Denza N8 DM हाइब्रिड लक्जरी शिकार SUV
अगस्त 5, 2023 मा, दDenza N8शुभारम्भ गरिएको थियो।नयाँ कारका २ संस्करणहरू छन्, र मूल्य दायरा ३१९,८०० देखि ३२६,८०० CNY सम्म छ।यो डेन्जा ब्रान्डको एन सिरिजको दोस्रो मोडल हो, र अधिकारीले यसलाई ब्रान्ड नवीकरण पछि डेन्जा एक्सको प्रतिस्थापन उत्पादनको रूपमा पनि मान्छन्।
को दुई मोडेल बीच कुनै भिन्नता छैनDenza N8समग्र शक्ति प्रणाली र कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा।कारमा १.५ टी इन्जिन + अगाडि र पछाडिका डुअल मोटरहरू समावेश गरी प्लग-इन हाइब्रिड प्रणाली लगाइएको छ।मोटरहरूको कुल अश्वशक्ति 490 अश्वशक्ति पुग्छ र कुल टर्क 675 Nm छ।1.5T इन्जिनमा अधिकतम 139 अश्वशक्ति र 231 Nm को अधिकतम टर्क छ।यो E-CVT गियरबक्ससँग मेल खान्छ।100 किलोमिटरबाट 4.3 सेकेन्डमा आधिकारिक प्रवेग।
Denza N8 निर्दिष्टीकरण
| कार मोडेल | DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्ल्यागशिप 7-सीटर संस्करण | DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्ल्यागशिप 6-सीटर संस्करण |
| आयाम | ४९४९x१९५०x१७२५ मिमी | |
| व्हीलबेस | 2830mm | |
| अधिकतम गति | 190 किमी | |
| ०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | ४.३ सेकेन्ड | |
| ब्याट्री क्षमता | 45.8kWh | |
| ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |
| ब्याट्री प्रविधि | BYD ब्लेड ब्याट्री | |
| द्रुत चार्ज समय | फास्ट चार्ज ०.३३ घण्टा ढिलो चार्ज ६.५ घण्टा | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा | 176 किमी | |
| इन्धन खपत प्रति 100 किमी | ०.६२ लि | |
| ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 24.8kWh | |
| विस्थापन | 1497cc (ट्युब्रो) | |
| इन्जिन पावर | 139hp/102kw | |
| इन्जिन अधिकतम टोक़ | २३१ एनएम | |
| मोटर पावर | 490hp/360kw | |
| मोटर अधिकतम टोक़ | ६७५ एनएम | |
| सिट संख्या | 7 | 6 |
| ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि 4WD | |
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था | कुनै पनि छैन | |
| गियरबक्स | E-CVT | |
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |
| रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |
ब्याट्री लाइफको हिसाबले कारमा ४५.८ डिग्री लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्री जडान गरिएको छ ।NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक ब्याट्री जीवन 216km छ, र NEDC व्यापक ब्याट्री जीवन 1030km छ।यसले ९० किलोवाट फास्ट चार्जिङलाई सपोर्ट गर्छ, जसलाई २० मिनेटमा ८०% चार्ज गर्न सकिन्छ, र ढिलो चार्जिङ ६.५ घण्टाको हुन्छ।
Denza N8 पनि सुसज्जित छBYD कोक्लाउड कार बडी स्टेबिलाइजेसन सिस्टम र सीसीटी कम्फर्ट कन्ट्रोल टेक्नोलोजी, र ईटन मेकानिकल डिफरेंशियल लकले सुसज्जित छ।पावर हार्डवेयरको सन्दर्भमा, यो Denza N8 को प्रदर्शन वास्तवमा धेरै राम्रो छ, विशेष गरी मेकानिकल डिफरेंशियल लक, जसले यसको अफ-रोड पासबिलिटीलाई अझ सुधार गर्दछ।
आराम कन्फिगरेसनको बाँकीको लागि, हामी माथिको तस्विरमा स्पष्ट रूपमा देख्न सक्छौं, नाप्पा छालाका सिटहरू (अगाडिको सिट भेन्टिलेसन/हिटिंग/मसाज) सहित।डुअल ५०W मोबाइल फोन वायरलेस फास्ट चार्जिङ, डायनाडियो अडियो, आदि सम्पूर्ण श्रृंखलाका सबै मानक कन्फिगरेसनहरू हुन्।छ-सीटर संस्करणले सिटहरूको दोस्रो पङ्क्तिको लागि 8-मार्गी इलेक्ट्रिक समायोजन पनि प्रदान गर्दछ, भेन्टिलेसन/तातो/मसाज कार्यहरू सहित।कार्यक्षमता को मामला मा, यो हराएको छैनMPVसमान मूल्य को मोडेल।
सबै Denza N8 शृङ्खलाहरू मानकको रूपमा 265/45 R21 टायरहरूसँग सुसज्जित छन्, तर दुई पाङ्ग्रे शैलीहरू चयनको लागि प्रदान गरिएको छ।हलबर्ड पाङ्ग्राहरू र कम हावा प्रतिरोधी पाङ्ग्राहरू सहित, दृश्य प्रभावको दृष्टिकोणबाट, यो स्पष्ट छ कि 21-इन्च हलबर्ड अधिक गतिशील छ।कम ड्र्याग पाङ्ग्राहरूको शैली अपेक्षाकृत रूढ़िवादी छ।
Denza N8यस पटक कन्फिगरेसनमा धेरै फरक सेटिङहरू बनाउँदैन, जुन धेरै अनुकूल छ।लागत कार्यसम्पादनको परिप्रेक्ष्यमा, यो थप सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ 4-ह्वील ड्राइभ सुपर-हाइब्रिड फ्ल्यागशिप छ-सीटर संस्करण छनौट गर्नुहोस्।आखिर, तपाईले दोस्रो पङ्क्तिमा दुईवटा स्वतन्त्र सिटहरू थप प्रकार्यहरू प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।यदि तपाईंसँग केवल 3/4 व्यक्तिहरूको परिवार छ भने, यसलाई सामान्य समयमा ठूलो चार-सीटर मोडेलको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यसले प्रत्येक सिटमा आरामदायी कार्यक्षमता छ भनी सुनिश्चित गर्दछ।
