GAC AION S 2023 EV Sedan
समय परिवर्तन संगै सबैको सोच पनि परिवर्तन भैरहेको छ ।विगतमा, मानिसहरूले उपस्थितिको वास्ता गर्दैनन्, तर भित्री र व्यावहारिक खोजको बारेमा बढी।अब मानिसहरु उपस्थितिमा बढी ध्यान दिन्छन्।अटोमोबाइलको हकमा पनि त्यस्तै छ।गाडी राम्रो देखिने कि नदेखाउने भन्ने कुरा उपभोक्ताको रोजाइमा पर्ने कुरा हो ।म दुबै उपस्थिति र बल संग एक मोडेल सिफारिस गर्दछु।यो छAION S 2023 Plus70 लिथियम आइरन फास्फेट संस्करणको मजा लिनुहोस्।
उपस्थितिको सन्दर्भमा, अगाडिको अनुहारले अन्य विद्युतीय मोडेलहरू जस्तै बन्द डिजाइन अपनाउने गर्दछ।तल्लो हावा सेवन गर्ने ग्रिल आकारमा ठूलो छ, सतह ठाडो रूपमा सजाइएको छ र कालो छ, र दुबै छेउमा एलईडी हेडलाइटहरू "T" आकारमा डिजाइन गरिएका छन्, जुन धेरै व्यक्तिगत छ, र यसले दिउँसो चल्ने बत्तीहरू र हेडलाइटहरूको उचाइ समायोजनलाई समर्थन गर्दछ। समारोह।
कारको साइडमा हेर्दा कारको बडी साइज ४८१०/१८८०/१५१५ एमएम लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ छ भने ह्वीलबेस २७५० एमएम छ।यसलाई कम्प्याक्ट कारको रूपमा राखिएको छ।शरीर रेखा डिजाइन अपेक्षाकृत चिकनी छ, छत एक अधिक स्पष्ट स्लिप-ब्याक आकार छ, र चाल को एक राम्रो भावना छ।झ्यालहरू कालो किनारले घेरिएका छन्, जसले शरीरको परिष्करणको भावनालाई बढाउँछ।ढोकाको ह्यान्डलले लुकेको डिजाइन अपनाउँछ, र बाहिरी रियरभ्यू मिररले विद्युतीय समायोजनलाई समर्थन गर्दछ।अगाडि र पछाडिको टायरको साइज 215/55 R17 दुवै हो।
कारमा आउँदा, भित्री रङ चयनले शुद्ध ब्ल्याक सिरिजको डिजाइन अपनाउँछ, जुन क्लासिक र फेसनल छ।केन्द्र कन्सोल धेरै नरम सामग्रीले बेरिएको छ र लेयरिङको समृद्ध भावना छ।बीचको भाग एक थ्रु-टाइप वातानुकूलित आउटलेट हो।थ्री-स्पोक मल्टीफंक्शनल स्टेयरिङ ह्वील छालाको सामग्रीमा बेरिएको छ र माथि र तल समायोजनलाई समर्थन गर्दछ।LCD इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलको साइज १०.२५ इन्च छ।सस्पेन्डेड सेन्ट्रल कन्ट्रोल स्क्रिनको साइज १४.६ इन्च छ र कार एडिगो ४.० स्मार्ट ड्राइभिङ इन्टरकनेक्सन इकोसिस्टम र रेनेसास एम३ कार स्मार्ट चिपको नयाँ पुस्ताले सुसज्जित छ।प्रकार्यहरूको सन्दर्भमा, यसले रिभर्सिङ छवि, GPS नेभिगेसन प्रणाली, ब्लुटुथ/कार फोन, मोबाइल फोन इन्टरकनेक्सन म्यापिङ, सवारी साधनको इन्टरनेट, ओटीए अपग्रेड, भ्वाइस रिकग्निसन कन्ट्रोल, मुख्य र को-पाइलट पोजिसनको विभाजन वेक-अप, इत्यादि प्रदान गर्दछ।
खेल शैलीका सिटहरू छाला र कपडासँग मिसाइएका छन्, मुख्य चालकको सिटले विद्युतीय समायोजनलाई समर्थन गर्दछ, पछाडिका सिटहरूले ४०:६० अनुपातलाई समर्थन गर्दछ, र लगेज डिब्बाको नियमित भोल्युम ४५३L हो।
पावरको सन्दर्भमा, कारले फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ, स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस प्रकार, इलेक्ट्रिक मोटरको कुल पावर 150kW, कुल अश्वशक्ति 204Ps छ, र कुल टर्क 225N m छ।विद्युतीय गाडीको सिंगल स्पीड गियरबक्ससँग ट्रान्समिसन मिलाइएको छ ।प्रयोग गरिएको लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीमा 59.4kWh को ब्याट्री क्षमता, 12.9kWh प्रति 100 किलोमिटरको पावर खपत, र छिटो चार्ज गर्ने इन्टरफेस (30%-80%) छ।CLTC कार्य अवस्था अन्तर्गत, शुद्ध विद्युत दायरा 510km छ।
AION S विशिष्टताहरू
कार मोडेल | 2023 प्लस 70 स्मार्ट संस्करण लिथियम आइरन फास्फेट | २०२३ प्लस ७० स्मार्ट संस्करण टर्नरी लिथियम | २०२३ प्लस ७० स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण टर्नरी लिथियम | २०२३ प्लस ८० टेक्नोलोजी संस्करण टर्नरी लिथियम |
आयाम | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
व्हीलबेस | 2750mm | |||
अधिकतम गति | 160 किमी | |||
०-१०० किमी/घन्टा एक्सेलेरेशन समय | कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री क्षमता | 59.4kWh | 58.8kWh | 58.8kWh | 68kWh |
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आयरन फास्फेट | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
ब्याट्री प्रविधि | EVE/CALB | CALB पत्रिका ब्याट्री | CALB पत्रिका ब्याट्री | फरासिस पत्रिका ब्याट्री |
द्रुत चार्ज समय | कुनै पनि छैन | द्रुत चार्ज 0.7 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | द्रुत चार्ज 0.75 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | |
ऊर्जा खपत प्रति 100 किमी | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.8kWh |
शक्ति | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw |
अधिकतम टोक़ | 225Nm | |||
सिट संख्या | 5 | |||
ड्राइभिङ सिस्टम | अगाडि FWD | |||
दूरी दायरा | 510 किमी | 510 किमी | 510 किमी | 610 किमी |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन |
AION एसउपस्थिति को मामला मा एक अपेक्षाकृत उपन्यास डिजाइन छ।समग्र रूप अधिक गतिशील छ, र उपस्थिति युवा मान्छे को लागी अधिक आकर्षक छ।आन्तरिक कन्फिगरेसन भरपर्दो छ, प्रदर्शन उच्च छ, र कार प्रयोग गर्दा मालिक अधिक सहज र सुविधाजनक छ।
कार मोडेल | AION एस | |||
२०२३ चार्म ५८० | 2023 प्लस 70 लिथियम आइरन फास्फेट संस्करणको मजा लिनुहोस् | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 प्लस 70 स्मार्ट संस्करण लिथियम आइरन फास्फेट | |
आधारभूत जानकारी | ||||
निर्माता | GAC Aion नयाँ ऊर्जा | |||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | |||
