Nissan Sentra 1.6L बेस्ट सेलिंग कम्प्याक्ट कार सेडान
सन् २०२२निसान सेन्ट्राकम्प्याक्ट-कार खण्डमा एक स्टाइलिश प्रविष्टि हो, तर यो कुनै पनि ड्राइभिङ verve रहित छ।पाङ्ग्रा पछाडि केही उत्साह खोज्ने जो कोहीले अन्यत्र हेर्नुपर्छ।किफायती सेडानमा मानक सक्रिय सुरक्षा सुविधाहरू र आरामदायी यात्रु आवासको एर्रे खोज्ने जो कोहीले भाडाको फ्लीटमा नदेखिने सेन्ट्रालाई नजिकबाट हेर्नु पर्छ।

२०२२ को लागि, सेन्ट्रा लाइनअपले केही नयाँ विकल्प प्याकेजहरू थप्छ।SV ट्रिम अब स्टेयरिङ ह्वील, अगाडिको सिट र बाहिरी मिररहरूमा तातो तत्वहरू थप्ने सबै मौसम प्याकेजसँग सुसज्जित हुन सक्छ।

निसान सेन्ट्रा विनिर्देशहरू
| आयाम | ४६५२*१८१५*१४५० मिमी |
| व्हीलबेस | 2712 मिमी |
| गति | अधिकतम186 किमी/घन्टा |
| ०-१०० किमी एक्सेलेरेशन समय | ८.६३ सेकेन्ड |
| इन्धन खपत प्रति | ५.५७ लि |
| विस्थापन | १५९८ सीसी |
| शक्ति | 135 hp / 99 kW |
| अधिकतम टोक़ | १५९ एनएम |
| ट्रान्समिसन | CVT |
| ड्राइभिङ सिस्टम | FWD |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता | ४७ एल |
भित्री
भित्र, दसेन्ट्रायस खण्डमा सुन्दर डिजाइनहरू मध्ये एक छ।ड्राइभरले साधारण एनालग गेजहरूको सेटको सामना गर्दछ जसले आधार मोडेल बाहेक सबैमा 7.0-इन्च डिस्प्ले स्यान्डविच गर्दछ।ड्यासबोर्डको केन्द्रले कडा जलवायु नियन्त्रणहरू माथि गोलाकार वायु भेन्टहरूको तीनवटा होस्ट गर्दछ।