| कार मोडेल | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्ल्यागशिप 7-सीटर संस्करण | DM 2023 4WD सुपर हाइब्रिड फ्ल्यागशिप 6-सीटर संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | ||
| निर्माता | डेन्जा | |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | |
| मोटर | 1.5T 139 HP L4 प्लग-इन हाइब्रिड | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 176 किमी | |
| चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | फास्ट चार्ज ०.३३ घण्टा ढिलो चार्ज ६.५ घण्टा | |
| इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | 102(139hp) | |
| मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 360(490hp) | |
| इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | २३१ एनएम | |
| मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ६७५ एनएम | |
| LxWxH(मिमी) | ४९४९x१९५०x१७२५ मिमी | |
| अधिकतम गति (KM/H) | 190 किमी | |
| बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 24.8kWh | |
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | |
| जीउ | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २८३० | |
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६५० | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1630 | |
| ढोका संख्या (pcs) | 5 | |
| सिट संख्या (pcs) | 7 | 6 |
| कर्ब वजन (किग्रा) | २४५० | |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | 2975 | |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 53 | |
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |
| इन्जिन | ||
| इन्जिन मोडेल | BYD476ZQC | |
| विस्थापन (एमएल) | १४९७ | |
| विस्थापन (L) | १.५ | |
| एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १३९ | |
| अधिकतम शक्ति (kW) | १०२ | |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | २३१ | |
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | VVT | |
| इन्धन फारम | प्लग-इन हाइब्रिड | |
| इन्धन ग्रेड | ९२# | |
| इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |
| विद्युतीय मोटर | ||
| मोटर विवरण | प्लग-इन हाइब्रिड 490 HP | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |
| कुल मोटर पावर (kW) | ३६० | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | ४९० | |
| मोटर कुल टोक़ (Nm) | ६७५ | |
| अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 160 | |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३२५ | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | २०० | |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३५० | |
| ड्राइभ मोटर नम्बर | डबल मोटर | |
| मोटर लेआउट | अगाडि + पछाडि | |
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||
| ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |
| ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | |
| ब्याट्री प्रविधि | ब्लेड ब्याट्री | |
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | 45.8kWh | |
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | फास्ट चार्ज ०.३३ घण्टा ढिलो चार्ज ६.५ घण्टा | |
| फास्ट चार्ज पोर्ट | ||
| ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |
| तरल चिसो | ||
| गियरबक्स | ||
| गियरबक्स विवरण | E-CVT | |
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | |
| गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली वेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | |
| चेसिस / स्टीयरिंग | ||
| ड्राइभ मोड | अगाडि 4WD | |
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | इलेक्ट्रिक 4WD | |
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |
| रियर निलम्बन | बहु-लिङ्क स्वतन्त्र निलम्बन | |
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |
| शारीरिक संरचना | लोड असर | |
| व्हील/ब्रेक | ||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
| अगाडिको टायर साइज | २६५/४५ R21 | |
| रियर टायर साइज | २६५/४५ R21 | |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।
