टोयोटा कोरोला नयाँ जेनेरेसन हाइब्रिड कार
टोयोटाजुलाई २०२१ मा एक कोसेढुङ्गा पार गर्यो जब यसले आफ्नो ५० मिलियन कोरोला बेचेको थियो - सन् १९६९ मा पहिलो पटक पछिको लामो यात्रा। १२ औं पुस्ताको टोयोटा कोरोलाले प्रभावशाली इन्धन दक्षता र कम्प्याक्ट प्याकेजमा मानक सुरक्षा सुविधाहरूको प्रशस्तता प्रदान गर्दछ जुन धेरै रोमाञ्चक देखिन्छ। यो चलाउन भन्दा।सबैभन्दा शक्तिशाली कोरोलाले मात्र 169 अश्वशक्तिको चार-सिलिन्डर इन्जिन प्राप्त गर्दछ जुन कुनै पनि भर्भसँग कारलाई गति दिन असफल हुन्छ।
स्टाइल सधैं व्यक्तिपरक हुन्छ, अवश्य पनि, र कोरोलाको ग्रिल ठूलो छ र यसको अनुहार धेरै आक्रामक छ।
टोयोटा कोरोला विशिष्टताहरू
| 1.5L स्टिक | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L हाइब्रिड | |
| आयाम (मिमी) | ४६३५*१७८०*१४५५ | ४६३५*१७८०*१४३५ | ४६३५*१७८०*१४५५ | |
| व्हीलबेस | 2700 मिमी | |||
| गति | अधिकतम१८८ किमी/घन्टा | अधिकतम160 किमी/घन्टा | ||
| ०-१०० किमी एक्सेलेरेशन समय | - | ११.९५ | - | १२.२१ |
| इन्धन खपत प्रति | 5.6 L / 100 किमी | 5.5 L / 100 किमी | 5.1 L / 100km | 4 L / 100 किमी |
| विस्थापन | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | १७९८ सीसी |
| शक्ति | 121 hp / 89 kW | 116 hp / 85 kW | 121 hp / 89 kW | 98 hp / 72 kW |
| अधिकतम टोक़ | 148 एनएम | १८५ एनएम | 148 एनएम | १४२ एनएम |
| ट्रान्समिसन | म्यानुअल 6-गति | CVT | ECVT | |
| ड्राइभिङ सिस्टम | FWD | |||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता | ५० लि | ४३ एल | ||
टोयोटा कोरोलाका 4 आधारभूत संस्करणहरू छन्: 1.5L स्टिक, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT र 1.8L हाइब्रिड।
भित्री
भित्र, दकोरोलाएक सुव्यवस्थित ड्यासबोर्ड र सफ्ट-टच सामग्रीहरू छन्।अन्यलाई एम्बियन्ट इन्टेरियर लाइटिङ, डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल र तातो फ्रन्ट सिटहरू पनि अपग्रेड गर्न सकिन्छ।तिनीहरूको केन्द्र कन्सोलको अगाडि एउटा सुविधाजनक ट्रे र आर्मरेस्टको तल उपयोगी बिन छ।
चित्रहरू
बहुकार्यात्मक स्टीयरिङ व्हील र केन्द्र कन्सोल
सनरुफ
ढोकामा भण्डारण
गियर शिफ्टर
ट्रंक
| कार मोडेल | टोयोटा कोरोला | ||
| 2023 डुअल इन्जिन 1.8L E-CVT पायनियर संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 1.8L E-CVT एलिट संस्करण | 2023 डुअल इन्जिन 1.8L E-CVT फ्ल्यागशिप संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | |||
| निर्माता | FAW टोयोटा | ||
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | ||
| मोटर | 1.8L 98 HP L4 पेट्रोल हाइब्रिड | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | ||
| चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | ७२(९८hp) | ||
| मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | ७० (९५ एचपी) | ||
| इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | 142Nm | ||
| मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 185Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | 4635x1780x1435mm | ||
| अधिकतम गति (KM/H) | 160 किमी | ||
| बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | ||
| जीउ | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | ||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५३१ | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५३७ | १५३४ | |
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किग्रा) | 1385 | १४०५ | १४१५ |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १८४५ | ||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 43 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन | |||
| इन्जिन मोडेल | 8ZR | ||
| विस्थापन (एमएल) | १७९८ | ||
| विस्थापन (L) | १.८ | ||
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | 98 | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 72 | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १४२ | ||
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | VVT-i | ||
| इन्धन फारम | हाइब्रिड | ||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
| इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | ||
| विद्युतीय मोटर | |||
| मोटर विवरण | पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड 95 hp | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
| कुल मोटर पावर (kW) | 70 | ||
| मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | 95 | ||
| मोटर कुल टोक़ (Nm) | १८५ | ||
| अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 70 | ||
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १८५ | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
| ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | अगाडि | ||
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री | ||
| ब्याट्री ब्रान्ड | BYD | ||
| ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | ||
| कुनै पनि छैन | |||
| ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | ||
| कुनै पनि छैन | |||
| गियरबक्स | |||
| गियरबक्स विवरण | E-CVT | ||
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | ||
| गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली भेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | ||
| चेसिस / स्टीयरिंग | |||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| रियर निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
