टोयोटा bZ4X EV AWD SUV

यद्यपिटोयोटा मोटरअटोमोटिभ उद्योगमा फस्टाउँदैछ, यो शुद्ध विद्युतीय युगमा ढिलो हो।आज हामी यसैको बारेमा कुरा गर्न जाँदैछौंटोयोटा bZ4X 2022एलिट JOY संस्करण।यसलाई टोयोटाले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनका लागि पेश गरेको उत्तरपुस्तिकाको रूपमा लिन सकिन्छ।यसको बल के हो?सँगै हेरौं!

यस कारको लुक्स डिजाइन परम्परागत इन्धनका कारहरू भन्दा फरक छ।घुमाउरो रेखाहरू अगाडिको अनुहारको गति बढाउन प्रयोग गरिन्छ।एयर इनटेक ग्रिलमा उपस्थितिको कम भावना छ।

शरीरको आकार लम्बाइमा 4690mm, चौडाइ 1860mm, उचाइ 1650mm, र wheelbase मा 2850mm पुग्छ।

कारको पछाडिको भाग विशेष गरी अद्वितीय पेनिट्रेटिंग डिजाइन छ।पछाडिको भाग समग्र रूपमा वर्ग छ, अपेक्षाकृत तीखो किनारहरू र कुनाहरू, र रेखाहरूको वितरण एकदम सन्तोषजनक छ।

भित्री डिजाइन धेरै छटोयोटा।यसले सादगी र वातावरणमा पनि ध्यान दिन्छ।केन्द्रीय नियन्त्रण क्षेत्र पूर्ण र चमकले भरिएको छ।कारमा कुनै जटिल र जटिल सजावटहरू छैनन्।सरल तर अपरिहार्य तत्वहरू प्रविधिको भावनालाई सुशोभित गर्न प्रयोग गरिन्छ, र भित्री उत्कृष्ट र वायुमण्डलीय छ।

केन्द्रीय नियन्त्रण क्षेत्रमा सात इन्चको पूर्ण LCD उपकरण छ, जुन सञ्चालनको लागि संवेदनशील छ।रंगीन ड्राइभिङ कम्प्युटर स्क्रिन छेउमा सहायता गरिएको छ, र ड्राइभिङ सहज छ।स्टीयरिङ ह्वीलको समायोजन र नियन्त्रण कार्यहरू पनि सामान्य रूपमा शक्तिशाली छन्।

सिट लेआउट 2+3 छ, र छालाको मिश्रण र मिल्दो सामग्री चयन गरिएको छ, जसको सेवा जीवन लामो छ र अधिक व्यावहारिक छ।त्यहाँ मुख्य चालकका लागि तीनवटा समग्र समायोजनहरू छन्, साथै हेडरेस्टका लागि आंशिक समायोजनहरू, र सह-चालकका लागि दुईवटा समग्र समायोजनहरू छन्।ठाउँ उचित र फराकिलो छ, र कारमा बस्दा उत्पीडनको कुनै भावना छैन।

कार लोड-बेयरिङ शरीर संरचना संग सुसज्जित छ, इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ प्रयोग गर्दछ, र ड्राइभिङ विधि फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ हो।कारको अगाडि म्याकफर्सन स्वतन्त्र सस्पेन्सन र पछाडि डबल विशबोन इन्डिपेन्डेन्ट सस्पेन्सन छ।दैनिक ड्राइभिङको समयमा, शरीर स्थिर छ र समग्र अग्लो र सीधा छ।