Nissan Sentra 1.6L बेस्ट सेलिंग कम्प्याक्ट कार सेडान
सन् २०२२निसान सेन्ट्राकम्प्याक्ट-कार खण्डमा एक स्टाइलिश प्रविष्टि हो, तर यो कुनै पनि ड्राइभिङ verve रहित छ।पाङ्ग्रा पछाडि केही उत्साह खोज्ने जो कोहीले अन्यत्र हेर्नुपर्छ।किफायती सेडानमा मानक सक्रिय सुरक्षा सुविधाहरू र आरामदायी यात्रु आवासको एर्रे खोज्ने जो कोहीले भाडाको फ्लीटमा नदेखिने सेन्ट्रालाई नजिकबाट हेर्नु पर्छ।
२०२२ को लागि, सेन्ट्रा लाइनअपले केही नयाँ विकल्प प्याकेजहरू थप्छ।SV ट्रिम अब स्टेयरिङ ह्वील, अगाडिको सिट र बाहिरी मिररहरूमा तातो तत्वहरू थप्ने सबै मौसम प्याकेजसँग सुसज्जित हुन सक्छ।
निसान सेन्ट्रा विनिर्देशहरू
आयाम | ४६५२*१८१५*१४५० मिमी |
व्हीलबेस | 2712 मिमी |
गति | अधिकतम186 किमी/घन्टा |
०-१०० किमी एक्सेलेरेशन समय | ८.६३ सेकेन्ड |
इन्धन खपत प्रति | ५.५७ लि |
विस्थापन | १५९८ सीसी |
शक्ति | 135 hp / 99 kW |
अधिकतम टोक़ | १५९ एनएम |
ट्रान्समिसन | CVT |
ड्राइभिङ सिस्टम | FWD |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता | ४७ एल |
भित्री
भित्र, दसेन्ट्रायस खण्डमा सुन्दर डिजाइनहरू मध्ये एक छ।ड्राइभरले साधारण एनालग गेजहरूको सेटको सामना गर्दछ जसले आधार मोडेल बाहेक सबैमा 7.0-इन्च डिस्प्ले स्यान्डविच गर्दछ।ड्यासबोर्डको केन्द्रले कडा जलवायु नियन्त्रणहरू माथि गोलाकार वायु भेन्टहरूको तीनवटा होस्ट गर्दछ।
स्पोर्टी-कार, फ्ल्याट-बटम स्टेयरिङ ह्वीलसँग बाझिएको भए तापनि रजाई भएको छालाको असबाबसँग नियुक्त गरिएका मोडेलहरू विशेष गरी उच्च देखिन्छन्।निसानले आफ्ना अतिरिक्त-आरामदायी शून्य गुरुत्वाकर्षण सिटहरूको साथ अगाडि यात्रुहरूलाई जोड्छ, जुन फराकिलो, चिल्लो र सहयोगी हुन्छ।
वयस्कहरूको अगाडि र पछाडि प्रशस्त ठाउँ हुन्छ।हामीले सेन्ट्राको 14-क्युबिक-फिट ट्रंकमा सातवटा केरी-अन सुटकेसहरू पनि फिट गर्न व्यवस्थित गर्यौं;त्यो कोरोला सेडान भन्दा बढी हो।
चित्रहरू
एलईडी बत्तीहरू
साइड दृश्य
रियर बत्तीहरू
आर्मरेस्टमा एयर प्युरिफायर
अपग्रेड गरिएको अडियो प्रणाली
छालाको कार्पेट
कार मोडेल | निसान सेन्ट्रा | ||
२०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सबै इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रो | २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सबै इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रो बिग स्क्रिन संस्करण | २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सुपर स्मार्ट प्लस | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | Dongfeng निसान | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | ||
मोटर | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | ||
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | ||
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | ५३(७२hp) | ||
मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | ||
इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(मिमी) | ४६५२x१८१५x१४४७ मिमी | ४६५२x१८१५x१४४५ मिमी | |
अधिकतम गति (KM/H) | 165 किमी | ||
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | ||
इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | ||
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१२ | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८७ | १५७१ | |
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५९३ | १५७७ | |
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १४२९ | १४५७ | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १९०० | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 41 | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन | |||
इन्जिन मोडेल | HR12 | ||
विस्थापन (एमएल) | ११९८ | ||
विस्थापन (L) | १.२ | ||
एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 | ||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | 72 | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 53 | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
इन्धन फारम | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | ||
इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | ||
विद्युतीय मोटर | |||
मोटर विवरण | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | ||
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | ||
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ३०० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | ||
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० | ||
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
मोटर लेआउट | अगाडि | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | ||
ब्याट्री ब्रान्ड | कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | ||
कुनै पनि छैन | |||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | ||
कुनै पनि छैन | |||
गियरबक्स | |||
गियरबक्स विवरण | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | ||
गियरहरू | 1 | ||
गियरबक्स प्रकार | स्थिर अनुपात गियरबक्स | ||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
रियर टायर साइज | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
कार मोडेल | निसान सेन्ट्रा | |
२०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सुपर स्मार्ट ड्राइभिङ म्याक्स | २०२३ सुपर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइभ सुपर लक्जरी अल्ट्रा | |
आधारभूत जानकारी | ||
निर्माता | Dongfeng निसान | |
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | |
मोटर | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | |
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | |
चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | |
इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | ५३(७२hp) | |
मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 100(136hp) | |
इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 300Nm | |
LxWxH(मिमी) | ४६५२x१८१५x१४४५ मिमी | |
अधिकतम गति (KM/H) | 165 किमी | |
बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | |
इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | |
जीउ | ||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१२ | |
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५७१ | |
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५७७ | |
ढोका संख्या (pcs) | 4 | |
सिट संख्या (pcs) | 5 | |
कर्ब वजन (किग्रा) | १४५७ | १४७३ |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १९०० | |
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 41 | |
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |
इन्जिन | ||
इन्जिन मोडेल | HR12 | |
विस्थापन (एमएल) | ११९८ | |
विस्थापन (L) | १.२ | |
एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | |
सिलिन्डर व्यवस्था | L | |
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 | |
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | 72 | |
अधिकतम शक्ति (kW) | 53 | |
अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | |
इन्धन फारम | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ | |
इन्धन ग्रेड | ९२# | |
इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | |
विद्युतीय मोटर | ||
मोटर विवरण | पेट्रोल इलेक्ट्रिक ड्राइभ 136 HP | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | |
कुल मोटर पावर (kW) | १०० | |
मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | १३६ | |
मोटर कुल टोक़ (Nm) | ३०० | |
अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १०० | |
अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | ३०० | |
रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | |
रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | |
ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | |
मोटर लेआउट | अगाडि | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | ||
ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | |
ब्याट्री ब्रान्ड | कुनै पनि छैन | |
ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | |
ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | |
ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | |
कुनै पनि छैन | ||
ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | |
कुनै पनि छैन | ||
गियरबक्स | ||
गियरबक्स विवरण | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स | |
गियरहरू | 1 | |
गियरबक्स प्रकार | स्थिर अनुपात गियरबक्स | |
चेसिस / स्टीयरिंग | ||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | |
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |
शारीरिक संरचना | लोड असर | |
व्हील/ब्रेक | ||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |
अगाडिको टायर साइज | 215/50 R17 | |
रियर टायर साइज | 215/50 R17 |
कार मोडेल | निसान सेन्ट्रा | ||
2023 1.6L CVT कम्फर्ट संस्करण | 2023 1.6L CVT आनन्द संस्करण | 2023 1.6L CVT स्मार्ट ड्राइभिङ संस्करण | |
आधारभूत जानकारी | |||
निर्माता | Dongfeng निसान | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
इन्जिन | 1.6L 135HP L4 | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | ९९(१३५hp) | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | 159Nm | ||
गियरबक्स | CVT | ||
LxWxH(मिमी) | ४६५२x१८१५x१४५० मिमी | ||
अधिकतम गति (KM/H) | 186 किमी | ||
WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ५.९४ लि | ५.५७ लि | |
जीउ | |||
व्हीलबेस (मिमी) | २७१२ | ||
अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५८८ | ||
रियर व्हील बेस (मिमी) | १५९४ | ||
ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | १२५८ | १२८७ | |
पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १७२० | ||
इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 47 | ||
तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
इन्जिन | |||
इन्जिन मोडेल | HR16 | ||
विस्थापन (एमएल) | १५९८ | ||
विस्थापन (L) | १.६ | ||
एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १३५ | ||
अधिकतम शक्ति (kW) | 99 | ||
अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६३०० | ||
अधिकतम टोक़ (Nm) | १५९ | ||
अधिकतम टोक़ गति (rpm) | ४००० | ||
इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | e-VTC | ||
इन्धन फारम | पेट्रोल | ||
इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | ||
गियरबक्स | |||
गियरबक्स विवरण | CVT | ||
गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | ||
गियरबक्स प्रकार | निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (CVT) | ||
चेसिस / स्टीयरिंग | |||
ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
व्हील/ब्रेक | |||
अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
अगाडिको टायर साइज | 205/60 R16 | ||
रियर टायर साइज | 205/60 R16 |
Weifang शताब्दी सार्वभौम अटोमोबाइल बिक्री कं, लिमिटेडअटोमोबाइल क्षेत्रहरूमा उद्योग नेता बन्नुहोस्।मुख्य व्यवसाय निम्न-अन्त ब्रान्डहरूबाट उच्च-अन्त र अल्ट्रा-लक्जरी ब्रान्डको कार निर्यात बिक्रीमा फैलिएको छ।ब्रान्ड-नयाँ चिनियाँ कार निर्यात र प्रयोग कार निर्यात प्रदान गर्नुहोस्।