| व्हील/ब्रेक | |||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| अगाडिको टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| रियर टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| कार मोडेल | टोयोटा कोरोला | ||
| 2022 डुअल इन्जिन 1.8L E-CVT पायनियर संस्करण | 2021 डुअल इन्जिन 1.8L E-CVT एलिट संस्करण | 2021 डुअल इन्जिन 1.8L E-CVT फ्ल्यागशिप संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | |||
| निर्माता | FAW टोयोटा | ||
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | ||
| मोटर | 1.8L 98 HP L4 पेट्रोल हाइब्रिड | ||
| शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | कुनै पनि छैन | ||
| चार्ज गर्ने समय (घण्टा) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन अधिकतम शक्ति (kW) | ७२(९८hp) | ||
| मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | ५३(७२hp) | ||
| इन्जिन अधिकतम टोक़ (Nm) | 142Nm | ||
| मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 163Nm | ||
| LxWxH(मिमी) | ४६३५x१७८०x१४५५ मिमी | ||
| अधिकतम गति (KM/H) | 160 किमी | ||
| बिजुली खपत प्रति 100km (kWh/100km) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्धन खपतको न्यूनतम अवस्था (L/100km) | कुनै पनि छैन | ||
| जीउ | |||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | ||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५२७ | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५२६ | ||
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | ||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | ||
| कर्ब वजन (किग्रा) | १४१० | १४२० | १४३० |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | सन् १८४५ | ||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 43 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | ||
| इन्जिन | |||
| इन्जिन मोडेल | 8ZR | ||
| विस्थापन (एमएल) | १७९८ | ||
| विस्थापन (L) | १.८ | ||
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | ||
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | ||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | ||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | 98 | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 72 | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १४२ | ||
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | VVT-i | ||
| इन्धन फारम | हाइब्रिड | ||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | ||
| इन्धन आपूर्ति विधि | बहु-बिन्दु EFI | ||
| विद्युतीय मोटर | |||
| मोटर विवरण | पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड 95 hp | ||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक/सिंक्रोनस | ||
| कुल मोटर पावर (kW) | 53 | ||
| मोटर कुल अश्वशक्ति (Ps) | 72 | ||
| मोटर कुल टोक़ (Nm) | १६३ | ||
| अगाडि मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | 53 | ||
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | १६३ | ||
| रियर मोटर अधिकतम पावर (kW) | कुनै पनि छैन | ||
| रियर मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | कुनै पनि छैन | ||
| ड्राइभ मोटर नम्बर | एकल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | अगाडि | ||
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | |||
| ब्याट्री प्रकार | NiMH ब्याट्री | ||
| ब्याट्री ब्रान्ड | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री प्रविधि | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री क्षमता (kWh) | कुनै पनि छैन | ||
| ब्याट्री चार्ज गर्दै | कुनै पनि छैन | ||
| कुनै पनि छैन | |||
| ब्याट्री तापमान व्यवस्थापन प्रणाली | कुनै पनि छैन | ||
| कुनै पनि छैन | |||
| गियरबक्स | |||
| गियरबक्स विवरण | E-CVT | ||
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | ||
| गियरबक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक कन्टिन्युली भेरिएबल ट्रान्समिशन (E-CVT) | ||
| चेसिस / स्टीयरिंग | |||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | ||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | ||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| रियर निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | ||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | ||
| व्हील/ब्रेक | |||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | ||
| अगाडिको टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| रियर टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| कार मोडेल | टोयोटा कोरोला | |||
| 2023 1.2T S-CVT पायनियर संस्करण | 2023 1.2T S-CVT एलिट संस्करण | 2023 1.5L CVT पायनियर संस्करण | 2023 1.5L CVT एलिट संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | ||||
| निर्माता | FAW टोयोटा | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इन्जिन | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 85(116hp) | ८९(१२१hp) | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| गियरबक्स | CVT | |||
| LxWxH(मिमी) | ४६३५x१७८०x१४५५ मिमी | 4635x1780x1435mm | ||
| अधिकतम गति (KM/H) | 180 किमी | |||
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ५.८८L | ५.४१ लि | ||