स्पोर्टी-कार, फ्ल्याट-बटम स्टेयरिङ ह्वीलसँग बाझिएको भए तापनि रजाई भएको छालाको असबाबसँग नियुक्त गरिएका मोडेलहरू विशेष गरी उच्च देखिन्छन्।निसानले आफ्ना अतिरिक्त-आरामदायी शून्य गुरुत्वाकर्षण सिटहरूको साथ अगाडि यात्रुहरूलाई जोड्छ, जुन फराकिलो, चिल्लो र सहयोगी हुन्छ।
वयस्कहरूको अगाडि र पछाडि प्रशस्त ठाउँ हुन्छ।हामीले सेन्ट्राको 14-क्युबिक-फिट ट्रंकमा सातवटा केरी-अन सुटकेसहरू पनि फिट गर्न व्यवस्थित गर्यौं;त्यो कोरोला सेडान भन्दा बढी हो।
चित्रहरू
एलईडी बत्तीहरू
साइड दृश्य
रियर बत्तीहरू
आर्मरेस्टमा एयर प्युरिफायर
अपग्रेड गरिएको अडियो प्रणाली
छालाको कार्पेट
| कार मोडेल | निसान सेन्ट्रा | ||
| २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सबै इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रो | २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सबै इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रो बिग स्क्रिन संस्करण | २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सुपर स्मार्ट प्लस | |
| आधारभूत जानकारी | |||
| निर्माता | Dongfeng निसान | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | ||
| मोटर | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | ||
| चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | ५३(७२hp) | ||
| मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | ||
| इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
| मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 300Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | ४६५२x१८१५x१४४७ मिमी | ४६५२x१८१५x१४४५ मिमी | |
| अधिकतम गति (KM/H) | 165 किमी | ||
| बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | ||
| जीउ | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१२ | ||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८७ | १५७१ | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५९३ | १५७७ | |
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किग्रा) | १४२९ | १४५७ | |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १९०० | ||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 41 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन | |||
| इन्जिन मोडेल | HR12 | ||
| विस्थापन (एमएल) | ११९८ | ||
| विस्थापन (L) | १.२ | ||
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 | ||
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | 72 | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 53 | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
| इन्धन फारम | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | ||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
| इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | ||
| विद्युतीय मोटर | |||
| मोटर विवरण | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
| कुल मोटर पावर (kW) | १०० | ||
| मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | ||
| मोटर कुल टोक़ (Nm) | ३०० | ||
| अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | ||
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
| ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | अगाडि | ||
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | ||
| ब्याट्री ब्रान्ड | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | ||
| कुनै पनि छैन | |||
| ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | ||
| कुनै पनि छैन | |||
| गियरबक्स | |||
| गियरबक्स विवरण | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | ||
| गियरहरू | 1 | ||
| गियरबक्स प्रकार | स्थिर अनुपात गियरबक्स | ||
| चेसिस / स्टीयरिंग | |||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
| व्हील/ब्रेक | |||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| अगाडिको टायर साइज | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| रियर टायर साइज | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
| कार मोडेल | निसान सेन्ट्रा | |
| २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सुपर स्मार्ट ड्राइभिङ म्याक्स | २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सुपर लक्जरी अल्ट्रा | |
| आधारभूत जानकारी | ||
| निर्माता | Dongfeng निसान | |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | |
| मोटर | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | |
| चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | |
| इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | ५३(७२hp) | |
| मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | |
| इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
| मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 300Nm | |
| LxWxH(मिमी) | ४६५२x१८१५x१४४५ मिमी | |
| अधिकतम गति (KM/H) | 165 किमी | |
| बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | |
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | |
| जीउ | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१२ | |
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५७१ | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५७७ | |
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | |
| सिट संख्या (pcs) | 5 | |
| कर्ब वजन (किग्रा) | १४५७ | १४७३ |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १९०० | |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 41 | |
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |
| इन्जिन | ||
| इन्जिन मोडेल | HR12 | |
| विस्थापन (एमएल) | ११९८ | |
| विस्थापन (L) | १.२ | |
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | |
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 | |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | 72 | |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 53 | |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | |
| इन्धन फारम | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | |
| इन्धन ग्रेड | ९२# | |
| इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | |
| विद्युतीय मोटर | ||
| मोटर विवरण | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |
| कुल मोटर पावर (kW) | १०० | |
| मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | |
| मोटर कुल टोक़ (Nm) | ३०० | |
| अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० | |
| रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
| ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |
| मोटर लेआउट | अगाडि | |
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | |
| ब्याट्री ब्रान्ड | कुनै पनि छैन | |
| ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | |
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | |
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | |
| कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | |
| कुनै पनि छैन | ||
| गियरबक्स | ||
| गियरबक्स विवरण | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | |
| गियरहरू | 1 | |
| गियरबक्स प्रकार | स्थिर अनुपात गियरबक्स | |
| चेसिस / स्टीयरिंग | ||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |
| रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | |
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |
| शारीरिक संरचना | लोड असर | |
| व्हील/ब्रेक | ||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
| अगाडिको टायर साइज | 215/50 R17 | |
| रियर टायर साइज | 215/50 R17 | |
| कार मोडेल | निसान सेन्ट्रा | ||
| 2023 1.6L CVT कम्फर्ट संस्करण | 2023 1.6L CVT आनन्द संस्करण | 2023 1.6L CVT स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | |||
| निर्माता | Dongfeng निसान | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| इन्जिन | 1.6L 135HP L4 | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | ९९(१३५hp) | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | 159Nm | ||
| गियरबक्स | CVT | ||
| LxWxH(मिमी) | ४६५२x१८१५x१४५० मिमी | ||
| अधिकतम गति (KM/H) | 186 किमी | ||
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ५.९४ लि | ५.५७ लि | |
| जीउ | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७१२ | ||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८८ | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५९४ | ||
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किग्रा) | १२५८ | १२८७ | |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १७२० | ||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 47 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन | |||
| इन्जिन मोडेल | HR16 | ||
| विस्थापन (एमएल) | १५९८ | ||
| विस्थापन (L) | १.६ | ||
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १३५ | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 99 | ||
| अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६३०० | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १५९ | ||
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | ४००० | ||
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | e-VTC | ||
| इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
| इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | ||
| गियरबक्स | |||
| गियरबक्स विवरण | CVT | ||
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | ||
| गियरबक्स प्रकार | निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (CVT) | ||
| चेसिस / स्टीयरिंग | |||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
| व्हील/ब्रेक | |||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| अगाडिको टायर साइज | 205/60 R16 | ||
| रियर टायर साइज | 205/60 R16 | ||
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।