विद्युतीय मोटर | 136hp | 204hp | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 480 किमी | 510 किमी | ||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | द्रुत चार्ज 0.78 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | कुनै पनि छैन | द्रुत चार्ज 0.7 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | कुनै पनि छैन |
अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 225Nm | |||
LxWxH(मिमी) | ४७६८x१८८०x१५४५ मिमी | ४८१०x१८८०x१५१५ मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 130 किमी | 160 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
जीउ | ||||
व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | |||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६०० | |||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1602 | |||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
कर्ब वजन (किग्रा) | 1665 | १७३० | १६६० | १७३० |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २१३५ | २१२५ | २१३५ | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२४५ | ०.२११ | ||
विद्युतीय मोटर | ||||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 136 एचपी | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |||
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | १५० | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | २०४ | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | २२५ | |||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | १५० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | २२५ | २२५ | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |||
मोटर लेआउट | अगाडि | |||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||||
ब्याट्री प्रकार | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | लिथियम आइरन फास्फेट ब्याट्री | |
ब्याट्री ब्रान्ड | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | पत्रिका ब्याट्री | कुनै पनि छैन | |
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 55.2kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | द्रुत चार्ज 0.78 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | कुनै पनि छैन | द्रुत चार्ज 0.7 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | कुनै पनि छैन |
फास्ट चार्ज पोर्ट | ||||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | |||
तरल चिसो | ||||
चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | |||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
व्हील/ब्रेक | ||||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
अगाडिको टायर साइज | 215/55 R17 | २३५/४५ R18 | ||
रियर टायर साइज | 215/55 R17 | २३५/४५ R18 |
कार मोडेल | AION एस | ||
२०२३ प्लस ७० स्मार्ट संस्करण टर्नरी लिथियम | २०२३ प्लस ७० स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण टर्नरी लिथियम | २०२३ प्लस ८० टेक्नोलोजी संस्करण टर्नरी लिथियम | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | GAC Aion नयाँ ऊर्जा | ||
ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | ||
विद्युतीय मोटर | 204hp | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | 510 किमी | 610 किमी | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | द्रुत चार्ज 0.7 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | द्रुत चार्ज 0.75 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 150(204hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 225Nm | ||
LxWxH(मिमी) | ४८१०x१८८०x१५१५ मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 160 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | 12.9kWh | 12.8kWh | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७५० | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १६०० | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1602 | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १६६० | १७५० | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | २१२५ | 2180 | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | ०.२११ | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | शुद्ध इलेक्ट्रिक 204 HP | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
कुल मोटर पावर (kW) | १५० | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | २०४ | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | २२५ | ||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १५० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | २२५ | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | CALB | फरासिस | |
ब्याट्री प्रविधि | पत्रिका ब्याट्री | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | द्रुत चार्ज 0.7 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | द्रुत चार्ज 0.75 घण्टा ढिलो चार्ज 10 घण्टा | |
फास्ट चार्ज पोर्ट | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कम तापक्रम ताप | ||
तरल चिसो | |||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | २३५/४५ R18 | ||
रियर टायर साइज | २३५/४५ R18 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।