| जीउ | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | |||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५२७ | १५३१ | ||
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५२६ | १५१९ | ||
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किग्रा) | १३३५ | १३४० | १३१० | १३२५ |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १७७० | १७४० | ||
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 50 | 47 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
| इन्जिन | ||||
| इन्जिन मोडेल | 8NR/9NR | M15B | ||
| विस्थापन (एमएल) | ११९७ | १४९० | ||
| विस्थापन (L) | १.२ | १.५ | ||
| एयर इनटेक फारम | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | टर्बोचार्ज गरिएको | ||
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 4 | 3 | ||
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | ११६ | १२१ | ||
| अधिकतम शक्ति (kW) | 85 | 89 | ||
| अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ५२००-५६०० | ६५००-६६०० | ||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १८५ | १४८ | ||
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | १५००-४००० | ४६००-५००० | ||
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | VVT-iW | कुनै पनि छैन | ||
| इन्धन फारम | पेट्रोल | |||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | |||
| इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
| गियरबक्स | ||||
| गियरबक्स विवरण | CVT (एनालग १० गियर्स) | |||
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | |||
| गियरबक्स प्रकार | निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (CVT) | |||
| चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
| रियर निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
| व्हील/ब्रेक | ||||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| अगाडिको टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| रियर टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| कार मोडेल | टोयोटा कोरोला | |||
| 2023 1.5L CVT 20 औं वार्षिकोत्सव प्लेटिनम स्मारक संस्करण | 2023 1.5L CVT फ्ल्यागशिप संस्करण | 2022 1.2T S-CVT पायनियर प्लस संस्करण | 2022 1.5L S-CVT पायनियर संस्करण | |
| आधारभूत जानकारी | ||||
| निर्माता | FAW टोयोटा | |||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | |||
| इन्जिन | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| अधिकतम शक्ति (kW) | ८९(१२१hp) | 85(116hp) | ८९(१२१hp) | |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| गियरबक्स | CVT | |||
| LxWxH(मिमी) | 4635x1780x1435mm | ४६३५x१७८०x१४५५ मिमी | 4635x1780x1435mm | |
| अधिकतम गति (KM/H) | 180 किमी | |||
| WLTC व्यापक इन्धन खपत (L/100km) | ५.४१ लि | 5.43L | ५.५ लि | ५.१ लि |
| जीउ | ||||
| व्हीलबेस (मिमी) | २७०० | |||
| अगाडिको पाङ्ग्रा आधार (मिमी) | १५३१ | १५२७ | १५३१ | |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | १५१९ | १५२६ | १५३५ | |
| ढोका संख्या (pcs) | 4 | |||
| सिट संख्या (pcs) | 5 | |||
| कर्ब वजन (किग्रा) | १३२५ | १३४० | १३३५ | १३१५ |
| पूर्ण लोड मास (किग्रा) | १७४० | १७७० | १७४० | |
| इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L) | 47 | 50 | ||
| तान्नुहोस् गुणांक (सीडी) | कुनै पनि छैन | |||
| इन्जिन | ||||
| इन्जिन मोडेल | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| विस्थापन (एमएल) | १४९० | ११९७ | १४९० | |
| विस्थापन (L) | १.५ | १.२ | १.५ | |
| एयर इनटेक फारम | टर्बोचार्ज गरिएको | स्वाभाविक रूपमा श्वास लिनुहोस् | टर्बोचार्ज गरिएको | |
| सिलिन्डर व्यवस्था | L | |||
| सिलिन्डर संख्या (पीसीएस) | 3 | 4 | 3 | |
| प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या (पीसीएस) | 4 | |||
| अधिकतम अश्वशक्ति (Ps) | १२१ | ११६ | १२१ | |
| अधिकतम शक्ति (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| अधिकतम पावर स्पीड (rpm) | ६५००-६६०० | ५२००-५६०० | ६५००-६६०० | |
| अधिकतम टोक़ (Nm) | १४८ | १८५ | १४८ | |
| अधिकतम टोक़ गति (rpm) | ४६००-५००० | १५००-४००० | ४६००-५००० | |
| इन्जिन विशिष्ट प्रविधि | कुनै पनि छैन | VVT-iW | कुनै पनि छैन | |
| इन्धन फारम | पेट्रोल | |||
| इन्धन ग्रेड | ९२# | |||
| इन्धन आपूर्ति विधि | इन-सिलिन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन | |||
| गियरबक्स | ||||
| गियरबक्स विवरण | CVT (एनालग १० गियर्स) | |||
| गियरहरू | निरन्तर परिवर्तनीय गति | |||
| गियरबक्स प्रकार | निरन्तर परिवर्तनीय प्रसारण (CVT) | |||
| चेसिस / स्टीयरिंग | ||||
| ड्राइभ मोड | अगाडि FWD | |||
| चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रकार | कुनै पनि छैन | |||
| अगाडि निलम्बन | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन | |||
| रियर निलम्बन | ट्रेलिंग आर्म टोर्सन बीम गैर-स्वतन्त्र निलम्बन | डबल विशबोन स्वतन्त्र निलम्बन | ||
| स्टीयरिङ प्रकार | विद्युतीय सहयोग | |||
| शारीरिक संरचना | लोड असर | |||
| व्हील/ब्रेक | ||||
| अगाडि ब्रेक प्रकार | हावायुक्त डिस्क | |||
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क | |||
| अगाडिको टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| रियर टायर साइज | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
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