याम्पियन 420KM अग्रणी संस्करण | 2023 च्याम्पियन 420KM बियन्ड संस्करण | 2023 500KM यात्रा संस्करण | 2023 च्याम्पियन 510KM अग्रणी संस्करण |
आयाम | ४७६५*१८३७*१५१५ मिमी | |||
व्हीलबेस | 2718 मिमी | |||
अधिकतम गति | 130 किमी | |||
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री क्षमता | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | |||
द्रुत चार्ज समय | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.१४ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | |
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
शक्ति | 136hp/100kw | |||
अधिकतम टोक़ | 180Nm | |||
सिट संख्या | 5 | |||
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि FWD | |||
दूरी दायरा | ४२० किलोमिटर | ५०० किमी | 510 किमी | |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन |
पारिवारिक कम्प्याक्ट कारको रूपमा,BYD किन प्लस EVराम्रो समग्र प्रदर्शन छ।सबैभन्दा पहिले, बाहिरी डिजाइनले जनताको सौन्दर्य मापदण्डहरू पूरा गर्न सक्छ, र भित्री भाग धेरै नरम सामग्रीले बेरिएको छ।बनावट धेरै राम्रो छ।420-610 किलोमिटरको क्रूजिङ दायराले दैनिक प्रयोगको आवश्यकताहरू पनि पूरा गर्न सक्छ।एक उपभोक्ताको रूपमा, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा तपाईलाई उपयुक्त हुने उत्पादन छनौट गर्नु हो।
कार मोडेल | BYD किन प्लस EV | |||
2023 च्याम्पियन 420KM अग्रणी संस्करण | 2023 च्याम्पियन 420KM बियन्ड संस्करण | 2023 500KM यात्रा संस्करण | 2023 च्याम्पियन 510KM अग्रणी संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | BYD | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 136hp | |||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ४२० किलोमिटर | ५०० किमी | 510 किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.१४ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | |||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 180Nm | |||
LxWxH(मिमी) | ४७६५x१८३७x१५१५ मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 130 किमी | |||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 11.6kWh | 12.3kWh | 11.9kWh | |
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१८ | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८० | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | |||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | १५८६ | १६५० | 1657 | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १९६१ | २०२५ | २०३२ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 136 एचपी | |||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | |||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | |||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | १८० | |||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | |||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १८० | |||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | अगाडि | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | |||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 48kWh | 57kWh | 57.6kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.१४ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | 215/55 R17 | |||
रियर टायर साइज | 215/55 R17 |
कार मोडेल | BYD किन प्लस EV | |||
2023 च्याम्पियन 510KM बियन्ड संस्करण | 2023 च्याम्पियन 510KM उत्कृष्टता संस्करण | 2023 च्याम्पियन 610KM उत्कृष्टता संस्करण | 2023 610KM नेभिगेटर डायमंड संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | BYD | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 136hp | 204hp | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 510 किमी | 610 किमी | ||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 10.3 घण्टा | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 180Nm | 250Nm | ||
LxWxH(मिमी) | ४७६५x१८३७x१५१५ मिमी | |||
अधिकतम गति (KM/H) | 130 किमी | 150 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 11.9kWh | 12.5kWh | ||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१८ | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८० | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | |||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | 1657 | सन् १८१५ | ||
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २०३२ | २१९० | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 136 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | १५० | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | २०४ | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | १८० | २५० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | १५० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १८० | २५० | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | अगाडि | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | |||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | |||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 57.6kWh | 72kWh | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा | छिटो चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 10.3 घण्टा | ||
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | 215/55 R17 | २३५/४५ R18 | ||
रियर टायर साइज | 215/55 R17 | २३५/४५ R18 |
कार मोडेल | BYD किन प्लस EV | ||
2021 400KM लक्जरी संस्करण | 2021 500KM लक्जरी संस्करण | 2021 500KM प्रिमियम संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | BYD | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 136hp | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 400 किमी | ५०० किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ६.७९ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.१४ घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 180Nm | ||
LxWxH(मिमी) | ४७६५x१८३७x१५१५ मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 130 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 12kWh | 12.3kWh | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१८ | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १५८० | १६५० | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १९५५ | २०२५ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 136 एचपी | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | १८० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १८० | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | ||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 47.5kWh | 57kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ६.७९ घण्टा | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ८.१४ घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
तरल चिसो | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 215/55 R17 | ||
रियर टायर साइज | 215/55 R17 |
कार मोडेल | BYD किन प्लस EV | ||
2021 400KM यात्रा संस्करण | 2021 400KM कलर एन्जॉय संस्करण | 2021 600KM फ्ल्यागशिप संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | BYD | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 136hp | 184hp | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 400 किमी | 600 किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ६.७९ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 10.24 घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | 135(184hp) | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | 180Nm | 280Nm | |
LxWxH(मिमी) | ४७६५x१८३७x१५१५ मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 130 किमी | कुनै पनि छैन | 150 किमी |
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 12kWh | 12.9kWh | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१८ | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५८० | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १५८० | कुनै पनि छैन | 1820 |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १९५५ | कुनै पनि छैन | 2195 |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 136 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 184 एचपी | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | १३५ | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | १८४ | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | १८० | 280 | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | १३५ | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १८० | 280 | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | ||
ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 47.5kWh | 71.7kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.५ घण्टा ढिलो चार्ज ६.७९ घण्टा | द्रुत चार्ज 0.5 घण्टा ढिलो चार्ज 10.24 घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
तरल चिसो | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 215/55 R16 | २३५/४५ R18 | |
रियर टायर साइज | 215/55 R16 | २३५/४५ R18 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।